Outlander 的改裝--安靜的小歐
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真開心^^
開著小白歐
#2
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DIY的樂趣是無價的...丟~🙂
#3
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| DIY的樂趣是無價的...丟~🙂 | |||
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回應 leohsu8 (達魯比秀) 所寫我最怕的就是.......DIY😰
花錢的😆
真開心^^
開著小白歐
#4
1
好評🙂
別忘了電瓶偶爾也要照顧一下 😆😆
別忘了電瓶偶爾也要照顧一下 😆😆
吳晟 ：「你可以對政治人物失望，但請千萬別對台灣感到失望。」
#5
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| 好評🙂 別忘了電瓶偶爾也要照顧一下 😆😆 | |||
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要用整流器整一下嗎😆
真開心^^
開著小白歐
#6
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於
2012/05/22 16:41:53
發文
多年前我也作過類似的改裝,花了快二十張小朋友
感覺也是so.so😭😭
後來把輪胎換米其林,就明顯的有改善🙂🙂
但...高速風切聲還是很難治😇😇
感覺也是so.so😭😭
後來把輪胎換米其林,就明顯的有改善🙂🙂
但...高速風切聲還是很難治😇😇
#7
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| 多年前我也作過類似的改裝,花了快二十張小朋友 感覺也是so.so😭😭 後來把輪胎換米其林,就明顯的有改善🙂🙂 但...高速風切聲還是很難治😇😇 | |||
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還好我花沒幾張😆
真開心^^
開著小白歐
#8
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+1😇😇
還是阿光哥有錢又有閒.........................😆
還是阿光哥有錢又有閒.........................😆
希望將來可以騎單車欣賞中橫的惡魔島
#9
1
感謝分享~
好評囉~
🙂
好評囉~
🙂
#10
1
於
2012/05/22 17:05:43
發文
於
2012/05/22 17:05:43
發文IP 188.249.*.*
做過類似改裝 ... 不過用的是德國 SIKA 制震墊
四片門板、後座座椅下方、行李箱、備胎室、行李蓋 ...... 全貼了
車門重得像凱迪拉客 ... [傻笑][傻笑][傻笑]
於
2012/05/22 17:14:38
發文IP 187.120.*.*
做過類似改裝 ... 不過用的是德國 SIKA 制震墊（車友透過管道取得）
四片門板、後座座椅下方、行李箱、備胎室、行李蓋 ...... 全貼了
車門重得像凱迪拉客 ... [傻笑][傻笑][傻笑]
四片門板、後座座椅下方、行李箱、備胎室、行李蓋 ...... 全貼了
車門重得像凱迪拉客 ... 😆😆😆
Jerry Maguire: This fish has manners.
#11
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| +1😇😇 還是阿光哥有錢又有閒.........................😆 | |||
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看來要找你只能到運動版啦😞
真開心^^
開著小白歐
#12
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| 感謝分享~ 好評囉~ 🙂 | |||
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好評回😀
真開心^^
開著小白歐
#13
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| 做過類似改裝 ... 不過用的是德國 SIKA 制震墊 四片門板、後座座椅下方、行李箱、備胎室、行李蓋 ...... 全貼了 車門重得像凱迪拉客 ... 😆😆😆 | |||
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那叫全車隔音.......沒錢啦😭😭
真開心^^
開著小白歐
#14
0
於
2012/05/22 17:15:43
發文
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還不算，那只有制震墊
真正的隔音還要再做底盤隔音，是要噴隔音膠的 😇
Jerry Maguire: This fish has manners.
#15
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於
2012/05/22 17:19:06
發文
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還不算，那只有制震墊 真正的隔音還要再做底盤隔音，是要噴隔音膠的 😇 | ||||||||||||||||||||||
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輪鞏還要噴隔音泥😇😇
#16
1
於
2012/05/22 17:25:01
發文
分享一下之前做的 .... 偷幾張車友的圖
類似阿光的制震墊施工：
車子行駛的噪音來源主要有二 :
1.車子本身的共震
2.外部噪音傳到車內(例如:由輪拱處傳遞來的滾動噪音,風切聲...等)---本文針對輪拱噪音之抑制做說明.
1.共震處理 :建議於鈑金上貼制震墊,產品說明如下 :
產品係由歐美知名車身用膠產品系列大廠"SIKA(西卡)"之美國廠生產製造,該產品是不需乾燥之輕量化自黏膠泥,應用於減低車體結構性振動,使車身振動頻率減低,使得車體回饋回來之聲音更為低沉,提升車子之質感.例如:車門開關門聲變低沉厚實,避震器壓過不平整路面時,有效抑制車體振動,傳回之聲音更加結實.
優點如下 :
• 重量較傳統制振阻尼產品輕
• 制震性佳
• 能任意黏貼於各種外型之組裝區域 裁切方便
• 制震特性不受使用環境溫度而改變
• 對各種不同之底材均具有優異黏附力
• 適用於交通運輸車輛中
• 無毒性及氣味 施工方便 不需再以噴燈加熱 節省施工時間!!
