自排起步應比手排快！
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<br>前題：兩台0-100實力相當的車哦！<br><br>如果在起跑兩三秒內，自排「應該」比手排快一點點…一點點…！<br>但手排進入二至三檔時…那加速力道…自排車只有看人遠走高飛的份了！<br><br>這素我的經驗…錯了可別生氣哦！因為並非每個人開手排車時…排檔的速度…<br>都和賽車手一樣嘛！最少慢一秒一上哦！<br>
#3
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不是60%, 是80%!
當年Porsche為了顯示出Tiptronic反應比一般自排系統快速,甚至比「肉腳」駕駛手排車快, 故請了10個人(其中兩位是賽車手)分別駕駛配備了tiptronic及五速手排的911, 看看結果如何。結果除了兩位賽車手外, 其餘八位車主開自排車都比開手排車快!
但也不可因此就判斷自排起步便較手排快, 原因如下:
1.Tiptronic反應較一般自排系統快上多多, 遠菲一般自排系統可堪比擬。
2.911為大扭力車, 急起步時的打滑, 並非一般人能拿捏得準, 尤其在打滑時後輪左扭右拐, 常造成車主心理負擔而放鬆油門.....
今若以一般車輛自排系統與手排車變速箱相較較, 手排車應不會輸這麼慘,尤其在台灣會開手排都是老鳥的情況下, 這種情況不會出現!
當年Porsche為了顯示出Tiptronic反應比一般自排系統快速,甚至比「肉腳」駕駛手排車快, 故請了10個人(其中兩位是賽車手)分別駕駛配備了tiptronic及五速手排的911, 看看結果如何。結果除了兩位賽車手外, 其餘八位車主開自排車都比開手排車快!
但也不可因此就判斷自排起步便較手排快, 原因如下:
1.Tiptronic反應較一般自排系統快上多多, 遠菲一般自排系統可堪比擬。
2.911為大扭力車, 急起步時的打滑, 並非一般人能拿捏得準, 尤其在打滑時後輪左扭右拐, 常造成車主心理負擔而放鬆油門.....
今若以一般車輛自排系統與手排車變速箱相較較, 手排車應不會輸這麼慘,尤其在台灣會開手排都是老鳥的情況下, 這種情況不會出現!
#4
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如果硬皮鯊GT有出自排
我相當樂意改回原廠跟妳較量看看
看我的手排會不會比較慢
我相當樂意改回原廠跟妳較量看看
看我的手排會不會比較慢
#5
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謝謝白色快車的POST！
但你沒仔細看清楚「前題」嗎？
別用硬皮鯊GT嚇我嘛！……我現在可是素粉怕GT的！
再說…等到你買GT…等等等…If the sun were to rise in the west會嗎？
如果…假如…大哥你真的買GT…怎麼跑不改的MX6也一定輸(況且MX6都素老車了)…
等等等…我找看看台灣有沒有日規的…MX6粉像有200P左右哦！(不確定有沒有)
再改一改…應不會輸GT太多吧！
況且新的GT造型我不怎麼喜歡…我等下款看看…要等蠻久的…！
GT的最大缺點…耗油！耗油！耗油！耗油！耗油！耗油！耗油！耗油！耗油！耗油！
那等我買S4、RX8、OR………………！
架贏GT又如何…輸了又如何…還素安全較重要！
再說…如果起步而言…還素手排好…因為自排車起步踩到底…素粉「傷車」的哦！
SORRY，白色快車…你的座駕為何呢？
不一定要架車嘛！說不定有機會可交流一下我們愛車的心得…！
而且我不喜歡改裝…！！！！！！！！！
但你沒仔細看清楚「前題」嗎？
別用硬皮鯊GT嚇我嘛！……我現在可是素粉怕GT的！
再說…等到你買GT…等等等…If the sun were to rise in the west會嗎？
如果…假如…大哥你真的買GT…怎麼跑不改的MX6也一定輸(況且MX6都素老車了)…
等等等…我找看看台灣有沒有日規的…MX6粉像有200P左右哦！(不確定有沒有)
再改一改…應不會輸GT太多吧！
況且新的GT造型我不怎麼喜歡…我等下款看看…要等蠻久的…！
GT的最大缺點…耗油！耗油！耗油！耗油！耗油！耗油！耗油！耗油！耗油！耗油！
那等我買S4、RX8、OR………………！
架贏GT又如何…輸了又如何…還素安全較重要！
再說…如果起步而言…還素手排好…因為自排車起步踩到底…素粉「傷車」的哦！
SORRY，白色快車…你的座駕為何呢？
不一定要架車嘛！說不定有機會可交流一下我們愛車的心得…！
而且我不喜歡改裝…！！！！！！！！！
#6
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小弟開的是impreza GT 2.0
#7
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那還不是因為駕駛人的問題..
