20天的時間夠幹什麼？2012瑞銀F1中國大獎賽已經進入到了最後20天的倒計時，在這節骨眼上，麥凱倫領隊惠特馬殊卻拋出驚人言論，他覺得法拉利有可能在中國站前完成車手更替，由現效力於索伯車隊、風頭正勁的佩雷茲取代馬莎。因為有了惠特馬殊的火上澆油，這個私底下的猜測已經從竊竊私語發展成了一個公開話題。

馬莎從上賽季開始就表現得疲軟，發展至今已陷入到下崗危機中。在週日馬來西亞站落幕後，原本與此無關的麥凱倫領隊惠特馬殊在接受採訪時說了「起鬨」言論：「我想他(佩雷茲)給馬莎帶去了很大壓力。我不清楚他(佩雷茲)在中國站前換車隊的概率有多高，但這的確是一種可能。」原本，這件事只相關法拉利和索伯兩支車隊，但惠特馬殊這麼橫插一杠卻把事情挑得更明了。

　　與唯恐天下不亂的麥凱倫領隊不同，對這場越來越引人關注的「換角疑雲」，法拉利和索伯雙方目前都給出了否認的回應。事件主角之一的佩雷茲說：「這隻是傳言。對我來說，我有責任繼續把精力都投入到我的車隊──索伯。顯然，關於我即將加盟法拉利的說法，這就是個傳言。無論如何，在本賽季結束前、我與車隊的合約到期前，我都會留在索伯。」

　　兩個分站結束後，零分收穫的馬莎和一眾小車隊的車手們在車手榜上墊底，已被身處領跑位置的隊友阿隆索甩開35分。其實在揭幕站澳洲站後，馬莎就已經被意大利媒體圍攻，賽車雜誌Autosprint撰文寫道：「這個巴西人已經成為車隊的問題人物……菲利普(馬莎)是個一無是處的人，他沒法為車隊帶來積分。」目前佩雷茲正是呼聲最高的取代者。

　　面對鋪天蓋地的質疑聲，馬莎仍在咬牙硬挺。「我為他(佩雷茲)和他的車隊感到高興，但我會感到不安嗎？沒有這樣的事，我更關心自己的表現。我不會硬要去和別人比較，他們做得好或者不好對我不會有影響。他做得很好，我為他感到高興，但我不會因此感到壓力。」

　　同時，法拉利方面也再一次表示了對馬莎的理解。「這是一個艱難的時期，我們要努力找到辦法讓馬莎在駕駛時重拾自信。比起一週前，我們已經有了進步……對我來說，現在的首要任務是確保馬莎能從車隊這裏得到保護，我們要讓他把賽車開到極限，而是把自己逼到極限。」法拉利領隊杜明尼卡利說到。新浪體育： 一級方程式

惠特馬還真喜歡搧風點火😆 傳言變真實😀 除非他自己建立2008時的信心 當然F12012升級之後也要變ㄉ有競爭力 否則再怎麼重

拾自信結果也是一樣 被換的命運也是時間的問題😌 佩雷茲加盟紅軍推+1😍