#22
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😇 先後再前...
#23
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| 只剎後輪，容易撇練。 最好兩輪一起剎。 另外，前輪的制動力比後輪強。 自己找空曠地測試就知道。 | |||
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回應 yakibuta (yakibuta) 所寫制動力前後都很強~
只是重心轉移和慣性的問題
往前要煞車~重心會往前
如果自己推車往後推~煞前輪就會感覺比較不靈~煞後輪就比較有利
有時我就像空氣，總是沒人發現到我的寂寞，當我想要有一個人陪我時，總是沒有一個人出現在我面前，我是多麼渴望一個能常常陪在我身邊的人。我常常一個人，雖然表面微微笑，但其實心理卻是地獄般的孤單，有誰能發現我並不是真正的快樂，又有誰能將我從地獄淵洲救起。
#24
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後輪先點兩下減速再馬上換煞前輪
#25
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制動力前後都很強~ 只是重心轉移和慣性的問題 往前要煞車~重心會往前 如果自己推車往後推~煞前輪就會感覺比較不靈~煞後輪就比較有利 | ||||||||||||
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沒錯
沒什麼狀況我大概前3後7
需要急停前7後3
#26
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我都前煞按下去再說😆
你認真，我跳針
#27
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於
2011/12/08 18:00:31
發文
於
2011/12/08 18:00:31
發文IP 47.181.*.*
要分是否緊急煞車
1.是急煞的話當然二輪一起煞(如果可以的話可以高速點煞)
2.若一般中速煞的話先二輪再前輪快速點煞
3.若一般速度的話先後前輪再點煞
PS.點煞在平常是要練習的,請參考一下[無辜]
於
2011/12/08 18:04:18
發文IP 47.181.*.*
要分是否緊急煞車
1.是急煞的話當然二輪一起煞(如果可以的話前輪高速點煞)
2.若一般中速煞的話先二輪再前輪快速點煞
3.若一般速度的話先後前輪再點煞
PS.點煞在平常是要練習的,請參考一下[無辜]
1.是急煞的話當然二輪一起煞(如果可以的話前輪高速點煞)
2.若一般中速煞的話先二輪再前輪快速點煞
3.若一般速度的話先後前輪再點煞
PS.點煞在平常是要練習的,請參考一下😇
~ 真相永遠只有一個 ~
#29
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後輪為主、前輪為輔
這種剎法不知正不正確😊
這種剎法不知正不正確😊
#30
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| 後輪為主、前輪為輔 這種剎法不知正不正確😊 | |||
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如果地面乾淨無濕滑
前輪剎車為主是最佳的選擇🙂
小弟除了雨天，沙泥地，轉彎路線選擇
其餘皆以前輪剎車，經濟效益較高🙂
你認真，我跳針
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盡量只煞前輪😇
後輪煞車皮消耗太快了😞
後輪煞車皮消耗太快了😞
我要在一年內"再"瘦20公斤~~~~
共
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