副水箱水跑不到水箱原因?
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#4
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副水箱管子斷掉或是破洞
造成無法回流
我之前也是這樣
容易造成水箱缺水
造成無法回流
我之前也是這樣
容易造成水箱缺水
#5
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於
2012/04/24 17:31:28
發文IP 82.244.*.*
要看歐式密封型的還是日式的,
歐式的副水箱水有直通引擎,會直接跑進引擎中.放置位置很多都是放在引擎旁而已.
而日式的通常是放在散熱水箱旁,副水箱上面有管子通到水箱蓋下面,利用的是水箱內的熱漲冷縮來進出水箱.日式的副水箱水是不會自動跑進水箱中的,要發動引擎,水箱加熱及其中的空氣跑出來後,冷車時,水才會由副水箱吸進去.所以日式的,如果換水箱水,最好3天內要查看一下副水箱水適時補水,而且換水時,水箱水一定要先加滿.
於
2012/04/24 17:34:07
發文IP 82.244.*.*
***你的應該是日式的,換水時水箱水一定要加滿.***
要看歐式密封型的還是日式的,
歐式的副水箱水有直通引擎,會直接跑進引擎中.放置位置很多都是放在引擎旁而已.
而日式的通常是放在散熱水箱旁,副水箱上面有管子通到水箱蓋下面,利用的是水箱內的熱漲冷縮來進出水箱.日式的副水箱水是不會自動跑進水箱中的,要發動引擎,水箱加熱及其中的空氣跑出來後,冷車時,水才會由副水箱吸進去.所以日式的,如果換水箱水,最好3天內要查看一下副水箱水適時補水,而且換水時,水箱水一定要先加滿.
要看歐式密封型的還是日式的,
歐式的副水箱水有直通引擎,會直接跑進引擎中.放置位置很多都是放在引擎旁而已.
而日式的通常是放在散熱水箱旁,副水箱上面有管子通到水箱蓋下面,利用的是水箱內的熱漲冷縮來進出水箱.日式的副水箱水是不會自動跑進水箱中的,要發動引擎,水箱加熱及其中的空氣跑出來後,冷車時,水才會由副水箱吸進去.所以日式的,如果換水箱水,最好3天內要查看一下副水箱水適時補水,而且換水時,水箱水一定要先加滿.
#6
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| 公司貨車中華堅達3.5頓 水溫升高 副水箱加滿了 , 發動後卻發現附水箱水是滿的, 而水箱的水卻需要再加2瓶寶特瓶才會滿,有先自行檢查過副水箱到水箱的輸水管沒漏水 請問是什麼原因呢???😵😵😵 | |||
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回應 nokia0915 (小強) 所寫其他的水管管路有密封性不足的情況...
造成滲漏...
#7
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於
2012/04/24 20:46:36
發文
停車時，看一下車底，如果有漏水就知道哪裡啦😇
#8
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於
2012/04/24 20:46:58
發文
通病.
這型車上截材質不好.
用一陣子就會反去.
這型車上截材質不好.
用一陣子就會反去.
你這條媚日的狗.都說你別回我的板.我也不會去回你的文.找難看
#9
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冷卻系統的管路某一處滲漏了..
#10
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水幫浦不會轉了😇
#11
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| ***你的應該是日式的,換水時水箱水一定要加滿.*** 要看歐式密封型的還是日式的, 歐式的副水箱水有直通引擎,會直接跑進引擎中.放置位置很多都是放在引擎旁而已. 而日式的通常是放在散熱水箱旁,副水箱上面有管子通到水箱蓋下面,利用的是水箱內的熱漲冷縮來進出水箱.日式的副水箱水是不會自動跑進水箱中的,要發動引擎,水箱加熱及其中的空氣跑出來後,冷車時,水才會由副水箱吸進去.所以日式的,如果換水箱水,最好3天內要查看一下副水箱水適時補水,而且換水時,水箱水一定要先加滿. | |||
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虹吸原理;
BUT我那台日本LEXUS副水箱跟水箱是設計成直通一起的~~~
[忠心懸日月.孝義重丘山] [四十九年一睡夢.一期榮華一杯酒]
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虹吸原理; BUT我那台日本LEXUS副水箱跟水箱是設計成直通一起的~~~ | ||||||||||||
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日系車不一定都是使用日式的副水箱設計,最簡單的方式判別方式之一就是由副水箱蓋來判別,歐式的是密封的,所以蓋子都螺旋螺緊的,而日式的大多是使用卡住的塑膠蓋,或是橡皮蓋子.因為不需要密封.水才可以吸進吸出主水箱.
而水箱的水卻需要再加2瓶寶特瓶才會滿,有先自行檢查過副水箱到水箱的輸水管沒漏水
請問是什麼原因呢???😵😵😵