#62
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於
2011/07/09 21:33:29
發文
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| FIA很悲剧，定出那么不公平的规定还是没能斗过红牛 | |||
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回應 saly001 (愛死隆隆) 所寫我覺得要反過來感謝紅牛的熱吹氣設計。
沒有他們上半賽季如此強勢，法拉利整個團隊是沒辦法進步跟對元老級的成員動刀。
柯斯塔沒被調走，阿龍索的弗萊就沒辦法上來。
F150賽車的缺點也在前幾站逐一被抓出來並修改。
原本被譏笑的空力設計，備受壓力的法拉利才想盡辦法要搞好這一塊 (預計9~10月新空洞完工)
阿龍索也因為紅牛的強勢，在駕馭法拉利的技術又更上一層樓。
明天的關注點要放在 PIT STOP。
法拉利好像也在換胎工具與螺帽下了功夫，看是否能提高進出站的速度。
不屈的精神與追求勝利的渴望
#63
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正赛怎样是后话，反正排位赛已经先扇了一巴了
就算法拉利得利，隆隆占到便宜，我也还是认为对不同车队规定不同的引擎开量，是不公平的规定！！
就算法拉利得利，隆隆占到便宜，我也还是认为对不同车队规定不同的引擎开量，是不公平的规定！！
#64
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於
2011/07/09 21:49:35
發文
沒看到討海的來放話還真有點失望ㄟ😆
如明天沒下雨的話..紅軍與紅牛的進站與用胎策略就變得更為重要..但我更想看維特爾的表現..尤其在加拿大最後一圈的spin失去冠軍..能否幫助他在心態上更為成熟🙂
如明天沒下雨的話..紅軍與紅牛的進站與用胎策略就變得更為重要..但我更想看維特爾的表現..尤其在加拿大最後一圈的spin失去冠軍..能否幫助他在心態上更為成熟🙂
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~
晶片~PS3 225/45/17& RE001 仿OZ鋁圈~MONROE避震器~PCV油氣過濾器~
老婆開06年CV8 1.8頂級款
#65
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😲😲😲
火星車隊 連九 P1
火星車隊 連九 P1
#66
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法拉拉追上來了~~龍哥不錯喲~可惜了些~
麥隊要變第三集團了嗎?
小巴明天go~go~go~~
麥隊要變第三集團了嗎?
小巴明天go~go~go~~
#67
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| 法拉拉追上來了~~龍哥不錯喲~可惜了些~ 麥隊要變第三集團了嗎? 小巴明天go~go~go~~ | |||
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麥隊他是第一集團..😆😆
晚點看討海人的解釋就知道囉!!
#68
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雖然收油吹氣被禁造成紅牛優勢減少, 但是...
他們的 KERS ....
修
好
了
!!!
此消彼長, 紅牛未必吃虧; 再加上銀石賽道修改, 終點前的全油門大彎道改成低速連續彎,
這讓紅軍和麥隊的特性無法顯現...
俺大膽預測, 明日成績即是今日竿位順序~~
預測不花錢, 講求一個爽字~🙂
他們的 KERS ....
修
好
了
!!!
此消彼長, 紅牛未必吃虧; 再加上銀石賽道修改, 終點前的全油門大彎道改成低速連續彎,
這讓紅軍和麥隊的特性無法顯現...
俺大膽預測, 明日成績即是今日竿位順序~~
預測不花錢, 講求一個爽字~🙂
#69
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| 麥隊他是第一集團.. 晚點看討海人的解釋就知道囉!! | |||
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嗯嗯 等他來搞笑 😆
散大.....一路好走！
#70
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嗯嗯 等他來搞笑 😆 | ||||||||||||
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人家都被你們嚇跑了，等不到人了拉😡😡😡
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| 雖然收油吹氣被禁造成紅牛優勢減少, 但是... 他們的 KERS .... 修 好 了 !!! 此消彼長, 紅牛未必吃虧; 再加上銀石賽道修改, 終點前的全油門大彎道改成低速連續彎, 這讓紅軍和麥隊的特性無法顯現... 俺大膽預測, 明日成績即是今日竿位順序~~ 預測不花錢, 講求一個爽字~🙂 | |||
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紅牛kers是靠輸出功率降低
來解決散熱的問題
在起跑或直道上很容易被扒的
#72
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於
2011/07/10 05:14:08
發文
其實他不用來
也知道他要講啥嘛
小黑排位不好
就說明天看小黑會狂超車拿第一
如果排前面
就一路領先拿冠軍
反正都是不可能的事
😆😆😆
也知道他要講啥嘛
小黑排位不好
就說明天看小黑會狂超車拿第一
如果排前面
就一路領先拿冠軍
反正都是不可能的事
😆😆😆
小黑不離開McLaren我就不再支持麥拉拉~
#73
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雨戰...尤其是間歇下雨...就會有這種結果
其實這次的成績...應該試算沒禁吹(不公平禁)之下...的產物
但是被雨影響...所以出現不一樣的落差(M隊少跑一輪乾地)...
不然跟上一站應該差不大...
馬克說的沒錯...現階段如果不禁吹...能跟V抗衡的...大概只有他...
如果說他拿下單站...V不幸首退(雨天又被FA追擊)...那下半季...很可能又成為隊友爭奪戰
其實這次的成績...應該試算沒禁吹(不公平禁)之下...的產物
但是被雨影響...所以出現不一樣的落差(M隊少跑一輪乾地)...
不然跟上一站應該差不大...
馬克說的沒錯...現階段如果不禁吹...能跟V抗衡的...大概只有他...
如果說他拿下單站...V不幸首退(雨天又被FA追擊)...那下半季...很可能又成為隊友爭奪戰
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#74
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紅牛kers是靠輸出功率降低 來解決散熱的問題 在起跑或直道上很容易被扒的 | ||||||||||||
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嗯, 不過牛牛們的維修區的動作是令人沒話說, 那邊撈的時間有時比賽道上還多...
不像紅軍維修區那麼不長進...😌
#75
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於
2011/07/10 12:56:01
發文
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嗯, 不過牛牛們的維修區的動作是令人沒話說, 那邊撈的時間有時比賽道上還多... 不像紅軍維修區那麼不長進...😌 | ||||||||||||||||||||||
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話說最近幾站法拉利的維修區動作好像有加快
但只是對alonso來說是快了，massa的還是那樣子
#76
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話說最近幾站法拉利的維修區動作好像有加快 但只是對alonso來說是快了，massa的還是那樣子 | |||
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反正他是二奶 ,這裡也沒人期待他能幫忙擋對手 ,只要不擋自己人的路就好了 ...🙂
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