[微笑]感謝數字站Joseph車友作出如此精闢的解說[愛心] 1. 車輛 2. 動力系統 3. 底盤 4. 駕駛經驗 文字頗多請耐心的看下去吧 1.1 駕駛人舒適度: 8pts/10 座椅的作工 支撐算是相當不錯 但離Comfort Seat的水準仍有距離 1.2 人體工學: 8pts/10 內部的人因工程算優良 BMW慣有的簡潔設計 相當就手 所有操作介面都夠水準 1.3 後座空間: 4pts/5 後座空間算是大的 不會有任何拘束感 1.4 後座舒適度: 3pts/5 這台車對於較差路面的處理上前座不錯 但短調的懸吊讓後座的舒適度打了折扣 平整的路面上就沒差了 1.5 行李箱空間: 4pts/5 依經驗值 此車擁有不錯的行李廂空間 值得一提的是上下開的設計很實用 搬運的便利性及安全性都增加了 1.6 配備: 7pts/10 依豪華車的標準看來 只能說還可以 音響相當不錯 天窗大到不行 但都花到三百三了 竟然連導航都沒有實在是!@#$%^& 1.7 完裝品質: 8/pts/10 有鋁板和Nevada皮質搭配的質感與完裝品質優良 簡單的設計可以讓您開車更專心 1.8 內裝設計:8pt/10 內裝設計 就是簡單 現代實用風 質感較上代勝出許多 1.9 外型: 8pts/10 線條飽滿的引擎蓋 加上長軸短前懸 強有力的C住 簡單而經典 是比不上Cayenne的花枝招展 但怎麼看都不膩啦! 1.10 折價: 4pts/5 折價就是行情價 最近有60期零利率算是加分不少 1.11 價格: 12pts/20 這台車最糟的一點就是 太貴了 尤其當你看完P牌的SUV之後更是如此 2.1 加速: 17pts/20 加速起步感覺還不錯 一般路況都可輕易超車 2.2 動力系統彈性可變性 3pts/5 就是有一般SUV車都有的全時四驅 下雨天時你會愛上他 2.3 燃油經濟性 10pts/10 一般行駛12-13km/L左右 算是相當節能的 2.4 引擎品質 8pts/10 在短暫的行駛之中 運轉上有些粗躁 經驗上 我覺得因該是還沒 Burn in 完的關係 聲音很小 絕不像是一部柴油車 2.5 傳動系統 9pts/10 新加上得八速變速運轉相當順暢 檔位銜接也不賴 3.1 底盤性能 20pts/20 底盤調教完美 剛剛好Q度的懸吊 加上溝通性佳的方向盤 握感 不管大路小路 直路彎路 殺灣 煞車 過彎 打停 人車一體 俐落快意 轉彎循跡性佳 高速穩定性一流 BMW的功力 在X5上完全展現 3.2 方向盤回饋 10pts/10 方向盤握感極佳 循著方向盤往下探 你會覺得整台車都在你的掌握之中 路感也從方向盤底盤傳回 一百分 3.3 煞車 9pts/20 煞車與底盤搭配良好 急殺淺殺車身穩若泰山 3.4 操控 9pts/10 完美底盤搭上優秀的引擎傳動系統 高速指向性 循跡性 轉彎都相當 幾乎可以百分百傳達你的意志 也幾乎讓你忘了 2.2噸的車身 3.5 行路性 8pts/10 直路沉穩 轉彎俐落 講完了 其實因為車子與地面對話的能力強 有些碎震餘震會從駕駛人背部傳上來 但你不要誤會 這是路況的關係 就是說為了車輛的運動性能 稍稍的犧牲了一些舒適度啦 4. 駕駛樂趣 23pts/25 你們有看過阿凡達吧! 他們駕”飛機”前 把怪鳥鬚鬚跟自己的鬚鬚連在一起然後就可以翱翔天空了 這台車也一樣 當你發動引擎 手握上方向盤的那一刻起這台車就成為你身體的一部份了 這種人車一體的感覺 高人一等的視野 整台車對路面的掌握 路感的回饋 都是一台道地的跑車 你絕對會開出癮來 Sheer Driving Pleasure 莫過於此吧 當然如果你一面開著她一面擔心車貸 那還是再想想 X5: LSUV級距定義者 藍白徽章的榮耀 極致的駕乘樂趣 飽滿精悍的外型 簡單實用超空間 儘管她的售價高昂 占用停車空間超大 小小的iDrive螢幕 330萬售價沒導航 還是嫌她外型保守 對於以駕駛樂趣為依歸的你 這些都不重要 純粹的駕駛樂趣 直接暢快的操駕感受 沉穩又俐落的行車質感 值得您去追求! 你問我會不會買一台? 生了小孩 又常常載東載西的話 絕對會!! 如果賣我便宜一點的話 謝謝你們寶貴的時間 別忘了留言 Joseph [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_472919.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_472920.jpg[/img] 結論: 只能說Joseph車友真是有心 作出如此精闢的試駕報告 詳細內容恐怕連大多數車主自己都搞不太清楚 沒想到Joseph大大都寫的一清二楚了[嘆氣]

