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如圖


一個佔八十五分之一 這個排名比較前面可能是前50名內
一個佔一一三分之一這個排比較比較後面搞不好是第113名
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只能說這年頭進口車商可是一點也感受不到有任何景氣減緩的跡象啊😌
對比起國產市場的穩定排名，今年顯得相當活絡的進口市場，在市場規模持續維持30%以上的年增率下，市場排名也隨著各廠間的競逐而不停更動。Toyota曾穩坐第一季的單月銷售冠軍寶座，但隨著日本東北震災影響，BMW則趁勢取代登上龍頭。而在奢侈稅開徵下，旗下車款售價影響較廣的BMW品牌，則又將單月銷售冠軍的寶座，讓給Mercedes-Benz。
9月份結算，進口市場單月冠軍再度出現新的品牌：2012年式新車到港、暢銷車系原廠供貨回穩、加上多元購車優惠等利多因素同步到位，使得Volkswagen品牌在9月份掛牌大爆發，單乘用車部門即繳出1,261輛的掛牌數字，寫下Volkswagen品牌在台的單月新高；若計入商旅部門，Volkswagen品牌整體的掛牌數字則突破1,500輛的門檻，成為9月份進口市場的最大贏家。
Mercedes-Benz雖然未能續坐上進口單月冠軍寶座，以1,175輛居次，不過若統計2011年度累計，Mercedes-Benz的掛牌數字則悄悄突破萬輛門檻，數字恰好落在10,007輛。Mercedes-Benz也成為進口市場中，掛牌數字率先達到10,000輛的品牌。依此速度，Mercedes-Benz今年應可順利完成每年5~10%的年度銷售成長目標。
雖然未能擠入排行榜前6名，但Audi品牌在9月份寫下364輛的掛牌成績，成功擠下掛牌285輛的Volvo品牌，拿下進口排行第7名。其中最主要的差異，來自於9月初發表的全新世代A6車系，為Audi品牌注入新的銷售量。銷售不高但穩定的A4、A1和QAudi全新世代A6自9月初發表上市後，Audi Taiwan繼A1後再次於新車上市期便祭出120萬60期0利率的長分期貸款方案，並加贈一年乙式車險，以期能打進進口高級市場中競爭最激烈的級距。新車效應加上優惠籌碼，新一代A6車系接獲200餘張的訂單，首個掛牌月份，繳出85輛的成績，為Audi品牌帶來新氣象，但與兩大強勁對手BMW 5系列與Mercedes-Benz E-Class仍無法抗衡。
眼見台灣賓士推出的「樂在當下」狂享方案獲得市場熱烈回響，BMW總代理汎德9月份也端出全車系60期0利率的長還款期貸款優惠，與Mercedes-Benz正面交鋒。尚處新車蜜月期的Mercedes-Benz小改款C-Class車系，9月份以491輛的掛牌數字在進口豪華轎車市場稱王，但BMW 5系列卻以399輛的掛牌數扳倒E-Class車系，兩品牌互有擅場。
2011 年 9 月－累計銷售量排行 (進口)
名
次 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 Mercedes-Benz 10,007 148.3% 14.0%
2 Toyota 9,886 95.1% 13.8% 121
3 BMW 9,245 153.5% 12.9% 762
4 Volkswagen 8,825 129.6% 12.3% 1,182
5 Lexus 5,758 116.3% 8.0% 4,249
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