(ˋ轉貼)三菱ASX 2.0 國內首試
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於
2011/12/10 14:25:52
發文
中樂透就來擦皮鞋為業
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| 不知道有沒有人貼過 蘋果試駕動新聞 http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/33868300/IssueID/20111207/pvtype/r 傾奇獸 三菱ASX 2.0 國內首試 2011年 12月07日 日文「傾奇者」一辭，早先是形容偏愛奇裝異服、或故作怪異之舉的人，但現在則和一成不變、死板的人形成強烈對比。傾奇者總給人一身華麗之感，在視覺衝突的美學背後，不管予人的是獨特瀟灑魅力、或是難以抹滅的格格不入，反正就是兩個字「精采」。沒想到，試駕三菱ASX時，它的特立獨行竟也給了我「傾奇獸」的幻感。 報導╱陳宏銘 攝影╱黃天佑 引擎：1998c.c. 直4 馬力╱轉速：150ps╱6000rpm 扭力╱轉速：20.1kgm╱4200rpm 變速箱：CVT 6速自排 長寬高：4295×1770×1615mm 軸距╱車重：2670mm╱1440公斤 售價：122萬8000元 試駕報告 體態像休旅 駕感似掀背 這車有著騷包的休旅造型、稍高的視野和搔養似的地形通過能力，但畢竟操控特性以公路為主，高速巡弋時，除座姿較為挺拔，其餘駕感幾乎與一輛房車無異，懸吊平穩中偏舒適。於蜿蜒山路行駛，更為緊湊的車身，遠比一般都會 SUV來得靈巧，駕駛感有點像家庭掀背車，只是沒那麼貼地。在配備電子4輪驅動切換裝置、又擁有一定底盤離地高下，ASX確實有一點野戰能力，不過那僅限於落差不大、地形不太困難的環境。 | |||
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回應 findmia (伊亞斯) 所寫這樣的價錢跟規格，我應該會去選森林人2.0吧。
#3
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於
2011/12/13 07:36:23
發文
於
2011/12/13 07:36:23
發文IP 250.117.*.*
看價位就知道Tiguan(not DSG版)比較抵買了[愛心]
於
2011/12/13 07:36:57
發文IP 250.117.*.*
看價位就知道Tiguan(not DSG版)比較抵買了[愛心]
不知道VX會怎麼開價!?[微笑]
不知道VX會怎麼開價!?🙂
最平價的Porsche即將出現: 小型LSUV Cajun
#4
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這位旁白先生的口條真令人不敢恭維😞
我看不到30秒就關掉了😰
我看不到30秒就關掉了😰
努力就是與自己的惰性搏鬥。
#5
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於
2011/12/13 08:46:21
發文
於
2011/12/13 08:46:21
發文IP 129.200.*.*
蘋果記者用字還是超毒啊......[三條線]
於
2011/12/13 08:56:49
發文IP 129.200.*.*
蘋果記者用字還是超毒啊......[三條線]
剛剛爬了一下日本官網......
ASX是目前惟一主流品牌跟日本用一樣引擎、一樣CVT變速箱的新世代SUV（2010年後才在日本上市的車款），且主被動安全齊全
有興趣的可以去看一下日本的銷售排行榜，ASX是第四名(在日本叫RVR)，銷售前三名的車跟台灣都無緣（從這次ASX的反應來看，無緣是應該的）
看來台灣人被toyota教育的很成功XD
日本進口SUV的價格應該就是要
「90萬起跳、4at沒關係、沒有ESP沒關係、沒有6SRS沒關係、車型連外觀都跟日本不一樣沒關係、在日本是消費者不買單的車也沒關係」
重點是價格要壓低[傻笑]
剛剛爬了一下日本官網......
ASX是目前惟一主流品牌跟日本用一樣引擎、一樣CVT變速箱的新世代SUV（2010年後才在日本上市的車款），且主被動安全齊全
有興趣的可以去看一下日本的銷售排行榜，ASX是第四名(在日本叫RVR)，銷售前三名的車跟台灣都無緣（從這次ASX的反應來看，無緣是應該的）
看來台灣人被toyota教育的很成功XD
日本進口SUV的價格應該就是要
「90萬起跳、4at沒關係、沒有ESP沒關係、沒有6SRS沒關係、車型連外觀都跟日本不一樣沒關係、在日本是消費者不買單的車也沒關係」
重點是價格要壓低😆
#6
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三菱窮瘋了嗎...
