改裝GOLF2.0 & 買 GOLF V5
0
天殺的170Hp GOLF V5引進了,<br>我的GOLF 2.0豈不變"農用"的啦?!<br>怎麼辦??我還要改車嗎?還是貼個30萬換V5呢?
#2
0
由於進口到台灣市場的Golf的引擎與New Beetle相同,可直接將德國Kerscher公司改裝福斯New Beetle 2.0L(115PS→190PS左右)Turbo Kits動力提昇/昇級套件移植入Golf車內！Golf的Turbo-Kits,內含加大的前置式(車頭正前方)進氣冷卻器(intercooler),加大一號的渦輪增壓器(蝸牛),加大的排放廢氣頭/中段,加大強化的管路系統,偏冷值火星塞,含養感知器(O2 Senser),昇級的動力程式電腦等等，報價多少則不清楚，不過應該不用30萬吧！但Turbo的車車較耗油且非常注重保養維修，自行取捨吧！
#3
0
A-Lin兄，我也是和你一樣，開著『農用』的2.0BORA....
看到V5即將登陸，真不知是悲還是喜...170匹...Oh my...
看到V5即將登陸，真不知是悲還是喜...170匹...Oh my...
#4
0
加顆G60吧!!
#6
0
JJ兄!謝謝您的指教...
可是依你說的改裝方式真的不用30萬嗎??懷疑...
而且我不知道那些"怪傢俬"能不能放得進Golf的引擎室??
昨天去看了ABT跟Ottinger的改裝套件,
跟老闆討教一番,發現馬力想加大並非您說的如此單純,因為動力加大相對的安全性也必須提昇,如制動力和底盤...都是不可忽略的,所以再加上這些開銷..30是絕對不夠的,您若是有門路的話煩不吝告知...謝謝啦!
唉~安仔兄..你打算繼續"種田"嗎??
互相參考一下意見吧!
可是依你說的改裝方式真的不用30萬嗎??懷疑...
而且我不知道那些"怪傢俬"能不能放得進Golf的引擎室??
昨天去看了ABT跟Ottinger的改裝套件,
跟老闆討教一番,發現馬力想加大並非您說的如此單純,因為動力加大相對的安全性也必須提昇,如制動力和底盤...都是不可忽略的,所以再加上這些開銷..30是絕對不夠的,您若是有門路的話煩不吝告知...謝謝啦!
唉~安仔兄..你打算繼續"種田"嗎??
互相參考一下意見吧!
#7
0
又不是你的車,你跩什麼......
就算是你的,你也沒種在路上開....
再等等說不定GOLF V6 204匹馬力的超級鋼炮也會進口.
就算是你的,你也沒種在路上開....
再等等說不定GOLF V6 204匹馬力的超級鋼炮也會進口.
#8
0
A-Lin兄果然非一般的改裝愛好者，深謀遠慮！平常人只想改引擎卻不加強相關週邊硬體，就像叫一個三歲小孩去耍100公斤的大鐵鎚，最後會頭破血流的！不好意思！應該把〝不用30萬吧！〞的驚嘆號改為問號才對！當初詢問改裝廠有關〝引擎進排氣拋光處理〞，改裝廠卻回覆加裝Turbo Kits動力提昇，故並未進一步詢問價格多少！敝人對Turbo的車車有點恐懼，之前的Corrado G60〝粉〞耗油，現在的Vento不怎麼勇猛﹝但還蠻省油的﹞，魚與熊掌不能兼得！我唯一的門路只有車車去保養維修不必付工資而已。PS：另一個門路則是透過德訂的方式，直接請標達的Sales向德國原廠下單訂購自己心怡的車款(但要等候三個月左右)。
#10
0
HI!賣花兄...這麼稱呼不見怪吧!
其實我也考慮到稅金問題,由於2.0跟V5的稅金同級,所以我會考慮換V5.
而您說的車款應該是Golf的老大哥"VR6"
2800C.C的吧??
ㄏㄏ...小弟只是個朝九晚五的上班族,光稅金我就吃不消囉...
其實我也考慮到稅金問題,由於2.0跟V5的稅金同級,所以我會考慮換V5.
而您說的車款應該是Golf的老大哥"VR6"
2800C.C的吧??
ㄏㄏ...小弟只是個朝九晚五的上班族,光稅金我就吃不消囉...
