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偶又不是獅兄哪兒來的錢吸麥斯啦 😭 | ||||||||||||||||||||||
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回應 marchchen (marchchen) 所寫咦? 您上次不是說只要下張條子, 業務單位就會牽輛認證車給您長期試駕了, 不用錢呀....😲😲
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
#43
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台灣的汽車市場很小又有很多奇特現象, 不能拿地大物博, 汽車是民生必需品的米國來比....😇 在台灣, 一是品牌, 二是油耗, 三是稅金, 四是二手價.........Infiniti 從來沒有哪一輛在台灣能賣的好, JX應當也是逃不了這樣的命運😌 | ||||||||||||||||||||||
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難吧?
比照網路上的思維是雙b等歐系車還是要大賣;該說是網路歐系偏執嗎?😴
實際銷售量有待觀察~~~
[忠心懸日月.孝義重丘山] [四十九年一睡夢.一期榮華一杯酒]
#44
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看圖片
車的外觀 不是很流線
售價也不便宜
要熱賣...........😰
車的外觀 不是很流線
售價也不便宜
要熱賣...........😰
人生難逢知己
原來知己在身邊
#45
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咦? 您上次不是說只要下張條子, 業務單位就會牽輛認證車給您長期試駕了, 不用錢呀....😲😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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高階主管的生活, 果然不是偶能想像的. 😌😌
#46
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於
2012/05/08 09:15:53
發文
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Jerry Maguire: This fish has manners.
#47
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一個是有錢, 一個是有權. 😲😲
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一個是有錢, 一個是有權. 😲😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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再同意不過了.....😇😇😇
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
#49
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再同意不過了.....😇😇😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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你改的那個是有錢又有權. 😆😆
#50
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於
2012/05/08 10:44:00
發文
車 長寬高：4989×1961×1742公厘
4989mm 😲😲 這車長.... 會不會 .... 太碩大了些
查了一下 Q7，5089mm 😩😩
4989mm 😲😲 這車長.... 會不會 .... 太碩大了些
查了一下 Q7，5089mm 😩😩
Jerry Maguire: This fish has manners.
#51
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| 車 長寬高：4989×1961×1742公厘 4989mm 😲😲 這車長.... 會不會 .... 太碩大了些 查了一下 Q7，5089mm 😩😩 | |||
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Q7, CX-9, R-class, GL-class 都是超過五米車長的.....😆😆😆
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
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| 車 長寬高：4989×1961×1742公厘 4989mm 😲😲 這車長.... 會不會 .... 太碩大了些 查了一下 Q7，5089mm 😩😩 | |||
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小弟把它歸類為號呆車款😆
"清流"是我的中間名...
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小弟把它歸類為號呆車款😆 | ||||||||||||
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您居然說嗚大大是號呆? 😲😲😲😲😲
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
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| 您居然說嗚大大是號呆? 😲😲😲😲😲 | |||
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號呆跟大摳呆是不一樣滴😆
"清流"是我的中間名...
#55
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於
2012/05/08 11:48:53
發文
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Jerry Maguire: This fish has manners.
#57
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這台看起來蠻適合做家庭用車的
全家出遊很不錯用
全家出遊很不錯用
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| http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/supplement/20120507/34209624 報導寫二種規格, 2WD版259萬元、AWD版289萬元, 競爭對手為Q7. 而且令人意外的, 向來極為強調運動化取向的Infiniti, 在這款JX身上設定的居然是採用單進氣的VQ35DE 配上CVT變速箱, 馬力/扭力都跟小弟的你上貨卡一樣....😀 而不是像FX/EX用的是雙進氣VQ35HR(三百匹馬力)+七速手自排.....顯然JX主打的訴求是溫馨家庭出遊用車, 而不是跑車靈魂SUV~ 😀 | |||
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單進氣是啥阿？
😇😇
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
#59
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單進氣是啥阿？ 😇😇 | ||||||||||||
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VQ35DE
VQ35HR
VQ35DE引擎再進化，創造出VQ35HR(HR=High-Rev)引擎，其中80%的零件重新設計，併發出高達311HP的馬力與36.5kg-m的扭力輸出，從2000~7000轉均可爆發出90%的扭力，紅線區更從6600轉增加到7500轉以上.
左右對稱確保兩邊的汽缸能有相同的進氣量，雙進氣系統較單邊進氣系統提供更多更冷的新鮮空氣，提升燃燒效率及馬力。
最適化前進氣岐管長度，增加中低速運轉時的扭力；等長的排氣岐管連結到消音器，較VQ35DE減少排氣壓力達25%!進氣與排氣同時改善作用效率，有效增加引擎馬力.
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VQ35DE VQ35HR VQ35DE引擎再進化，創造出VQ35HR(HR=High-Rev)引擎，其中80%的零件重新設計，併發出高達311HP的馬力與36.5kg-m的扭力輸出，從2000~7000轉均可爆發出90%的扭力，紅線區更從6600轉增加到7500轉以上. 左右對稱確保兩邊的汽缸能有相同的進氣量，雙進氣系統較單邊進氣系統提供更多更冷的新鮮空氣，提升燃燒效率及馬力。 最適化前進氣岐管長度，增加中低速運轉時的扭力；等長的排氣岐管連結到消音器，較VQ35DE減少排氣壓力達25%!進氣與排氣同時改善作用效率，有效增加引擎馬力. | ||||||||||||||||||||||
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這個喔
好評
🙂🙂
小魚兒跟大家交朋友
msn:b5203049@yahoo.com.tw
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這個喔 好評 🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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魚兒大沒看到偶上星期發的這篇? 😵
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=218484
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
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