這樣要將近120W了....
開沒開賣就先把自己打趴了....
這樣要將近120W了....
開沒開賣就先把自己打趴了....
#7
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| 剛剛爬了一下日本官網...... ASX是目前惟一主流品牌跟日本用一樣引擎、一樣CVT變速箱的新世代SUV（2010年後才在日本上市的車款），且主被動安全齊全 有興趣的可以去看一下日本的銷售排行榜，ASX是第四名(在日本叫RVR)，銷售前三名的車跟台灣都無緣（從這次ASX的反應來看，無緣是應該的） 看來台灣人被toyota教育的很成功XD 日本進口SUV的價格應該就是要 「90萬起跳、4at沒關係、沒有ESP沒關係、沒有6SRS沒關係、車型連外觀都跟日本不一樣沒關係、在日本是消費者不買單的車也沒關係」 重點是價格要壓低😆 | |||
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唉...誰不想要完善的主被動安全
可是看看有哪台車的入門款有完整的安全配備
就算有 價格也很高吧
何況是進口車的頂級款...
簡單的說...買不起的話...命就不值錢啦
還是乖乖坐大眾運輸 節能減碳吧...
#8
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於
2011/12/13 10:09:13
發文
於
2011/12/13 10:09:13
發文IP 187.120.*.*
在別板說過了
天價策略？ why？
一切還不是為了 拉斯俊 [無辜][無辜][嘆氣]
這等進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？
這等進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？
這等進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？
於
2011/12/13 10:16:47
發文IP 188.249.*.*
在別板說過了
天價策略？ why？
一切還不是為了 拉斯俊 [無辜][無辜][嘆氣]
旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？
旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？
旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？
天價策略？ why？
一切還不是為了 拉斯俊 😇😇😌
旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？
旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？
旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？
#9
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| 蘋果記者用字還是超毒啊......😰 剛剛爬了一下日本官網...... ASX是目前惟一主流品牌跟日本用一樣引擎、一樣CVT變速箱的新世代SUV（2010年後才在日本上市的車款），且主被動安全齊全 有興趣的可以去看一下日本的銷售排行榜，ASX是第四名(在日本叫RVR)，銷售前三名的車跟台灣都無緣（從這次ASX的反應來看，無緣是應該的） 看來台灣人被toyota教育的很成功XD 日本進口SUV的價格應該就是要 「90萬起跳、4at沒關係、沒有ESP沒關係、沒有6SRS沒關係、車型連外觀都跟日本不一樣沒關係、在日本是消費者不買單的車也沒關係」 重點是價格要壓低😆 | |||
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RAV4銷售有六成以上是6SRS+ESP車種,且價位都比小一號的ASX便宜!😀
最平價的Porsche即將出現: 小型LSUV Cajun
#10
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| 在別板說過了 天價策略？ why？ 一切還不是為了 拉斯俊 😇😇😌 旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？ 旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？ 旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？ | |||
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頭又大可以跟原廠凹價格,30不行!😞
最平價的Porsche即將出現: 小型LSUV Cajun
#11
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於
2011/12/13 11:53:19
發文
於
2011/12/13 11:53:19
發文IP 188.249.*.*
[quote=firepro (那些年我們買過的車)]頭又大可以跟原廠凹價格,30不行![很悶][/quote]吪？
為何頭又大可以，三菱載卻不行？[無辜]
於
2011/12/13 11:54:20
發文IP 188.249.*.*
[quote=firepro (那些年我們買過的車)]頭又大可以跟原廠凹價格,30不行![很悶][/quote]吪？
為何頭又大可以，三菱載卻不行？[無辜]
想必 OPEL 也賣天價，也是與GM凹不到好價錢之故囉？
於
2011/12/13 11:54:49
發文IP 188.249.*.*
[quote=firepro (那些年我們買過的車)]頭又大可以跟原廠凹價格,30不行![很悶][/quote]吪？
為何頭又大可以，三菱仔卻不行？[無辜]
想必 OPEL 也賣天價，也是與GM凹不到好價錢之故囉？
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| 頭又大可以跟原廠凹價格,30不行!😞 | |||
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為何頭又大可以，三菱仔卻不行？😇
想必 OPEL 也賣天價，也是與GM凹不到好價錢之故囉？
#12
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頭又大可以跟原廠凹價格,30不行!😞 | ||||||||||||
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國產化吧....
