綠色能源大未來 !
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於
2012/01/05 12:24:51
發文
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
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>誰掌握世界的能源 誰才能當老大🙂 這或許要這些野心家從地球消失 人類才有未來😌
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
#3
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好像沒提到氫😇
小弟覺得太陽能跟風力不是很實際的未來能源😇
太陽能可用在小地方~大規模就不太有效力
風力....我想到處都插滿電風扇也滿怪的😰
小弟覺得太陽能跟風力不是很實際的未來能源😇
太陽能可用在小地方~大規模就不太有效力
風力....我想到處都插滿電風扇也滿怪的😰
只想下班有人陪...
#4
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| 好像沒提到氫😇 小弟覺得太陽能跟風力不是很實際的未來能源😇 太陽能可用在小地方~大規模就不太有效力 風力....我想到處都插滿電風扇也滿怪的😰 | |||
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回應 coolfat (重生肥爺) 所寫其實文中有小提一下，只是還在測試階段。 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#5
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其實文中有小提一下，只是還在測試階段。 🙂 | ||||||||||||
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>噓 .............................................那是藉口
觀乎天文以察時變 觀乎人文以化成天下 Designated Hitter
#6
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>噓 .............................................那是藉口 | ||||||||||||||||||||||
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這就不清楚了，投資綠能商機一書有提到氫可能也會進入家庭。 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#7
2
於
2012/01/06 00:46:54
發文
看到四季大發表的內容，心裏忍不住冒出一句" 不愧是四季大"，因為本篇又是頗有內容的發文。
但小弟我針對四季大所述" 蔡女士提出了非核家園的想法，替台灣爭取世世代
代免於核災的恐嚇威脅，提出了智慧電表、綠色再生能源的計劃，讓台灣朝向正確的道路邁進"，有不同的意見。
還記得在2006年底時，我因工作的關係和公司德國的客戶吃飯，於飯局中，他向我問到："台灣政府好像到處都在鼓勵「創意」這檔事?"，我當時納閟的回覆他："難到德國不是這樣嗎?在我印象中德國才是最重「創意」的國家"，沒想到這位德國人說出了一句令我至今難忘的話：" Innovation is not everything." 他會這樣說的原因是德國於1990至2000年這段期間，不管是在化工、製藥或是在汽車工業上均受到美國和日本的強烈挑戰，這讓一向以「技術及研發」自豪的德國人，開始更體會到「策略和組織」的重要性。
其實就全球市場來看，台灣從來就不是遊戲規則的制定者，最重要的原因就在於我們自己的市場規模太小，開始重視研發的時間也比其他工業大國晚，有的是我們早先"肯拼、不服輸"的精神，才讓我們有今日稍堪慰藉的局面，但進入經濟全球化的時代，就不得不更重視發展的「策略」。以電動車這項產業發展來說，最重要的即為"技術"和"規範"，而後者便和這些產業領導國家；美國、德國和日本等有莫大的關係，若能和這些國家的"規範"有較佳的接軌，等於是幫我們自己的廠商把將來進入國際市場的障礙給大幅降低，所以，對於日前我們國家於美、日、德及中國等國之後，才公佈電動車相關的CNS標準，主因是著眼於和主要市場有較佳的"接軌"，我覺得是合理的，而這也是吸取了早年我們於行動通信協定中所犯的錯誤；和主要市場不同；所作的決定。
