最近朋友轉了一篇部落格文章給我看，我第一個感覺是:「現在部落客的素質真的越走越倒退了嗎？」，整篇文章就是寫Mazda3很好非常好、Fortis很糟非常糟，看了之後實在讓身為Fortis車主的我很想回：「你在汙辱我們這些買Fortis的車主嗎？」
這個部落格寫了什麼沒根據的內容放到最後再說，且讓我有憑有據的從價格、配備、動力、油耗分析一下Fortis VS Mazda3。
為求公平比較，我盡量抓價格相近的車型比較……

(資料引用自U-car車種比較)
先看看Mazda3 1.6，四月份的超越寫Fortis VS Mazda3時寫得很含蓄，說Mazda3 1.6動力較弱，仔細一比，Mazda3 1.6動力豈止較弱，不要說跟Fortis比，連跟colt plus比都不如。
Mazda3 1.6的價格是最貴的，但動力不但最差，連油耗也最差。
但Mazda3 1.6輸Fortis 1.8和colt plus輸的這麼慘其實是非戰之罪，主要是因為台灣的Mazda3價格訂的太高，又不採用日本Mazda3的新引擎和CVT變速箱，才會輸得這麼慘。假如Mazda3 1.6就算不升級但維持50幾萬的價格其實還是很有競爭力，但67.9萬這樣的價格買這樣的產品力，真的讓人怯步。

(資料引用自日本Mazda官網)
來看看日本Mazda3 1.5的引擎和變速箱吧，雖然排氣量比較小只有1500CC，但馬力居然比台灣的Mazda3 1.6大，而且日本Mazda3 1.5因為用的是CVT變速箱而不是老舊的四速變速箱，連油耗(15.6km/L)都比台灣的Mazda3 1.6好。

因為Mazda3 1.6和fortis 1.8的落差實在太大，實在沒有可比性，假如真的要比的話，可能拿colt plus來比較會比較有參考價值。


再看看銷售主力的台灣Mazda3 2.0，跟Fortis 1.8和2.0 io的比較


(資料引用自U-car車種比較)

如圖，還是一樣的情況，Fortis 2.0在馬力扭力數據上都明顯勝過Mazda3 2.0。
這也反應在實際的0-100km/h的實測上，
Fortis 2.0 0-100km/h不到10秒，只需9.74秒(參考超越資料)
Mazda3 2.0 0-100km/h超過10秒，需要10.39秒(參考超越資料)

看到實際的測試數字，我真的滿佩服寫Mazda3 2.0比Fortis 2.0好的人是怎麼寫的。

不過一樣，我也覺得Mazda3 2.0是非戰之罪，原因還是一樣因為台灣Mazda3 2.0不是用日本Mazda3 2.0的引擎和變速箱，接著我們來看看日本Mazda3 2.0吧！

(資料引用自日本Mazda官網)

日本Mazda3 2.0用的是最新的skyactiv引擎，且搭配6速變速箱(唉，引擎變速箱都比台灣好上一截)，台灣的舊引擎要硬撐到6500rpm才能發揮最大151匹馬力，日本Mazda3 2.0最新的skyactiv引擎，6000rpm就能發揮最大154匹馬力，台灣的Mazda3 2.0只能寫個虛字。



不過還是先回到台灣Mazda3 2.0 VS Fortis 2.0的比較，引擎動力、變速箱和加速都輸也就算了，Mazda3 2.0敢賣超過80萬應該配備上會物有所值吧？我們來比較看看：

Mazda3跟Fortis 2.0一比真的嚇一跳，Mazda3 2.0配備還真陽春的有點恐怖！
Fortis 2.0比Mazda3 2.0多了很多配備，而且台灣Mazda3 2.0少的很多配備其實日本都有

(資料引用自日本Mazda官網)
例如：
Fortis 2.0有AFS主動式轉向頭燈，Mazda3 2.0沒有(但日本Mazda3 2.0有喔)；
Fortis 2.0有18吋的鋁圈和進口18吋普利司通RE050A的跑胎，台灣Mazda3 2.0只有16吋的鋁圈和16吋的瑪吉斯國產胎，日本Mazda3 2.0好歹還有17吋的鋁圈和輪胎

