#22
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我是換完考耳
接著換煞車盤和煞車油汞
就不再頓頓跳了
接著換煞車盤和煞車油汞
就不再頓頓跳了
#23
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於
2012/01/17 00:31:55
發文
於
2012/01/17 00:31:55
發文IP 189.227.*.*
[quote=joba (S-70=2.5na)]我的車S70之前空氣流量計壞了
時速80~100也會有時候抖
台中到新竹出差，就抖個幾下
新竹回台中，都不抖
爾且一開始，也找不出原因，換高壓線、火星塞，還是抖
多花了好機千冤枉錢
有一個免錢的測試方法，修車老師傅教的(多花了好機千冤枉錢，不太相信任何人)，試完之後，才讓他換
方法就是:將空氣流量計的傳輸線拔掉，一樣可以開，且可以上高速，讓電腦依據你轉數來供油(但一定會比較耗油，且不知你的teana有無此功能?)。[/quote]
可以
但是轉速無法超過2000轉
無法升上4檔
所以無法上高速公路
於
2012/01/17 00:33:03
發文IP 189.227.*.*
[quote=joba (S-70=2.5na)]我的車S70之前空氣流量計壞了
時速80~100也會有時候抖
台中到新竹出差，就抖個幾下
新竹回台中，都不抖
爾且一開始，也找不出原因，換高壓線、火星塞，還是抖
多花了好機千冤枉錢
有一個免錢的測試方法，修車老師傅教的(多花了好機千冤枉錢，不太相信任何人)，試完之後，才讓他換
方法就是:將空氣流量計的傳輸線拔掉，一樣可以開，且可以上高速，讓電腦依據你轉數來供油(但一定會比較耗油，且不知你的teana有無此功能?)。[/quote]
可以
但是電腦進入跛腳程式
轉速無法超過2000轉
無法升上4檔
所以無法上高速公路
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| 我的車S70之前空氣流量計壞了 時速80~100也會有時候抖 台中到新竹出差，就抖個幾下 新竹回台中，都不抖 爾且一開始，也找不出原因，換高壓線、火星塞，還是抖 多花了好機千冤枉錢 有一個免錢的測試方法，修車老師傅教的(多花了好機千冤枉錢，不太相信任何人)，試完之後，才讓他換 方法就是:將空氣流量計的傳輸線拔掉，一樣可以開，且可以上高速，讓電腦依據你轉數來供油(但一定會比較耗油，且不知你的teana有無此功能?)。 | |||
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回應 joba (S-70=2.5na) 所寫可以
但是電腦進入跛腳程式
轉速無法超過2000轉
無法升上4檔
所以無法上高速公路
#24
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今天遇到同業的teana 2.0
他的車在266000公里時換掉高壓線組
277000公理時發現火星塞滲油
換掉鳥仔蓋.....
他的車在266000公里時換掉高壓線組
277000公理時發現火星塞滲油
換掉鳥仔蓋.....
#25
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回原廠換新鳥仔蓋可得花上萬大洋....
#26
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多謝之前各位的回覆及提供意見
確定是曲凸感知器壞了導致此問題
我直接回原廠請他直接換掉
更換後目前已行駛約近五千公里
一切OK!
希望也能提供給以後若有相同症狀的朋友們一個參考🙂
確定是曲凸感知器壞了導致此問題
我直接回原廠請他直接換掉
更換後目前已行駛約近五千公里
一切OK!
希望也能提供給以後若有相同症狀的朋友們一個參考🙂
TOYOTA SIENNA
我下一台車...
努力存錢中
投資是為了有更好的收入~
#27
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於
2012/03/06 16:37:51
發文
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| 多謝之前各位的回覆及提供意見 確定是曲凸感知器壞了導致此問題 我直接回原廠請他直接換掉 更換後目前已行駛約近五千公里 一切OK! 希望也能提供給以後若有相同症狀的朋友們一個參考🙂 | |||
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恭喜樓主解決問題了! (一天跑250~300km真嚇人...)