對於能源政策，蔡女士所提會讓我覺得不夠務實，缺乏能真正發展的「策略」。因全世界對核能的看法，曾因311而大幅的傾向"完全廢核"，但只再經過短短的半年時間，包括美國、英國、印度、韓國甚至日本，紛紛都再啟動或準備再啟動國內的核能計劃，原因就是大家均了解"廢核"這個目標，不是短短的十幾二十年內能達成，若還要再兼顧"減碳及發展經濟"等目標，則能源就必需走向"hybrid"(多元)的模式，而核能這個選項已發展多年，自然不可輕易排除，而應佔有一定的比例。
其實，自從我有了個兩歲的女兒後，每每看著地球的環境因暖化而劇變，又看著女兒因暴起暴落的溫度而過敏，心裏總是替她感到不捨和擔心，不知往後她的身體要如何能適應環境，也不知將來她所生長的環境會變成如何...，所以我真的覺得，減碳和減核都應考慮，並且應務實的分階段去達成，而不是只看到遠大、美好的目標，卻忽略了國內不可能如德國這個工業比我們先進且長期耕耘於替代能源的國家一樣，要在十年~二十年內達成廢核的目標，更何況德國目前還向法國採購許多核電。
p.s. 以上意見屬個人看法，無意左右板上各位好友的政治立場，因本人深知，要投給誰不會因這一小篇發文就改變的，更何況現在離選舉已近，再去爭論也沒意義，只是看完四季大的意見讓本人有感而發罷了。
但小弟我針對四季大所述" 蔡女士提出了非核家園的想法，替台灣爭取世世代
代免於核災的恐嚇威脅，提出了智慧電表、綠色再生能源的計劃，讓台灣朝向正確的道路邁進"，有不同的意見。
還記得在2006年底時，我因工作的關係和公司德國的客戶吃飯，於飯局中，他向我問到："台灣政府好像到處都在鼓勵「創意」這檔事?"，我當時納閟的回覆他："難到德國不是這樣嗎?在我印象中德國才是最重「創意」的國家"，沒想到這位德國人說出了一句令我至今難忘的話：" Innovation is not everything." 他會這樣說的原因是德國於1990至2000年這段期間，不管是在化工、製藥或是在汽車工業上均受到美國和日本的強烈挑戰，這讓一向以「技術及研發」自豪的德國人，開始更體會到「策略和組織」的重要性。
其實就全球市場來看，台灣從來就不是遊戲規則的制定者，最重要的原因就在於我們自己的市場規模太小，開始重視研發的時間也比其他工業大國晚，有的是我們早先"肯拼、不服輸"的精神，才讓我們有今日稍堪慰藉的局面，但進入經濟全球化的時代，就不得不更重視發展的「策略」。以電動車這項產業發展來說，最重要的即為"技術"和"規範"，而後者便和這些產業領導國家；美國、德國和日本等有莫大的關係，若能和這些國家的"規範"有較佳的接軌，等於是幫我們自己的廠商把將來進入國際市場的障礙給大幅降低，所以，對於日前我們國家於美、日、德及中國等國之後，才公佈電動車相關的CNS標準，主因是著眼於和主要市場有較佳的"接軌"，我覺得是合理的，而這也是吸取了早年我們於行動通信協定中所犯的錯誤；和主要市場不同；所作的決定。
對於能源政策，蔡女士所提會讓我覺得不夠務實，缺乏能真正發展的「策略」。因全世界對核能的看法，曾因311而大幅的傾向"完全廢核"，但只再經過短短的半年時間，包括美國、英國、印度、韓國甚至日本，紛紛都再啟動或準備再啟動國內的核能計劃，原因就是大家均了解"廢核"這個目標，不是短短的十幾二十年內能達成，若還要再兼顧"減碳及發展經濟"等目標，則能源就必需走向"hybrid"(多元)的模式，而核能這個選項已發展多年，自然不可輕易排除，而應佔有一定的比例。
其實，自從我有了個兩歲的女兒後，每每看著地球的環境因暖化而劇變，又看著女兒因暴起暴落的溫度而過敏，心裏總是替她感到不捨和擔心，不知往後她的身體要如何能適應環境，也不知將來她所生長的環境會變成如何...，所以我真的覺得，減碳和減核都應考慮，並且應務實的分階段去達成，而不是只看到遠大、美好的目標，卻忽略了國內不可能如德國這個工業比我們先進且長期耕耘於替代能源的國家一樣，要在十年~二十年內達成廢核的目標，更何況德國目前還向法國採購許多核電。
p.s. 以上意見屬個人看法，無意左右板上各位好友的政治立場，因本人深知，要投給誰不會因這一小篇發文就改變的，更何況現在離選舉已近，再去爭論也沒意義，只是看完四季大的意見讓本人有感而發罷了。
#8
1
於
2012/01/06 01:10:47
發文
好評均已奉上！
#9
0
之前太陽能也講得跟神一樣
現在不知道在哪裡
中樂透就來擦皮鞋為業
#10
0
於
2012/01/06 01:39:24
發文
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之前太陽能也講得跟神一樣 現在不知道在哪裡 | |||
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我家裝了一咖 太陽能熱水器，還不錯用呀 😀
#11
