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| 在01還看到有人說要目標1個月賣3000台 😆 油耗不敢說,只說是國產最速! 大莽240PS不是個車啦~ 對啦~吃油最速!😌 要是能連續4年每個月的銷售量賣有ALTIS 1.8 3分之1就要偷笑了 看來看去70萬上下ALTIS 1.8 油耗跟2手價沒人排在他前面 | |||
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回應 e2975ricky (e2975ricky) 所寫ALTIS好棒啊~~~~
祝它市佔率超過9成😍😍😍😍😍
我要在一年內"再"瘦20公斤~~~~
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| 都是文明人說話要斯文一點😞 雖然我也常譙😌 | |||
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我只是想儘快的打成一片😇😰
😞這樣還騙不出你的本尊
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我只是想儘快的打成一片😇😰 😞這樣還騙不出你的本尊 | ||||||||||||
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都說不是分身了😞
我只是來喇的😀
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都說不是分身了😞 我只是來喇的😀 | ||||||||||||||||||||||
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😆那我帳號給你~幫我代練
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😆那我帳號給你~幫我代練 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有薪水嗎?最近缺很大,快過年了
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| 有薪水嗎?最近缺很大,快過年了 | |||
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沒有~喇身體健康的😇😞
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沒有~喇身體健康的😇😞 | ||||||||||||
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要去雪梨了😊😊😊
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
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要去雪梨了😊😊😊 | ||||||||||||||||||||||
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你打算帶幾台埃鳳回來賣😆
#310
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於
2011/12/09 09:40:34
發文
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現在去應該是熱翻了 😀😍
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現在去應該是熱翻了 😀😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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要去過澳洲果然不一樣😍😍
#312
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現在去應該是熱翻了 😀😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有去過澳洲果然不一樣😍😍
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你打算帶幾台埃鳳回來賣😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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0台😆
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#314
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於
2011/12/09 09:47:48
發文
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有去過澳洲果然不一樣😍😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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等你結婚那時也會去度蜜月不是嗎 😇只是你還在撐 😌
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0台😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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梗都舖了~~你這樣回文就是要結案的意思了😞
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梗都舖了~~你這樣回文就是要結案的意思了😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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表哥想買了嗎??
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| 以當初impreza在台生產 NA AWD是60萬定價.. 相較於一般小型車來說.. impreza AWD大概加10W左右 turbo加了30萬... 如果以目前車廠的定價.. 加到了近90萬 應該也是剛好而已 前後代理經銷商的訂價策略有很大差異 legacy 25.NA陽春型..賣價150萬 現在的意美2.5GT 也差不多150左右 luxgen定價的模式跟以前大慶老闆想法一樣 但是.... 大慶倒了... | |||
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也要看啦，台灣夯達就快樂啊.....😌
「我問你，他是被幾架敵機打落的？
伊旺．高尼夫不可能在單打獨鬥的情況下被打敗的..............」
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表哥想買了嗎?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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等埃鳳伍😇
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都是文明人說話要斯文一點😞 雖然我也常譙😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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表哥對你那麼兇...我以為你是凱子哥😇
喜樂的心乃是良藥,憂傷的靈使骨枯乾。
千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。
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表哥對你那麼兇...我以為你是凱子哥😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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#321
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| 支持台灣品牌也好 愛台灣也罷 以一個歷史悠久的車廠來說 所有的報價整理出來看的話 價格是多少很清楚 一台車的A部品及W部品 價格不就是那樣? 現在也經手了大陸來的CKD件 價格可以怎麼的壓低不是也更明顯? 配備來說, 以組車廠來說的採購原價跟裝配上車的價格 車廠是再清楚不過了 今天以這樣的價格跟配備要來回饋本國人民, 實在是讓人吞嚥不下去 不是更應該愛台灣人民嗎? 應該更回饋給支持你們的台灣民眾嗎? 但你今天報價內含的人事成本多少? 以獎金管銷跟模具攤提比例又是多少? 應該是瞎子吃餃子吧? Good luck! | |||
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感謝棉大的精闢的講解。🙂
我也覺得定價好高，或許只能怪自己荷包不爭氣。
加油!! 加油!!
希望有天我也能像優卡那些熱衷澇賽的富豪大大們一樣買的起進口車，但不希望像他們一樣對於澇賽有異於常人的熱衷。
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