應用區域 :
• 車門內部鈑件區域
• 後乘客座下方油箱區域
• 後行李廂及備胎區域
• 後行李廂門內鈑件
• 後輪弧區域
類似阿光的制震墊施工：
車子行駛的噪音來源主要有二 :
1.車子本身的共震
2.外部噪音傳到車內(例如:由輪拱處傳遞來的滾動噪音,風切聲...等)---本文針對輪拱噪音之抑制做說明.
1.共震處理 :建議於鈑金上貼制震墊,產品說明如下 :
產品係由歐美知名車身用膠產品系列大廠"SIKA(西卡)"之美國廠生產製造,該產品是不需乾燥之輕量化自黏膠泥,應用於減低車體結構性振動,使車身振動頻率減低,使得車體回饋回來之聲音更為低沉,提升車子之質感.例如:車門開關門聲變低沉厚實,避震器壓過不平整路面時,有效抑制車體振動,傳回之聲音更加結實.
優點如下 :
• 重量較傳統制振阻尼產品輕
• 制震性佳
• 能任意黏貼於各種外型之組裝區域 裁切方便
• 制震特性不受使用環境溫度而改變
• 對各種不同之底材均具有優異黏附力
• 適用於交通運輸車輛中
• 無毒性及氣味 施工方便 不需再以噴燈加熱 節省施工時間!!
應用區域 :
• 車門內部鈑件區域
• 後乘客座下方油箱區域
• 後行李廂及備胎區域
• 後行李廂門內鈑件
• 後輪弧區域
Jerry Maguire: This fish has manners.
#17
1
於
2012/05/22 17:27:51
發文
輪拱隔音施工：
車輛行駛中傳入車內的聲音主要有氣流高速流動時通過車身所形成之風切聲及輪胎在地面滾動後回饋路面的胎音 坊間汽車百貨與賣場所販售的 隔音墊 隔音綿 罐裝隔音漆等產品 時間久了之後可能會有材質腐爛或是脫落的情況發生 這也就是為什麼隔音材料從幾百元到幾千元落差這麼大的原因 隔音材料的效果與耐久度又跟價格有關 只能說一分錢一分貨,專業隔音膠由歐美知名車身用膠產品系列大廠"SIKA(西卡)"之產品
特點:
施工方便 無毒性 施工後可車輛可馬上行駛 施工時以專用之施工槍將膠體均勻噴塗在工作區之鈑金 膠體乾燥後可完全黏附在鈑金而不會有剝落情況發生 施工區域可在全車四個輪拱內鈑金 底盤 備胎室下方鈑金 部份 可減低車體結構性振動 使車體回饋回來之聲音更為低沉 提升車子之質感 此外西卡專用隔音膠本身亦具有保護的作用 避免底盤在行駛時遭受異物直接撞擊 可降低對底盤的直接傷害
隔音膠由於需特殊噴槍施工,建議找專業廠施工
車輛行駛中傳入車內的聲音主要有氣流高速流動時通過車身所形成之風切聲及輪胎在地面滾動後回饋路面的胎音 坊間汽車百貨與賣場所販售的 隔音墊 隔音綿 罐裝隔音漆等產品 時間久了之後可能會有材質腐爛或是脫落的情況發生 這也就是為什麼隔音材料從幾百元到幾千元落差這麼大的原因 隔音材料的效果與耐久度又跟價格有關 只能說一分錢一分貨,專業隔音膠由歐美知名車身用膠產品系列大廠"SIKA(西卡)"之產品
特點:
施工方便 無毒性 施工後可車輛可馬上行駛 施工時以專用之施工槍將膠體均勻噴塗在工作區之鈑金 膠體乾燥後可完全黏附在鈑金而不會有剝落情況發生 施工區域可在全車四個輪拱內鈑金 底盤 備胎室下方鈑金 部份 可減低車體結構性振動 使車體回饋回來之聲音更為低沉 提升車子之質感 此外西卡專用隔音膠本身亦具有保護的作用 避免底盤在行駛時遭受異物直接撞擊 可降低對底盤的直接傷害
隔音膠由於需特殊噴槍施工,建議找專業廠施工
Jerry Maguire: This fish has manners.
#18
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有錢真好~~
+1 😀
+1 😀
車不只是用來開的，也是品味個性身份的代表。開車不喝酒，酒後不開車，家人等著你平安回家。惜緣惜福愛你的家人如同愛你的車，祝開車平安。
【迷思◎沉思◎醒思 】三思慧,做人要謙卑融合。~~寬心~~~
#21
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| 做過類似改裝 ... 不過用的是德國 SIKA 制震墊（車友透過管道取得） 四片門板、後座座椅下方、行李箱、備胎室、行李蓋 ...... 全貼了 車門重得像凱迪拉客 ... 😆😆😆 | |||
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油耗呢😆
愛，就是不對等的付出
不過真的是有效果的😀
原來門板裡這麼空阿😰
開始施作🙂
進階😊
大功告成😀
我的感覺:
1.四門變重了,媲美高級車的感覺,輕推就可關上門
2.上高速公路外面的雜音變的很少了
3.致於車上撥放音樂......我還沒試啦😆
圖有幾張有晃到,還請見諒.....謝謝各位收看😀