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| 看到四季大發表的內容，心裏忍不住冒出一句" 不愧是四季大"，因為本篇又是頗有內容的發文。 但小弟我針對四季大所述" 蔡女士提出了非核家園的想法，替台灣爭取世世代 代免於核災的恐嚇威脅，提出了智慧電表、綠色再生能源的計劃，讓台灣朝向正確的道路邁進"，有不同的意見。 還記得在2006年底時，我因工作的關係和公司德國的客戶吃飯，於飯局中，他向我問到："台灣政府好像到處都在鼓勵「創意」這檔事?"，我當時納閟的回覆他："難到德國不是這樣嗎?在我印象中德國才是最重「創意」的國家"，沒想到這位德國人說出了一句令我至今難忘的話：" Innovation is not everything." 他會這樣說的原因是德國於1990至2000年這段期間，不管是在化工、製藥或是在汽車工業上均受到美國和日本的強烈挑戰，這讓一向以「技術及研發」自豪的德國人，開始更體會到「策略和組織」的重要性。 其實就全球市場來看，台灣從來就不是遊戲規則的制定者，最重要的原因就在於我們自己的市場規模太小，開始重視研發的時間也比其他工業大國晚，有的是我們早先"肯拼、不服輸"的精神，才讓我們有今日稍堪慰藉的局面，但進入經濟全球化的時代，就不得不更重視發展的「策略」。以電動車這項產業發展來說，最重要的即為"技術"和"規範"，而後者便和這些產業領導國家；美國、德國和日本等有莫大的關係，若能和這些國家的"規範"有較佳的接軌，等於是幫我們自己的廠商把將來進入國際市場的障礙給大幅降低，所以，對於日前我們國家於美、日、德及中國等國之後，才公佈電動車相關的CNS標準，主因是著眼於和主要市場有較佳的"接軌"，我覺得是合理的，而這也是吸取了早年我們於行動通信協定中所犯的錯誤；和主要市場不同；所作的決定。 對於能源政策，蔡女士所提會讓我覺得不夠務實，缺乏能真正發展的「策略」。因全世界對核能的看法，曾因311而大幅的傾向"完全廢核"，但只再經過短短的半年時間，包括美國、英國、印度、韓國甚至日本，紛紛都再啟動或準備再啟動國內的核能計劃，原因就是大家均了解"廢核"這個目標，不是短短的十幾二十年內能達成，若還要再兼顧"減碳及發展經濟"等目標，則能源就必需走向"hybrid"(多元)的模式，而核能這個選項已發展多年，自然不可輕易排除，而應佔有一定的比例。 其實，自從我有了個兩歲的女兒後，每每看著地球的環境因暖化而劇變，又看著女兒因暴起暴落的溫度而過敏，心裏總是替她感到不捨和擔心，不知往後她的身體要如何能適應環境，也不知將來她所生長的環境會變成如何...，所以我真的覺得，減碳和減核都應考慮，並且應務實的分階段去達成，而不是只看到遠大、美好的目標，卻忽略了國內不可能如德國這個工業比我們先進且長期耕耘於替代能源的國家一樣，要在十年~二十年內達成廢核的目標，更何況德國目前還向法國採購許多核電。 p.s. 以上意見屬個人看法，無意左右板上各位好友的政治立場，因本人深知，要投給誰不會因這一小篇發文就改變的，更何況現在離選舉已近，再去爭論也沒意義，只是看完四季大的意見讓本人有感而發罷了。 | |||
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很多事原本就說來話長的，只是台灣在一些政客與部份財團勾結下，讓台灣停滯不前，
這個事實是很容易分辦的。我不在乎何謂的政治立場，只對事，我只知道如果台灣再給
現任執政者亂搞一通我們仍然會原地踏步。
與其原地踏步或倒退，不如找一個願意突破，願意做事的人，台灣目前需要二力，
那就是迫力和執行力，我在馬先生身上看不到這二力。話說回來，台灣人有很堅韌創造力
，如果我們願意努力的話，我們絕對不會輸任何的國家，台灣是以出口為導向，事情是
要看政府如何引導企業去突破，而不是我們只能往一個方向走，萬一前面是大水溝，
台灣不就玩完了。
不過，每個人有自己的看法，也沒有對與錯，就謹供參考了。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#12
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之前太陽能也講得跟神一樣 現在不知道在哪裡 | |||
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當然有許多的因素啊，你沒看標題是寫大未來嗎? 😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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我家裝了一咖 太陽能熱水器，還不錯用呀 😀 | ||||||||||||
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是最近電視廣告很大的三久嗎? 😀 (開玩笑的啦) !
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#14
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於
2012/01/09 12:44:50
發文
於
2012/01/09 12:44:50
發文IP 52.176.*.*
上次逛大陸論壇. 就看到一個中國網友有在玩太陽能..
大意是說.. 太陽板跟配線.控制器不貴.. 貴在蓄電池是消耗品..