[微笑]感謝數字站Joseph車友作出如此精闢的解說[愛心] 1. 車輛 2. 動力系統 3. 底盤 4. 駕駛經驗 文字頗多請耐心的看下去吧 原發帖連結 [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=2399044"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=2399044[/url] 1.1 駕駛人舒適度: 8pts/10 座椅的作工 支撐算是相當不錯 但離Comfort Seat的水準仍有距離 1.2 人體工學: 8pts/10 內部的人因工程算優良 BMW慣有的簡潔設計 相當就手 所有操作介面都夠水準 1.3 後座空間: 4pts/5 後座空間算是大的 不會有任何拘束感 1.4 後座舒適度: 3pts/5 這台車對於較差路面的處理上前座不錯 但短調的懸吊讓後座的舒適度打了折扣 平整的路面上就沒差了 1.5 行李箱空間: 4pts/5 依經驗值 此車擁有不錯的行李廂空間 值得一提的是上下開的設計很實用 搬運的便利性及安全性都增加了 1.6 配備: 7pts/10 依豪華車的標準看來 只能說還可以 音響相當不錯 天窗大到不行 但都花到三百三了 竟然連導航都沒有實在是!@#$%^& 1.7 完裝品質: 8/pts/10 有鋁板和Nevada皮質搭配的質感與完裝品質優良 簡單的設計可以讓您開車更專心 1.8 內裝設計:8pt/10 內裝設計 就是簡單 現代實用風 質感較上代勝出許多 1.9 外型: 8pts/10 線條飽滿的引擎蓋 加上長軸短前懸 強有力的C住 簡單而經典 是比不上Cayenne的花枝招展 但怎麼看都不膩啦! 1.10 折價: 4pts/5 折價就是行情價 最近有60期零利率算是加分不少 1.11 價格: 12pts/20 這台車最糟的一點就是 太貴了 尤其當你看完P牌的SUV之後更是如此 2.1 加速: 17pts/20 加速起步感覺還不錯 一般路況都可輕易超車 2.2 動力系統彈性可變性 3pts/5 就是有一般SUV車都有的全時四驅 下雨天時你會愛上他 2.3 燃油經濟性 10pts/10 一般行駛12-13km/L左右 算是相當節能的 2.4 引擎品質 8pts/10 在短暫的行駛之中 運轉上有些粗躁 經驗上 我覺得因該是還沒 Burn in 完的關係 聲音很小 絕不像是一部柴油車 2.5 傳動系統 9pts/10 新加上得八速變速運轉相當順暢 檔位銜接也不賴 3.1 底盤性能 20pts/20 底盤調教完美 剛剛好Q度的懸吊 加上溝通性佳的方向盤 握感 不管大路小路 直路彎路 殺灣 煞車 過彎 打停 人車一體 俐落快意 轉彎循跡性佳 高速穩定性一流 BMW的功力 在X5上完全展現 3.2 方向盤回饋 10pts/10 方向盤握感極佳 循著方向盤往下探 你會覺得整台車都在你的掌握之中 路感也從方向盤底盤傳回 一百分 3.3 煞車 9pts/20 煞車與底盤搭配良好 急殺淺殺車身穩若泰山 3.4 操控 9pts/10 完美底盤搭上優秀的引擎傳動系統 高速指向性 循跡性 轉彎都相當 幾乎可以百分百傳達你的意志 也幾乎讓你忘了 2.2噸的車身 3.5 行路性 8pts/10 直路沉穩 轉彎俐落 講完了 其實因為車子與地面對話的能力強 有些碎震餘震會從駕駛人背部傳上來 但你不要誤會 這是路況的關係 就是說為了車輛的運動性能 稍稍的犧牲了一些舒適度啦 4. 駕駛樂趣 23pts/25 你們有看過阿凡達吧! 他們駕”飛機”前 把怪鳥鬚鬚跟自己的鬚鬚連在一起然後就可以翱翔天空了 這台車也一樣 當你發動引擎 手握上方向盤的那一刻起這台車就成為你身體的一部份了 這種人車一體的感覺 高人一等的視野 整台車對路面的掌握 路感的回饋 都是一台道地的跑車 你絕對會開出癮來 Sheer Driving Pleasure 莫過於此吧 當然如果你一面開著她一面擔心車貸 那還是再想想 X5: LSUV級距定義者 藍白徽章的榮耀 極致的駕乘樂趣 飽滿精悍的外型 簡單實用超空間 儘管她的售價高昂 占用停車空間超大 小小的iDrive螢幕 330萬售價沒導航 還是嫌她外型保守 對於以駕駛樂趣為依歸的你 這些都不重要 純粹的駕駛樂趣 直接暢快的操駕感受 沉穩又俐落的行車質感 值得您去追求! 你問我會不會買一台? 生了小孩 又常常載東載西的話 絕對會!! 如果賣我便宜一點的話 謝謝你們寶貴的時間 別忘了留言 Joseph [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_472919.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_472920.jpg[/img] 結論: 只能說Joseph車友真是有心 作出如此精闢的試駕報告 詳細內容恐怕連大多數車主自己都搞不太清楚 沒想到Joseph大大都寫的一清二楚了[嘆氣]