還能夠回來回報解決狀況,真是優卡楷模! :)
我不是舒馬克~我開的不是法拉利~我不是舒馬克~我開的不是法拉利~
#28
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+1 我也覺得是接觸不良 先檢查這個東東-----最省錢 | ||||||||||||
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+1
#29
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於
2016/01/11 21:09:48
發文
於
2016/01/11 21:09:48
發文IP 167.1.*.*
我的SAVRIN跟你有一樣的症狀
常常是在開的很順的狀況突然亮了引擎燈 伴隨著引擎室傳來很大的扣一聲 然後車子也頓了一大下(車速被拉住的感覺)
然後幾秒鐘過了又一切正常 1年大概5次
但這個狀況很明顯不是變速箱的那種頓 兩者完全不一樣
另..我的SENTRA M1換過凸輪軸感應器的狀況是
一早要開車時 引擎燈亮起 但啟動時電瓶很夠力 可是啟動了7-8轉發不起來
因為趕時間 不想換車 還是硬給他啟動 最後啟動了 開了3公里 顧路在路中間了(停紅燈時自動熄火)
顧了一下下 想說GG了(顧路很丟臉 上班也會遲到) 期間一直發動 最後約3分鐘左右 又發起來
就這樣一路開了有30公里 順順的開到保養廠後 要移車時就又掛點了
確診凸輪軸感應器壞了 上下一組要一起換
但這是一天之內就發生的 並不像我的SAVRIN 或版大的TEANA 在之前就有上述那種開到一半頓很大一下的症狀
只是之前停車時引擎燈不會亮 開車時亮了一下又沒 不知怎樣插電腦檢測
SO 我看我的SAVRIN應該也是這個地方有問題了 感謝版大提供了一個方向
不過這頓一下的歷程有4.5年了 一直撐到現在
於
2016/01/11 21:11:50
發文IP 167.1.*.*
我的SAVRIN跟你有一樣的症狀
常常是在開的很順的狀況突然亮了引擎燈 伴隨著引擎室傳來很大的扣一聲 然後車子也頓了一大下(車速被拉住的感覺)
然後幾秒鐘過了又一切正常 1年大概5次
但這個狀況很明顯不是變速箱的那種頓 兩者完全不一樣
另..我的SENTRA M1換過凸輪軸感應器的狀況是
一早要開車時 引擎燈亮起 但啟動時電瓶很夠力 可是啟動了7-8轉發不起來
因為趕時間 不想換車 還是硬給他啟動 最後啟動了 開了3公里 顧路在路中間了(停紅燈時自動熄火)
顧了一下下 想說GG了(顧路很丟臉 上班也會遲到) 期間一直發動 最後約3分鐘左右 又發起來
就這樣一路開了有30公里 順順的開到保養廠後 要移車時就又掛點了
確診凸輪軸感應器壞了 上下一組要一起換
但這是一天之內就發生的 並不像我的SAVRIN 或版大的TEANA 在之前就有上述那種開到一半頓很大一下的症狀
只是SAVRIN在停車時引擎燈不會亮 開車時亮了一下又沒 不知怎樣插電腦檢測
SO 我看我的SAVRIN應該也是這個地方有問題了 感謝版大提供了一個方向
不過這頓一下的歷程有4.5年了 一直撐到現在
常常是在開的很順的狀況突然亮了引擎燈 伴隨著引擎室傳來很大的扣一聲 然後車子也頓了一大下(車速被拉住的感覺)
然後幾秒鐘過了又一切正常 1年大概5次
但這個狀況很明顯不是變速箱的那種頓 兩者完全不一樣
另..我的SENTRA M1換過凸輪軸感應器的狀況是
一早要開車時 引擎燈亮起 但啟動時電瓶很夠力 可是啟動了7-8轉發不起來
因為趕時間 不想換車 還是硬給他啟動 最後啟動了 開了3公里 顧路在路中間了(停紅燈時自動熄火)
顧了一下下 想說GG了(顧路很丟臉 上班也會遲到) 期間一直發動 最後約3分鐘左右 又發起來
就這樣一路開了有30公里 順順的開到保養廠後 要移車時就又掛點了
確診凸輪軸感應器壞了 上下一組要一起換
但這是一天之內就發生的 並不像我的SAVRIN 或版大的TEANA 在之前就有上述那種開到一半頓很大一下的症狀
只是SAVRIN在停車時引擎燈不會亮 開車時亮了一下又沒 不知怎樣插電腦檢測
SO 我看我的SAVRIN應該也是這個地方有問題了 感謝版大提供了一個方向
不過這頓一下的歷程有4.5年了 一直撐到現在
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