反觀日本是電廠負責蓄電..
所以日本家庭那個只需要太陽板跟控制器及配線.. 其實可以推廣..
於
2012/01/09 12:50:33
發文IP 52.176.*.*
上次逛大陸論壇. 就看到一個中國網友有在玩太陽能..
大意是說.. 太陽板跟配線.控制器不貴.. 貴在蓄電池是消耗品..
反觀日本是電廠負責蓄電..
所以日本家庭那個只需要太陽板跟控制器及配線.. 其實可以推廣..
============
忘了說.. 其實台灣製造太陽能相關產品是很高.. 可惜自己拿來用的很低..
大意是說.. 太陽板跟配線.控制器不貴.. 貴在蓄電池是消耗品..
反觀日本是電廠負責蓄電..
所以日本家庭那個只需要太陽板跟控制器及配線.. 其實可以推廣..
============
忘了說.. 其實台灣製造太陽能相關產品是很高.. 可惜自己拿來用的很低..
#15
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於
2012/01/09 12:47:32
發文
[youtube]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LpgsnY_P9HM[/youtube]
拒絕各資外洩，我不要發票電子化
#16
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但是話說回來，台灣太陽能電池的產能不是名列前矛嗎?
看看台灣自己的普及率? 有時我實在搞不清楚，生產這麼多，
自己人都不捧場，這要說出來，別人會怎麼想，難道我們希望
它國大量的使用再生能源做環保，我們自己就繼續污染環境?
這是什麼道理?
😌
看看台灣自己的普及率? 有時我實在搞不清楚，生產這麼多，
自己人都不捧場，這要說出來，別人會怎麼想，難道我們希望
它國大量的使用再生能源做環保，我們自己就繼續污染環境?
這是什麼道理?
😌
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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| 但是話說回來，台灣太陽能電池的產能不是名列前矛嗎? 看看台灣自己的普及率? 有時我實在搞不清楚，生產這麼多， 自己人都不捧場，這要說出來，別人會怎麼想，難道我們希望 它國大量的使用再生能源做環保，我們自己就繼續污染環境? 這是什麼道理? 😌 | |||
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環境重視輔題而已~😇
飛丫飛
#18
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| 但是話說回來，台灣太陽能電池的產能不是名列前矛嗎? 看看台灣自己的普及率? 有時我實在搞不清楚，生產這麼多， 自己人都不捧場，這要說出來，別人會怎麼想，難道我們希望 它國大量的使用再生能源做環保，我們自己就繼續污染環境? 這是什麼道理?😌 | |||
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所以賣電給台電很低.. 但自己生產發電後算算成本也高過台電的價錢..
上次屏東養水養電就是賣電給台電有優惠.. 一段時日就可以回本.. 所以很多人下成本安裝..
後來又改沒了.. 讓這批人上來抗議.. 現在好像OK 了..
原因在台電這隻怪獸 !! 要叫小英去罵罵他.. 他才會接受改變..
#19
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所以賣電給台電很低.. 但自己生產發電後算算成本也高過台電的價錢.. 上次屏東養水養電就是賣電給台電有優惠.. 一段時日就可以回本.. 所以很多人下成本安裝.. 後來又改沒了.. 讓這批人上來抗議.. 現在好像OK 了.. 原因在台電這隻怪獸 !! 要叫小英去罵罵他.. 他才會接受改變.. | ||||||||||||
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小英主席如果選上也不用罵吧，就直接換人了，講到台電，它馬的，有錢做大廣告，
沒錢做環保，這還能說什麼呢?
😌
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
於
2012/01/05 12:24:51
發文IP 242.32.*.*
於
2012/01/05 12:27:32
發文IP 242.32.*.*
於
2012/01/05 12:36:28
發文IP 242.32.*.*
於
2012/01/05 12:37:06
發文IP 242.32.*.*
本文部份節錄自 : 投資綠能商機、汽車購買指南。
雖然很多人不願意談論政治，但只要談到綠色能源還是離不開政府的行政效率，可能有人認為
每次都在批評馬團隊好像不怎麼公平，我們回顧過去不管是什麼團隊，基本上，大部份政府的
行政效率與民眾的期望有著非常遙遠的距離，所以我們有一句話常掛在嘴巴，那就是，做不好
就換人做，我想這是天經地義的事，沒有非誰不可的道理，就是因為做不好，才會有新的期望
，但很多人因為某些因素不敢說出心裏的話，台灣不是民主、自由的國家嗎? 何來的恐懼感呢
?
