2012年電動車市場將起飛
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於
2011/07/09 22:44:54
發文
預期很快的大家就會看到電動車滿街跑.😊
回應 kuochnshn (CarMaster) 所寫
#3
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於
2011/07/09 23:20:34
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起飛.
要開放小飛機嗎?
要開放小飛機嗎?
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#4
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於
2011/07/10 01:11:31
發文
於
2011/07/10 01:11:31
發文IP 238.27.*.*
下一個新興產業明年電動汽車大陸開始量產
動力來源～磷酸鋰鐵電池～非一般鉛酸電池
台灣目前有能力生產磷酸鋰鐵正極材料廠家並不多家，每年需求量成倍數成長
於
2011/07/10 01:19:46
發文IP 238.27.*.*
下一個新興產業明年電動汽車大陸開始量產
動力來源～磷酸鋰鐵電池～非一般鉛酸電池
台灣目前有能力生產磷酸鋰鐵關鍵正極材料廠家並不多家，每年需求量成倍數成長
動力來源～磷酸鋰鐵電池～非一般鉛酸電池
台灣目前有能力生產磷酸鋰鐵關鍵正極材料廠家並不多家，每年需求量成倍數成長
#5
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於
2011/07/10 01:53:03
發文
不敢買大陸產品
誰要當白老鼠....電動火燒車😀😀😀
誰要當白老鼠....電動火燒車😀😀😀
我的本帳號被壞人無聊偷砍掉...(哼)
#6
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那這樣有滿街的煙火可以看了唷~😆
#7
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看現在政府的政策
我覺得很拼
要靠誰來推?
我覺得很拼
要靠誰來推?
#8
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滿街跑?????
不可能.......
一來 法令根本沒跟上 (會像以前的電動機車一樣出問題)
二來 電動車充電站若只能在家中 沒有其他充電站可用 車主的心臟可能要強一點
三來 價錢絕對太貴 CP值比HYBRID還低 無法大量出現在消費市場
四來 2012當作是 開始年 較恰當
真的無法滿街跑
不可能.......
一來 法令根本沒跟上 (會像以前的電動機車一樣出問題)
二來 電動車充電站若只能在家中 沒有其他充電站可用 車主的心臟可能要強一點
三來 價錢絕對太貴 CP值比HYBRID還低 無法大量出現在消費市場
四來 2012當作是 開始年 較恰當
真的無法滿街跑
#9
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| 滿街跑?????😝 不可能....... 一來 法令根本沒跟上 (會像以前的電動機車一樣出問題) 二來 電動車充電站若只能在家中 沒有其他充電站可用 車主的心臟可能要強一點 三來 價錢絕對太貴 CP值比HYBRID還低 無法大量出現在消費市場 四來 2012當作是 開始年 較恰當 真的無法滿街跑 | |||
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有沒有發覺最近某一類文件被大量挖掘上來? 🙂
回首向來蕭瑟處，歸去，也無風雨也無晴。
#10
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有沒有發覺最近某一類文件被大量挖掘上來? 🙂 | ||||||||||||
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電池技術成熟後就會滿街跑了
不用急
😆😆
#11
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於
2011/07/10 13:48:00
發文
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| 看現在政府的政策 我覺得很拼 要靠誰來推? | |||
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產業界各自為政,都犯大頭症,都想當龍頭老大😌
#12
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純電動汽車一公里花費不到0.2元不吃一滴汽油零汙染提供潔淨能源，比起汽油車一公里最少2.5元以上何著為優？
#13
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於
2011/07/10 14:55:27
發文
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| 純電動汽車一公里花費不到0.2元不吃一滴汽油零汙染提供潔淨能源，比起汽油車一公里最少2.5元以上何著為優？ | |||
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採用電力=零污染??
在路上沒電時??
充電問題??
電池壽命?
生產電池的汙染?
全面改用電力的電力負載..
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#14
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於
2011/07/10 14:56:23
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產業界各自為政,都犯大頭症,都想當龍頭老大😌 | ||||||||||||
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獨家壟斷比較賺..
水泥.石化.大宗物資..這些目前的大企業哪個不是壟斷來的....
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#15
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| 純電動汽車一公里花費不到0.2元不吃一滴汽油零汙染提供潔淨能源，比起汽油車一公里最少2.5元以上何著為優？ | |||
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文字遊戲，數字遊戲。
回首向來蕭瑟處，歸去，也無風雨也無晴。
#16
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於
2011/07/10 15:02:02
發文
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文字遊戲，數字遊戲。 | ||||||||||||
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這就是"數據"
可以玩的"數據"...
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
#17
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於
2011/07/10 21:30:08
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這就是"數據" 可以玩的"數據"... | ||||||||||||||||||||||
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那雪隧汽車引擎排放廢氣跟電動車不排放廢氣那個環保?
對雪隧來說當然是不排放廢氣的電動車環保
也許發電的過程不一定環保,但水力,風力,太陽能就比較環保
以物質不滅定律來說天底下沒有一項是環保的
但電動車對雪隧而言相對是環保的
#18
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於
2011/07/10 21:30:49
發文
言之過早
人生如屎 , 漂流在此萬紫千紅的水溝
#19
0
於
2011/07/10 22:12:39
發文
於
2011/07/10 22:12:39
發文IP 238.27.*.*
[quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=pc789078 (hp)]純電動汽車一公里花費不到0.2元不吃一滴汽油零汙染提供潔淨能源，比起汽油車一公里最少2.5元以上何著為優？[/quote]
採用電力=零污染??
在路上沒電時??
充電問題??
電池壽命?
生產電池的汙染?
全面改用電力的電力負載..[/quote]
還沒開始量產～量產時各地都會有充電站
電池壽命要看充放電次數而定，汽車電池至少12年沒問題
於
2011/07/10 22:13:17
發文IP 238.27.*.*
[quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=pc789078 (hp)]純電動汽車一公里花費不到0.2元不吃一滴汽油零汙染提供潔淨能源，比起汽油車一公里最少2.5元以上何著為優？[/quote]
採用電力=零污染??
在路上沒電時??
充電問題??
電池壽命?
生產電池的汙染?
全面改用電力的電力負載..[/quote]
還沒開始量產～量產時各地都會有充電站
電池壽命要看充放電次數而定，汽車電池至少12以上年沒問題
於
2011/07/10 22:14:17
發文IP 238.27.*.*
[quote=ctfrank (鯊魚煙d^.^b y)][quote=pc789078 (hp)]純電動汽車一公里花費不到0.2元不吃一滴汽油零汙染提供潔淨能源，比起汽油車一公里最少2.5元以上何著為優？[/quote]
採用電力=零污染??
在路上沒電時??
充電問題??
電池壽命?
生產電池的汙染?
全面改用電力的電力負載..[/quote]
還沒開始量產～量產時各地都會有充電站
電池壽命要看充放電次數而定，汽車電池至少12以上年沒問題～非一般鉛酸電池
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採用電力=零污染?? 在路上沒電時?? 充電問題?? 電池壽命? 生產電池的汙染? 全面改用電力的電力負載.. | ||||||||||||
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還沒開始量產～量產時各地都會有充電站
電池壽命要看充放電次數而定，汽車電池至少12以上年沒問題～非一般鉛酸電池
#20
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電動機車極速只有40km/h，😌
電動汽車呢？😰
電動汽車呢？😰
#21
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| 電動機車極速只有40km/h，😌 電動汽車呢？😰 | |||
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電動機車是目前還在使用用鉛酸電池😌小動力電池
電動汽車極速至少120公里以上沒問題非一般鉛酸電池
提供大電量如汽車。電動巴士。私人遊挺
