定位
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因果終有報~天道本輪迴~不信抬頭看~蒼天饒過誰.
#2
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這條b牌的…一條多少錢???
感謝U-CAR的贊助，謝謝!
#3
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於
2012/01/29 09:41:04
發文
於
2012/01/29 09:41:04
發文IP 189.231.*.*
看大大的胎紋[驚訝]
建議換新的吧，不然轉彎時的抓地力會很差，要小心放慢速度。
於
2012/01/29 09:42:35
發文IP 189.231.*.*
看大大的胎紋[驚訝]
後輪可以這樣玩，前輪建議換新的吧，不然轉彎時的抓地力會很差，要小心放慢速度。
後輪可以這樣玩，前輪建議換新的吧，不然轉彎時的抓地力會很差，要小心放慢速度。
#4
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| 這條b牌的…一條多少錢??? | |||
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回應 wmkuieing (三秒) 所寫這一條是原車的，小弟也不知多少OO
以後要換也不會換這一條~
因果終有報~天道本輪迴~不信抬頭看~蒼天饒過誰.
#5
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| 看大大的胎紋😲 後輪可以這樣玩，前輪建議換新的吧，不然轉彎時的抓地力會很差，要小心放慢速度。 | |||
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後輪是前輪調過來的，吃胎吃的比較嚴重，現在的前輪（以前的後輪）比較輕微，輪胎行說還可以撐.
因果終有報~天道本輪迴~不信抬頭看~蒼天饒過誰.
#7
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於
2012/01/30 08:48:57
發文
每行駛6000km就應該要定位一次！對車子來說可以延長壽命！
#8
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😲吃胎吃得好嚴重
#9
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我猜歐大愛打石頭胎壓........😆.😇
我偏愛原廠指定胎壓多打一點點就好.😆
我偏愛原廠指定胎壓多打一點點就好.😆
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
#11
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| 每行駛6000km就應該要定位一次！對車子來說可以延長壽命！ | |||
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買來開兩萬多公里，還沒有定過位，只是時常調胎😇
以前幾台車也沒定過位，也不會像這台吃胎吃的這麼嚴重😇
因果終有報~天道本輪迴~不信抬頭看~蒼天饒過誰.
#12
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| 😲吃胎吃得好嚴重 | |||
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定位老闆說這車車身太重，所以吃胎的問題較明顯😇
因果終有報~天道本輪迴~不信抬頭看~蒼天饒過誰.
#13
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| 我猜歐大愛打石頭胎壓........😆.😇 我偏愛原廠指定胎壓多打一點點就好.😆 | |||
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什麼是石頭胎壓?
小弟都打36~40啊!😇
因果終有報~天道本輪迴~不信抬頭看~蒼天饒過誰.
#14
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重點是測量出來的定位數據有問題嗎?
#15
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於
2012/01/30 18:34:40
發文
於
2012/01/30 18:34:40
發文IP 242.32.*.*
[quote=12119 (歐咖哩.耐)][quote=hifeng0336 (柴油車20K)]我猜歐大愛打石頭胎壓........[傻笑].[無辜]
我偏愛原廠指定胎壓多打一點點就好.[傻笑][/quote]
什麼是石頭胎壓?
小弟都打36~40啊![無辜][/quote]
柴佛貼紙.....前輪滿載240kpa (約36psi), 我都打250kpa ; 後輪滿載 280 kpa(約41psi), 我都打260kpa
個人推估兩大兩小,算不上真正滿載, 自己調整胎壓..
柴莽跟柴佛都是後外八, 後輪胎壓打太高的話內側似乎磨的較兇 ... [傻笑]
於
2012/01/30 18:35:26
發文IP 242.32.*.*
[quote=12119 (歐咖哩.耐)][quote=hifeng0336 (柴油車20K)]我猜歐大愛打石頭胎壓........[傻笑].[無辜]
我偏愛原廠指定胎壓多打一點點就好.[傻笑][/quote]
什麼是石頭胎壓?
小弟都打36~40啊![無辜][/quote]
柴佛貼紙.....前輪滿載240kpa (約36psi), 我都打250kpa ; 後輪滿載 280 kpa(約41psi), 我都打260kpa
個人推估兩大兩小,算不上真正滿載, 自己調整胎壓.. 不過柴莽的扁平比卡低, 打高些應該比較好沒錯. [無辜]
柴莽跟柴佛都是後外八, 後輪胎壓打太高的話內側似乎磨的較兇 ... [傻笑]
於
2012/01/30 18:35:41
發文IP 242.32.*.*
[quote=12119 (歐咖哩.耐)][quote=hifeng0336 (柴油車20K)]我猜歐大愛打石頭胎壓........[傻笑].[無辜]
我偏愛原廠指定胎壓多打一點點就好.[傻笑][/quote]
什麼是石頭胎壓?