當然，我們不能說政府每件事都做不好，這麼說似乎有很多人會持反對的意見，這個觀點，我
是同意的，比如在選前馬團隊就表現的還不錯，開始注意到民眾的聲音，民眾的需求，利用弱
勢，利用各式各樣的選舉花招，所有政府的單位全部都動起來了，目的就是在拚選舉，連北韓
的造神運動也開始有樣學樣，到底是誰說馬政府做不好的?
我個人也觀察到關於綠色能源的計劃有許多的學者或者媒體提出自己的觀點，大家一起來討論
，不管是業界、學界、媒體、政府、在野黨等，我認為這都是好事，如果大家可以產生共識那
麼或許台灣離綠色能源的夢想就不遠了。有人提出建議，我們要學老美得先有一個目標，像是
回到過去幾年前的水準，其實這是一個不錯的想法，但如果我們只會說或想，那肯定是一事無
成，從台灣過去的經驗不也是如此? 講的很完美，做又是另一回事，莫非這中間的利益勾當無
比的驚人? 實際上則是不斷的打壓綠色能源，什麼貴啊，效率差啊，那請問別人是怎麼做到的
? 縱使如此，人們對於環保的渴望從來沒有停歇過。其實我想說的是 : 做就對了。
根據一月份汽購的專欄文章裏剛好有在討論智慧電網(錶)這個話題，這一看就知道是一個很流
行的玩意，裏面所介紹的內容是顛覆一般人對於電源管理的傳統想法，在不久的未來或許很有
可能跟我們的日常生活習習相關，有興趣的讀者可以自行參考。
在講太陽能之前，還是要談談環保的汽車，講到環保汽車又不能不提到豐田，或許大家都知道
汽車的新技術包含，停車熄火、油電混合車、插電式油電混合車、充電電池電動車、燃料電池
電動車，等等…很多人都說，未來是電動車的世界，只是目前還不是很確定是哪一種系統。
也有人說這些技術的出現可以為地球盡一些環保的心力，如果相較於傳統的內燃機來說，這個
答案是肯定的。目前在油電混合車的銷售上豐田位於領導者的地位，本田是第二位，除了這兩
家車廠之外，其實歐、美對於油電混合車的開發也不遺餘力，包含了福特和通用汽車。
當然，很多人會說相較於傳統的內燃機，油電混合車的價格相對較高，在成本計算上或許不是
很划算，所幸這個問題在美國已經獲得改善，因為美國政府透過補助將油電混合車的價格降低
，鼓勵民眾購買節能的車款，美國民眾對於環保相當的重視，也非常樂意購買這類型的環保車
輛，因此綠能環保車在美國的銷售還不錯。
但是，如果要真正講求環保，又有一部份人會說，只要是充電用的電動車，也不能完全稱作真
正的環保，因為電力的來源其實並不真正環保，可能是核電廠、火力發電等等…這些都是不環
保的重要因素之一。另外電池的回收也是一個問題，還有充電電池的安全性也一直被討論著，
因為它不是一種安定的產品，有可能會產生爆炸燃燒的意外(當然，這需要技術來克服)。要如
何做到真正的環保呢? 比如太陽能發電或者風力發電。此時又會有很多人提出異議，在這些方
案中，可能還有一些問題要解決。但是整體來說如果與傳統的汽車相比較，綠能環保車對於環
保的貢獻還是值得肯定的。
若以太陽能來說最大的缺點就是晚上它無法提供發電，或者是現在的價格居高不下，但是價格
目前可以透過補助來降低價格，如果可以提供儲電的設備，那麼夜晚不能發電的問題也可以解
決。整體來說，太陽能的優點是大大的勝過缺點。所以如果我們可以發展更具環保的儲電設備
，那麼對於再生能源的發展，會有非常大的助益，傳聞麻省理工學院似乎已經有人提出了這個
概念，它們稱之為(把陽光鎖在瓶子裏)，如何用更環保的方式來儲存電力，據說它們的想法是
將燃料電池的概念反向操作來加以實驗已經獲得了初步的結果，或許這個想法有一天可能會出
現在你我的生活之中也說不定。
現在也有人提出利用電動車的充電電池的回收，或者混合、電動車本身來發展家庭電廠的概念
，在這裏有一個重要的概念，來自於油電混合車的想法(HYBRID)，當油電混合車有足夠的電力
時，它可以當電動車來使用，當你制動時又產生了電能，恢復失去的能量，儲存在電池中，再