#11
0
A-Lin兄，沒辦法啊！我們車子買都買了，現在賣掉的話，不但要虧個十幾萬，還要貼個四、五十萬才能換V5，太划不來了！你說對不對？
換個角度來說，BORA2.3 V5一台要115萬，大概比我的2.0貴了25萬，說實在的也是不少，大部分的人可能直接去買PASSAT 1.8T了吧！又大又會跑！不然就買個1.6的也是不錯啊！right？而且1.6的0-100km/h加速，和我們的2.0根本是不相上下，又比2.0便宜十萬...所以，以後會買2.3 V5的人應該也是不會太多....A-Lin兄，你就別太難過了！回頭想想，我們的2.0除了沒有向2.3那麼會跑之外，也是能種出一片好田的啊！﹝沒錢只好開始安慰自己.....﹞呵呵....
換個角度來說，BORA2.3 V5一台要115萬，大概比我的2.0貴了25萬，說實在的也是不少，大部分的人可能直接去買PASSAT 1.8T了吧！又大又會跑！不然就買個1.6的也是不錯啊！right？而且1.6的0-100km/h加速，和我們的2.0根本是不相上下，又比2.0便宜十萬...所以，以後會買2.3 V5的人應該也是不會太多....A-Lin兄，你就別太難過了！回頭想想，我們的2.0除了沒有向2.3那麼會跑之外，也是能種出一片好田的啊！﹝沒錢只好開始安慰自己.....﹞呵呵....
#12
0
但是，面對2.3 V5，仍然是有種放不下的情懷啊！170匹馬力加上Tiptronic五速手自排....唉~~~
#13
0
安仔同志!!
為了種出"好田",我今天已去作了些動力提昇..項目如下:Ottinger排氣管(中尾段)/VW車系8V專用矽導線/高流量空濾蕊/雙白金火星塞
效果如何我明天試了再跟你說...
唉~我後來想想也與安兄心有戚戚焉,
把愛車賣了除了心疼,確實也虧了不少錢,所以還是不要想"洞"想"縫",我們把車子照顧好,就算跑不贏別人它仍是一部好車,何況我們買車並非用來跟路上的車子比快的對吧?!
為了種出"好田",我今天已去作了些動力提昇..項目如下:Ottinger排氣管(中尾段)/VW車系8V專用矽導線/高流量空濾蕊/雙白金火星塞
效果如何我明天試了再跟你說...
唉~我後來想想也與安兄心有戚戚焉,
把愛車賣了除了心疼,確實也虧了不少錢,所以還是不要想"洞"想"縫",我們把車子照顧好,就算跑不贏別人它仍是一部好車,何況我們買車並非用來跟路上的車子比快的對吧?!
#14
0
安仔...
我的試車結果...起步中速有明顯改善..尤其中速至高速加速過程最為明顯!
低吼的聲浪很好聽,但車室內有輕微共振
,若長途駕駛可能會使人不舒服,這就看個人的取捨了...
我的試車結果...起步中速有明顯改善..尤其中速至高速加速過程最為明顯!
低吼的聲浪很好聽,但車室內有輕微共振
,若長途駕駛可能會使人不舒服,這就看個人的取捨了...
#15
0
A-lin兄，那這樣你花了多少大洋？
你說的共振，是不是排氣管對車室裡產生的共鳴聲啊？你個人覺得可以接受嗎？....
Oettinger的中尾段啊！哇~~那肯定不便宜...方便告訴我你改這些東西價錢的明細嗎？或是除了排氣管之外的那些東東要多少錢？
對了！A-Lin兄，請問你是北部人嗎？那你住在哪兒呢？像小弟我住台南，對於這種歐系車，台南都沒什地方可以問....
剛才的問題若不方便直接回答，就mail給我吧！
我的E-mail:tia0923@ms36.hinet.net，先謝謝你啦！
你說的共振，是不是排氣管對車室裡產生的共鳴聲啊？你個人覺得可以接受嗎？....
Oettinger的中尾段啊！哇~~那肯定不便宜...方便告訴我你改這些東西價錢的明細嗎？或是除了排氣管之外的那些東東要多少錢？
對了！A-Lin兄，請問你是北部人嗎？那你住在哪兒呢？像小弟我住台南，對於這種歐系車，台南都沒什地方可以問....
剛才的問題若不方便直接回答，就mail給我吧！
我的E-mail:tia0923@ms36.hinet.net，先謝謝你啦！
#16
0
對了！還有一個問題，你說的中速大概是多少的時候啊？起步真的沒有影響喔？而且還有比較好嗎？
Lin兄，你的GOLF市區油耗凶嗎？我的BORA大概都祇能跑個6、7而已耶....
Lin兄，你的GOLF市區油耗凶嗎？我的BORA大概都祇能跑個6、7而已耶....
#18
0
Roger!!Thank you.....
