Q&A轉載：小弟有一個無法解決的問題想請教……(詳內文)
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小弟有一個無法解決的問題想請教個位前輩.... <br>小弟的五代喜美在以80~90公里的速度行駛下車況都還算不錯.. <br>但是只要超過90公里並且行駛一段時間之後....溫度表就會往上升 <br>而且還曾經把水箱的水蒸發掉.... <br>小弟在發生之後有去給修車場的修理過...但是都沒有獲得改善.. <br>而且已經修了三次....以下是三個修理廠的答案... <br>1.因為我的引擎墊片及節溫器壞了.... <br>2.因為水箱阻塞而導致高速時溫度上升... <br>3.因為風扇的某一部分壞了....SORRY小弟一時忘記了.. <br>不過好像是接頭之類的... <br><br>希望各位先進能給小弟一點意見...在此先謝謝各位啦.. <br>PS.小弟我真是已經束手無策了...
#2
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我也是CIVIC一族而我自己也是很注意這個問題,我想你的問題應該不離你上述的
但是你最好找一家知名的維修場把你的水相及冷排,其他管路一並拆下這樣比較好發現你問題所在.我曾經車開到一半溫度越過中線直上不下(未開冷氣)當場開到修車廠去,但是到達之後師傅看一看什麼都沒動它
好了(傑克真是太神奇了)
但是你最好找一家知名的維修場把你的水相及冷排,其他管路一並拆下這樣比較好發現你問題所在.我曾經車開到一半溫度越過中線直上不下(未開冷氣)當場開到修車廠去,但是到達之後師傅看一看什麼都沒動它
好了(傑克真是太神奇了)
#6
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我也碰過,我開的是三代1.5喜美
我在過北二高隧道快到中和交流道處塞車,結果溫度表飆漲到快到上限,結果我痛下決心準備跟它戰鬥,後來到保養場都沒下文,所以我在一次冷車的時候小心的加滿水箱水,然後發動,最後終於讓我找到原因,平常加水的時候並不會漏出,而是水箱水循環時,壓力到達臨界時才從以銹蝕的小洞漏出,其他的東西都換過了
所以二話不說,馬上第二天就換新水箱
在此說出讓你參考用,ps其實水箱可以不用換新的,可以拆下用補的(燒焊約工錢760元吧)
我在過北二高隧道快到中和交流道處塞車,結果溫度表飆漲到快到上限,結果我痛下決心準備跟它戰鬥,後來到保養場都沒下文,所以我在一次冷車的時候小心的加滿水箱水,然後發動,最後終於讓我找到原因,平常加水的時候並不會漏出,而是水箱水循環時,壓力到達臨界時才從以銹蝕的小洞漏出,其他的東西都換過了
所以二話不說,馬上第二天就換新水箱
在此說出讓你參考用,ps其實水箱可以不用換新的,可以拆下用補的(燒焊約工錢760元吧)
#8
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偶和上一位仁兄一樣，偶也是 三代 12v 的手排車，水箱在偶和女朋友的面上當場 爆破，就跟西部片一樣，水汽直冒...@_@，聽人家說 補個洞要好幾百，偶想說 嘛的! 那偶這個破掉不就好幾萬，於是以時速四十~五十的速度，在高速公路上大約停了二十次，準備了三大桶水，一路以警示燈走路肩.....開了六個小時從桃園到員林~
結果換一個水箱也不過 3000元，包括了上面的一段水管及工資。
也遇過水箱好的況下 水溫昇高，結果換了風扇，一組約1100元。
也在以上二個都好的狀況下，水龜壞掉，老闆搞了老半天才換掉，大約是700左右。
老車都是這樣子，不換又不行，要換殺肉的可能要等~ @_@ 給您參考...