重覆使用，這個想法就是家庭電廠的概念，當然，也可以再進化到自給自足的理想狀態，這或
許還需要一些時間。如果每個家庭都是一個電廠，可以用來儲存所需的電力，我只有在需要充
電的時候才需要台電的供電，或者利用家家戶戶的太陽能電池提供電力所需，那麼台電只需要
做備用電源的供給即可。
另外文中提到，通常有很多人誤會，太陽能電池好像太陽越大發電越好，似乎這個說法並不是
那麼的正確，也有人說在陰天的時候，發電效果比較差。事實上，太陽能電池在陰天約攝氏 21
度的時候，是發電效率最好的時候，所以並非代表沒有太陽的時候，太陽能電池就不能工作。
另外也有人提出對於傳統的發電所產生的污染一直是眾人關心的話題，例如火力發電，其實在
現今已有人提出對策使用更環保的方式來改善污染的情況，我要說的是，我們除了放眼未來，
也可以改變現在，而不是嘴巴說不可能，核能是無可取代的，雖然我知道這只是藉口，背地裏
有不能說的秘密，但台灣的民眾必須看清事實，大家必須有共識一起來保護我們生存的空間，
政府不願意做，我們要給它壓力，因為是人們說的算，不是政客說的算。
我仍然要在強調一次，沒有人說在我們沒有把握的時候馬上廢止台灣的核電廠，而是從現在開
始，我們對於綠色能源必須努力積極的行動，可以在未來最短的時間，達到非核家園的目標。
台灣長久以來都以追隨它人的腳步為職志，雖然我們不能以一蓋全，但政府給人的感覺
就是如此，從很多政策來看都是採用消極的態度，例如 : 停車熄火如果不做就開罰，政府說，
日本、歐美國家和台南市都是這樣做的，所以我們必須有樣學樣，殊不知時代已經在進化，我
們已經可以仰賴機器來代勞，有油電混合車，停車熄火的技術，如果我們只需要一個有樣學樣
的政府，那三歲的小朋友就能辦得到，台灣如何趕上先進國家? 我們需要一個有新思維的政府
，帶領大家走向繁榮富足的新台灣，而不是還活在過去，有樣學樣和一個過時的舊政府。
再提一個例子，節約能源，民眾節電省水都是每一個人應盡的義務，如果節約能源對於電價可
以打折，相對的也可以節省支出，以上說的都沒錯。我要說的是，有錢人會這麼做嗎?
一般民眾省電之後那政府該做什麼? 核能電廠一樣繼續蓋，火力發電也繼續蓋，在大眾媒體上
繼續廣告綠色再生能源只是一個夢嗎? 然後呢? 你們這些低層民眾自己去省電就對了，跟我們
馬政府這種高階品種不同? 一個社會過著兩種生活，是這樣嗎?
假設台灣可以推動智慧電網的概念，那麼每個人或者機關和團體就可以清楚的了解在生活中到
底消耗掉多少能源，這樣做能有什麼好處? 我們可以透過這些資訊更有效率的避免不必要的浪
費，透過相關連結關閉一些開關，控制能源的浪費，甚至在夜晚可以為電動車充電，停電時電
動車也可以提供家庭暫時的電力來源。
我就直接說了，一般高用電住戶或者商家必須提高電價比例，對於工業用電要提出一些措施，
如果公司有逐步編列預算，進行綠能或再生能源設施建構者，如太陽能電池發電或其它再生能
源，政府給予電價不調漲的優惠，如果不做的企業則調高供電價格，而且是逐步的調高。另外
在油價裏徵收能源稅，初步不可太高，而且要隨著景氣的變化來調整高低(景氣好時漲一些，景
氣不好時降一些)，這些所收集來的經費，和政府固定編列的預算，專門用在推廣再生能源和補
助措施上(不要又拿去補其它的地方)，建立使用者付費的觀念，如果沒錢什麼事都沒有辦法做。
當然，這需要一個完整的規劃和溝通，內容也可以適度的調整，但要有所行動，如果我們永遠
只是嘴巴在講，完全沒有執行力，那台灣永遠一事無成。
在民主進步黨總統候選人蔡英文女士所提出的未來綠色能源的規劃，個人認為是一個非常好的
政見，符合現今先進國家共同努力的目標，蔡女士提出了非核家園的想法，替台灣爭取世世代
代免於核災的恐嚇威脅，提出了智慧電表、綠色再生能源的計劃，讓台灣朝向正確的道路邁進
，最重要的是台灣從現在開始就要做，而不是說說而已。
🙂