TO:小可愛 for ~~~ Smart Car 內容的錯誤!!

博啟(bochy)

2001/06/14 15:10:26

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#29571 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
TO:小可愛 ~~~~<br>在....6月份Smart CAR汽車雜誌第219-220的那一篇Q&A的解說當中有許多的錯誤!!<br><br>其中只有"多連桿懸吊"的部份由於寫的很籠統, 因此沒有發生錯誤.<br><br>在"麥花臣懸吊"部份的錯誤的正確內容如下:<br>1). "麥花臣懸吊"是比"雙A臂懸吊"還要晚問世的.<br>2). "麥花臣懸吊"的性能在"中段部份"並不比"雙A臂懸吊"還要差.<br>3). "雙A臂懸吊"在過彎時能夠使車輪與地面之間, 得以保持接近垂直的角度, 使輪胎能夠有較好的抓地性能.<br>4). "拖曳臂式懸吊":指的是"獨立懸吊系統"的一種!!<br>現今台灣的汽車媒體不分"青紅皂白"的......<br>就將含有"拖曳臂"形態的懸吊系統通通認為是"拖曳臂式懸吊", 這是一大錯誤!!

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則留言

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博啟(bochy)

2001/06/14 15:12:34

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#29572 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
在上上個星期二(90/05/29)與吾師的聊天當中......
吾師誤以為我在網路上是專業的Q&A的作者, (其實我並不是!!)
吾師慎重的告誡:
寫作的內容一定要非常的小心!一定要有正確的資料, 或是證據才能寫!

以上與汽車媒體的記者們共勉之!!

博啟(bochy)

2001/06/14 15:24:35

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#29574 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
在論述懸吊系統的文章當中會發生錯誤的原因......
主要是因為作者以"靜態分析"的結論套在"動態情況"所導致的!!

小可愛 兄~~~~
您有空時不彷拿起紙筆畫一畫圖就可以明瞭了.

小可愛(ljs523)

2001/06/14 16:41:47

發文

#29586 IP 0.0.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
To:博啟
6月份Smart CAR汽車雜誌第219-220頁的那一篇Q&A的解說當中有許多的錯誤!!

6月份Smart CAR汽車雜誌,這本雜誌「小可愛」剛好有買,我會把它拿出來和「博啟」所指的「誤謬之處」對照一下,謝謝「博啟」的提醒,不然「小可愛」還真的會把那一篇「Q&A」全盤接收呢!真的好險!差點被誤導了。
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