Fortis 2.0和Mazda3 2.0一萬元的價差，可能光輪胎的差異買Fortis 2.0就划得來了，更遑論AFS和18吋鋁圈的價值。


而且Fortis 2.0比Mazda3 2.0多的配備不只如此，容我繼續娓娓道來……
Fortis 2.0的MDSS運動化懸吊和標配的引擎室拉桿也是Mazda3 2.0沒有的！因此，在超越雜誌的山路測試上評價也是差Fortis 2.0一截，不過假如Mazda3 2.0多花個10萬元改一下懸吊、拉桿、鋁圈和輪胎，應該就可以和Fortis 2.0戰成平手。(拜託！快改吧！為未來的Mazda3車主謀點福利也不錯！)

另外Fortis 2.0本來就有大型後擾流尾翼，Mazda3 2.0沒有，但可以加價選購喔(連工帶料差不多兩萬吧，不然等Mazda3 2.0小改款漲價個兩萬就會加回去了)



Fortis 2.0還有ESS(警急煞車警示系統)，Mazda3 2.0看配備表上也沒有，但很奇怪，這個配備日本Mazda3 2.0是標配，怎麼不見了，唉，在Fortis上從最便宜66萬多的車型就標配的配備，ESS的成本很高嗎? 怎麼台灣Mazda3 2.0沒有呢?



Fortis 2.0除了以上可能Mazda3 2.0車主要自己花錢加裝的10幾萬配備差異
還有一些小差異就不細提了(了不起就是Fortis 2.0又比Mazda3 2.0多個五萬元配備)
EX:膝部安全氣囊、全彩的高反差多功能儀表版、CHL…..可能還有我沒注意到的配備差異

先來總結一下吧，不管比動力、操控、配備，Fortis 2.0完全大勝Mazda3 2.0
甚至讓一點好了，不要拿Fortis 2.0和Mazda3 2.0比，拿fortis 1.8和Mazda3 2.0比好了，Mazda3 2.0賣到80.9萬的價格卻連fortis 1.8 77.9萬等級的配備都比不上，除了動力因為排氣量多200CC好上一點外但稅金也得多付一些，還真是沒有可取之處阿。

但回到我一開始說看到一篇寫Mazda3多好多好，Fortis很糟很糟的部落格文章，他是這麼寫的

(我不想幫這部落格宣傳，避免錯誤資訊誤導網友，引用資料來源之站長暱稱為YO，有興趣者可自行尋找)
說Fortis動力傳達和內裝問題沒有獲得解決，Mazda3物超所值……
假如Fortis 2.0實測和數據都勝過Mazda3 2.0叫作動力傳達有問題
那請問Mazda3 2.0是…..更有問題嗎？

再來Mazda3 2.0相較Fortis 2.0少了價值10幾萬的那麼多配備，Mazda3是物超所值(？)Fortis卻是內裝問題沒有獲得解決……(我差點噴飯)

故我在此我大膽猜測他只是表達能力需要再加強，他的意思應該是說Fortis 的動力應該換成像Mazda3一樣的四速或五速變速箱，不然實測出來跑贏Mazda3 2.0會造成Mazda3 2.0的問題。

內裝也是，Fortis的內裝應該把這些日本原廠有，台灣原廠也完全保留下來的配備學Mazda3 2.0拿掉，不然也會造成Mazda3 2.0內裝看起來太陽春的問題。

上面這邊我幫格主YO硬凹感覺還算凹的過去。


但下面這一段我就不知道該怎麼凹了，請Fortis 車主幫忙想想吧


(引用資料之站長暱稱為YO，有興趣者可自行尋找)


我只能很遺憾的說，不管是媒體人還是自己寫文章寫開心的，好歹要有根據啊！什麼功課都不做，就敢這樣寫，真的是讓人看了不禁要學大陸人說一句：「何止是奇幻，簡直是奇幻的坑爹大作！」說錯了，網路錯誤資訊一傳十、十傳百，效應是很可怕的。