請教博啟兄~(有關新車傳動軸的故障問題)

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#用車經驗分享

福樂(5889)

福樂

5889

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#62940 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

先討論之前，傳動軸與變速箱之間，所發生"脫節"的問題， 以後再討論變速箱受損或瑕疵的問題。 問題探討： 首先強調，傳動軸與變速箱之間，有齒溝脫勾，或脫離， 或動力突然無法銜接。 這絕對會導致車輛失控，造成極大的危險。 問題原因： 1、傳動軸和變速箱之間的距離與角度，有嚴重的錯誤瑕疵，所造成的。 這有關車底盤的整體構造，和架設上的問題。（設計不良和組裝不良的關係） 2、傳動軸的長度，還有傳動軸與變速箱齒輪銜接的密合度，齒溝的契合度， 有嚴重的錯誤瑕疵，所造成的。 （與內栓槽軸、外栓槽軸、內螺紋、外螺紋、扣環槽、扣環夾、鍵槽、都有關係） 以上這是朋友向別人請教的! 而這推斷是否正確?

#2

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福樂(5889)

福樂

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#62947 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

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左邊傳動軸與變速箱之間，發生脫節，而喪失動力的問題。

問題可能原因：
1、傳動軸和變速箱之間的距離與角度，有嚴重的錯誤瑕疵，所造成的。
這有關車底盤的整體構造，和架設上的問題。（設計不良和組裝不良的關係）

2、傳動軸的長度，還有傳動軸與變速箱齒輪銜接的密合度，齒溝的契合度，有嚴重的錯誤瑕疵，所造成的。
（與內栓槽軸、外栓槽軸、內齒紋、外齒紋、扣環槽、扣環夾、鍵槽、都有關係）

請問博啟兄，如此的判斷正確嗎 ?

#3

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博啟(bochy)

博啟

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#62951 IP 0.0.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

「傳動軸」與「差速器」結合的長條型"齒槽"的長度超過3.5公分以上。
因此~~~ 不會有「傳動軸」脫離「變速箱」的情形發生。

你上述的問題可以說是~~~ 不會有發生的可能性。
至於"設計不良"的情形則是不可能發生的！

另外~~~~
在「傳動軸」的二端均有此長條型"齒槽"，它具有滑動的功能。
當車輪上下彈跳時，車輪與「變速箱」的距離會略微改變。
此一設計即是用來應付這個問題。
而且~~~ 所有的「傳動軸」在這一部份的設計方式都相同。

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