這個題目在理論是不成立的..
不過在實際上一定會發生...
畢竟不是每個人對開車技術都很好..
再說0~100 幾秒的車一般人開才會發生
題目的現象阿...每個人都開怪獸車喔
0~100(5秒內)
好好練過的...自排起步會比手排快..
除非你會生雞蛋....
這個題目在理論是不成立的..
不過在實際上一定會發生...
畢竟不是每個人對開車技術都很好..
再說0~100 幾秒的車一般人開才會發生
題目的現象阿...每個人都開怪獸車喔
0~100(5秒內)
好好練過的...自排起步會比手排快..
除非你會生雞蛋....
#8
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自排車主不要盲目了
起步會快是因為手排車愛惜離合器
不想拉高轉速罷了
因為我也常這樣
想說先讓個一兩秒再追
一定巴的過
所以不要以為自排起步會贏
因為我都習慣讓自排先跑免得贏也沒什麼
我想許多手排車主都跟我一樣吧
那ok cefiro 3.0跟手排喜美0-100
應該cefiro帳面數字好看
這兩台車不難找
你試看看...起步瞬間手排會輸才有鬼
起步會快是因為手排車愛惜離合器
不想拉高轉速罷了
因為我也常這樣
想說先讓個一兩秒再追
一定巴的過
所以不要以為自排起步會贏
因為我都習慣讓自排先跑免得贏也沒什麼
我想許多手排車主都跟我一樣吧
那ok cefiro 3.0跟手排喜美0-100
應該cefiro帳面數字好看
這兩台車不難找
你試看看...起步瞬間手排會輸才有鬼
#9
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自排"好好練過"?
我想不必吧
不過就是n檔拉高轉速排入1檔
或是d檔
經由轉換器出來的力道
我想就甭提了
雜誌社測試過virage電腦自動換檔還比自己手自排0-100來的快
我想不必吧
不過就是n檔拉高轉速排入1檔
或是d檔
經由轉換器出來的力道
我想就甭提了
雜誌社測試過virage電腦自動換檔還比自己手自排0-100來的快
#10
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一天清晨,小弟在總統府前等紅綠燈,心血來潮把雞踢的轉速拉到6000rpm,接著綠燈放離合器,只覺得像被重量級拳王從背後打了一拳,那就是自排車享受不到的貼背感,接著從後視鏡看,已經快看不到其他車了,所以自排車請省省吧!
#11
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GT 是四驅車, 不會有離合器釋放不當的疑慮; 但一般前驅車若離合器釋放不當, 單單打滑的時間, 就會影響測試成績。這小馬力車不明顯, 在大馬力車就會影響很多。
賒肥肉 3.0 和原廠手排喜屁股尬起步? 你可知3.0起步會空轉然後在地上留下兩條長十公尺了輪胎痕? 縱使是自排, 如果單以直線加速, 3.0可保證一起步就讓1.6追不上! 原廠喜屁股要和賒肥肉3.0並駕其軀, 只有在起跑線那一刻----別忘了兩者車重相差400公斤, 但馬力差了100匹!就馬力重量比來看, 其數值已遠遠克服因傳動系統所造成的劣勢!
賒肥肉 3.0 和原廠手排喜屁股尬起步? 你可知3.0起步會空轉然後在地上留下兩條長十公尺了輪胎痕? 縱使是自排, 如果單以直線加速, 3.0可保證一起步就讓1.6追不上! 原廠喜屁股要和賒肥肉3.0並駕其軀, 只有在起跑線那一刻----別忘了兩者車重相差400公斤, 但馬力差了100匹!就馬力重量比來看, 其數值已遠遠克服因傳動系統所造成的劣勢!
#12
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是喔
真是了不起的自排車
好像看看那十公尺的壯觀輪胎痕
該省省的是手排還是自排
我跟賣兄心中已有定奪
無須巧辯
真是了不起的自排車
好像看看那十公尺的壯觀輪胎痕
該省省的是手排還是自排
我跟賣兄心中已有定奪
無須巧辯
#13
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自動排檔於當初發明時,原本是用來給殘障人仕使用的...........
#14
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但是手臂殘障除外
#15
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如以一般操駕某些自排車可能比手排快(尤其是才剛學會開車的人)但自排車在D檔時轉速大多在6500轉(油門到底)就會換檔但手排車1~2檔可超過7000轉以上換檔吾曾見過開快遞的同事開發財車2檔竟能讓輪胎尖叫吾也曾在高速公路用威利1100C.C.貨車開到140公里以上(貨車時速表只到140公里)自排無論起步或尾速應難與同型手排車比快再者自排原理靠液壓帶動齒輪非手排直接咬合(當然也要透過離合器)輸出力較小及慢是一定的只是現代車較難感覺其微小的差距