結果換一個水箱也不過 3000元，包括了上面的一段水管及工資。
也遇過水箱好的況下 水溫昇高，結果換了風扇，一組約1100元。
也在以上二個都好的狀況下，水龜壞掉，老闆搞了老半天才換掉，大約是700左右。
老車都是這樣子，不換又不行，要換殺肉的可能要等~ @_@ 給您參考...
#10
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小弟的破車(福星1300)也有此現象,也換過節溫器(97度)也曾爆過水箱,我曾看過喜美水箱竟與福星大小相當!!換新的水箱精全原液也無解,近來發現可能車上用電過量...試試拔掉點煙器上的東東,冷氣風扇切小一點看看,可能可讓水箱風扇轉快些...
#13
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嘿嘿嘿!好久沒上來了,我還以為像上次這樣回po就沒問題了
小弟我之前是在桃園的汽材送過貨潠便打個廣告,(桃園乾一,福利好,材料公道),所以廠商就是保養場的啦
當時換水箱卻是在原廠更換,所以你就別想太多的啦,我換的價錢是2400元,照我送過貨的價錢來算,它們大概還賺個800元左右
小弟我之前是在桃園的汽材送過貨潠便打個廣告,(桃園乾一,福利好,材料公道),所以廠商就是保養場的啦
當時換水箱卻是在原廠更換,所以你就別想太多的啦,我換的價錢是2400元,照我送過貨的價錢來算,它們大概還賺個800元左右
#16
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大家的問題解決就好,我的現在正在大學服務中,,所以我的愛駒只是我代步的工具(桃園到新竹),不過我還是粉愛她的啦
關於汽材的這個工作只是我打工罷了,多多少少有一點了解
關於汽材的這個工作只是我打工罷了,多多少少有一點了解
#17
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關於大屁象的問題,小弟有相同之遭遇,在此題出大家參考...
上次小弟提出自己福星也有此現象,在某家維修廠(非更換愛車水箱及風扇那家)技師查了很久,就是找不出原因來,後來朋友介紹一家電機..老闆打開引擎蓋一看,就找到問題了..(傑克這真是太神奇了!!)
1.風扇非使用原廠..
2.風扇罩與水箱有過大之間隙..
以上問題造成風扇吸入了引擎室的熱氣,未能完全從外界導入冷空氣,引起水溫增高..
技師用海綿條圍住風扇與水箱及冷氣散熱片間的間隙..問題竟迎刃而解..
此老闆說:冷卻系統不要省..要用原廠的!!
在此本人要說原廠雖然比較貴,但施工較完善,要不然,要找有口碑.有經驗的維修場在台中可找一家瑞豐汽車電機(有很多保時捷也在那修理!!)在柳川西路上...
上次小弟提出自己福星也有此現象,在某家維修廠(非更換愛車水箱及風扇那家)技師查了很久,就是找不出原因來,後來朋友介紹一家電機..老闆打開引擎蓋一看,就找到問題了..(傑克這真是太神奇了!!)
1.風扇非使用原廠..
2.風扇罩與水箱有過大之間隙..
以上問題造成風扇吸入了引擎室的熱氣,未能完全從外界導入冷空氣,引起水溫增高..
技師用海綿條圍住風扇與水箱及冷氣散熱片間的間隙..問題竟迎刃而解..
此老闆說:冷卻系統不要省..要用原廠的!!
在此本人要說原廠雖然比較貴,但施工較完善,要不然,要找有口碑.有經驗的維修場在台中可找一家瑞豐汽車電機(有很多保時捷也在那修理!!)在柳川西路上...
#18
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喜美的毛病很正常阿
大部分只要把節溫器
拆下就可以好一半 ㄌ
剩下的再來檢查修護罷
因為我遇過太多ㄌ這種情形
因大部分都是節溫器不開導致
其他零件掛到~~~~
大部分只要把節溫器
拆下就可以好一半 ㄌ
剩下的再來檢查修護罷
因為我遇過太多ㄌ這種情形
因大部分都是節溫器不開導致
其他零件掛到~~~~