為什麼要怕打到outlander 多一種選擇不是更有吸引力嗎
既然客層是一樣的，會買的人就是會買，不會買的還是不會買，總銷售量不是一樣的嗎
但是多一種選擇可以讓像我這種中間選民多一個考慮，也許銷售量就會增加
只不過我的老車大概撐不到那個時候吧
又可能代誌不是我這個笨蛋想的這樣簡單吧
#13
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獅子大開口~~~
形容的恰當~~~😆
形容的恰當~~~😆
#15
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因果終有報~天道本輪迴~不信抬頭看~蒼天饒過誰.
#16
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Once a use forever a custom.
#17
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😰看完之後還是覺得買fortis跟小凹比較划算
雖然他安全配備齊全但空間跟內裝我還是覺得買小凹就好
總覺得他的噱頭是在led氣氛燈跟鯊魚頭
感謝分享，奉上好評🙂
中樂透就來擦皮鞋為業
#18
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雖然ASX的天窗 安全性 鯊魚頭都很棒
可是 售價這關 真的很難讓台灣人買下手
希望未來能國產化ㄅ...😌
#19
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這幾天看到三菱 LANCER 的廣告，好像是說要走新的路；
那難道鯊魚頭是不歸路嗎?
😇
那難道鯊魚頭是不歸路嗎?
😇
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#20
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😰看完之後還是覺得買fortis跟小凹比較划算 雖然他安全配備齊全但空間跟內裝我還是覺得買小凹就好 總覺得他的噱頭是在led氣氛燈跟鯊魚頭 感謝分享，奉上好評🙂 | ||||||||||||
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還是比較喜歡嘉偉的介紹!!
感覺就是比較專業而且語氣比較平順~~
asx定位的消費市場實在很小... 真是無言!!
#21
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| [ 還是比較喜歡嘉偉的介紹!! 感覺就是比較專業而且語氣比較平順~~ asx定位的消費市場實在很小... 真是無言!! | |||
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偶也比較喜歡他的介紹，比較專業詳細
這部車的市場定位就是"潘啊咖"🙂
中樂透就來擦皮鞋為業
於
2011/12/10 14:25:52
發文IP 92.136.*.*
於
2011/12/10 14:45:03
發文IP 92.136.*.*
蘋果試駕動新聞
http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/33868300/IssueID/20111207/pvtype/r
傾奇獸 三菱ASX 2.0 國內首試
2011年 12月07日
日文「傾奇者」一辭，早先是形容偏愛奇裝異服、或故作怪異之舉的人，但現在則和一成不變、死板的人形成強烈對比。傾奇者總給人一身華麗之感，在視覺衝突的美學背後，不管予人的是獨特瀟灑魅力、或是難以抹滅的格格不入，反正就是兩個字「精采」。沒想到，試駕三菱ASX時，它的特立獨行竟也給了我「傾奇獸」的幻感。
報導╱陳宏銘 攝影╱黃天佑
引擎：1998c.c. 直4
馬力╱轉速：150ps╱6000rpm
扭力╱轉速：20.1kgm╱4200rpm
變速箱：CVT 6速自排
長寬高：4295×1770×1615mm
軸距╱車重：2670mm╱1440公斤
售價：122萬8000元
試駕報告 體態像休旅 駕感似掀背
這車有著騷包的休旅造型、稍高的視野和搔養似的地形通過能力，但畢竟操控特性以公路為主，高速巡弋時，除座姿較為挺拔，其餘駕感幾乎與一輛房車無異，懸吊平穩中偏舒適。於蜿蜒山路行駛，更為緊湊的車身，遠比一般都會 SUV來得靈巧，駕駛感有點像家庭掀背車，只是沒那麼貼地。在配備電子4輪驅動切換裝置、又擁有一定底盤離地高下，ASX確實有一點野戰能力，不過那僅限於落差不大、地形不太困難的環境。