小弟都打36~40啊![無辜][/quote]
柴佛貼紙.....前輪滿載240kpa (約36psi), 冬天我都打250kpa ; 後輪滿載 280 kpa(約41psi), 我都打260kpa
個人推估兩大兩小,算不上真正滿載, 自己調整胎壓.. 不過柴莽的扁平比卡低, 打高些應該比較好沒錯. [無辜]
柴莽跟柴佛都是後外八, 後輪胎壓打太高的話內側似乎磨的較兇 ... [傻笑]
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什麼是石頭胎壓? 小弟都打36~40啊!😇 | ||||||||||||
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柴佛貼紙.....前輪滿載240kpa (約36psi), 冬天我都打250kpa ; 後輪滿載 280 kpa(約41psi), 我都打260kpa
個人推估兩大兩小,算不上真正滿載, 自己調整胎壓.. 不過柴莽的扁平比卡低, 打高些應該比較好沒錯. 😇
柴莽跟柴佛都是後外八, 後輪胎壓打太高的話內側似乎磨的較兇 ... 😆
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
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柴佛貼紙.....前輪滿載240kpa (約36psi), 冬天我都打250kpa ; 後輪滿載 280 kpa(約41psi), 我都打260kpa 個人推估兩大兩小,算不上真正滿載, 自己調整胎壓.. 不過柴莽的扁平比卡低, 打高些應該比較好沒錯. 😇 柴莽跟柴佛都是後外八, 後輪胎壓打太高的話內側似乎磨的較兇 ... 😆 | ||||||||||||||||||||||
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所以是犧牲輪胎壽命來增加操控性了?
#17
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後輪是前輪調過來的，吃胎吃的比較嚴重，現在的前輪（以前的後輪）比較輕微，輪胎行說還可以撐. | ||||||||||||
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這種不對稱胎紋不是都有分內外面?
這樣怎麼對換啊?
#18
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| 重點是測量出來的定位數據有問題嗎? | |||
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定位數據...😰
小弟也不知道捏，反正就讓他定位就是了.
因果終有報~天道本輪迴~不信抬頭看~蒼天饒過誰.
#19
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柴佛貼紙.....前輪滿載240kpa (約36psi), 冬天我都打250kpa ; 後輪滿載 280 kpa(約41psi), 我都打260kpa 個人推估兩大兩小,算不上真正滿載, 自己調整胎壓.. 不過柴莽的扁平比卡低, 打高些應該比較好沒錯. 😇 柴莽跟柴佛都是後外八, 後輪胎壓打太高的話內側似乎磨的較兇 ... 😆 | ||||||||||||||||||||||
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以前的車，油價十幾塊，都打28~32，現在油較貴，多打一點較省油.
柴莽回原廠他也都打36左右啊.
因果終有報~天道本輪迴~不信抬頭看~蒼天饒過誰.
#20
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這種不對稱胎紋不是都有分內外面? 這樣怎麼對換啊? | ||||||||||||||||||||||
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這種胎應該沒有分內外面啊，不然定位老板也不會幫小弟翻面了.
每逢五千公里也都左前右後輪對調啊!
因果終有報~天道本輪迴~不信抬頭看~蒼天饒過誰.
#21
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這種胎應該沒有分內外面啊，不然定位老板也不會幫小弟翻面了. 每逢五千公里也都左前右後輪對調啊! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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大大您好
左右.前後調胎都是OK的
這種不對稱的胎紋
有的會在胎壁外側標示(outside)
意即只要此面向外即可
所以四顆輪胎怎麼調都可以
但依您的文意與圖片
您是將輪胎拆下反裝
給您參考一張同一條胎的廣告圖
請注意胎紋方向
此種胎的內外胎壁所能承受的力量不同
建議不要反裝比較安全🙂
結果一拆下輪子才發現吃胎吃得好嚴重，內側都磨平了，外側還好好的，難怪噪音會那麼大.😌
趕快找輪胎行，把輪胎拆下翻個面，看看能不能再撐一陣子.😌
拆下四個輪子翻面~
把磨平的那一邊換到外側~（本來在內側）
上定位台~
輪胎戴上腳銬~
輪胎翻面+定位後，噪音好像有變小了😀
謝謝觀賞~傷眼勿怪~