連行車記錄器都要四鏡頭了 那氣囊呢
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#2
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大大是昨晚睡不著嗎?!😆😆
行車記錄器可以連想到氣囊,連臉書抵制都跑出來...
光看看上個月altis又賣這麼多,
有很多勇敢的台灣人才不在乎氣球幾顆呢,
只是,還好三菱基本就多一顆,還有到七顆可以選,
如果真不想冒險的還是有其它可選擇啦,
抵制...要有用去年爆衝應該早就有人會發起了吧?!😰😰
行車記錄器可以連想到氣囊,連臉書抵制都跑出來...
光看看上個月altis又賣這麼多,
有很多勇敢的台灣人才不在乎氣球幾顆呢,
只是,還好三菱基本就多一顆,還有到七顆可以選,
如果真不想冒險的還是有其它可選擇啦,
抵制...要有用去年爆衝應該早就有人會發起了吧?!😰😰
#3
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而身為國產車銷售常勝軍 Altis 剛好就只有兩顆氣囊 真是有點給他保守.... 如果在臉書開個抵制活動 不曉得有沒有迴響... 😇 | |||
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回應 chanchenk (鬼成) 所寫很難, 除非政府修改法令
😌
discover Taiwan
#4
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很難, 除非政府修改法令 😌 | ||||||||||||
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我只買的起2顆的😇
負債會拿走你所有的東西，甚至是你的尊嚴
#5
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於
2011/07/05 11:39:45
發文
是否表示一分錢一分貨😝😝😝
#6
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我只買的起2顆的😇 | |||
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現在新車都一定至少有兩顆😇
discover Taiwan
#7
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標配只有兩個氣球無所謂，但也要能讓車主可以加錢多裝幾個......😌
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#8
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| 標配只有兩個氣球無所謂，但也要能讓車主可以加錢多裝幾個......😌 | |||
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加錢多裝幾個.........應該是要花很多
不如直接買等級更好的車
#9
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加錢多裝幾個.........應該是要花很多 不如直接買等級更好的車 | ||||||||||||
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這樣更能讓大家知道台組車廠賺很大......
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#10
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應該沒有人不知道台灣車廠賺很大😌
負債會拿走你所有的東西，甚至是你的尊嚴
#11
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拿氣球自己放吧😆
#12
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之前看到友站行車記錄器討論版 有位大大認為因為事故來自四面八方 所以記錄器如果只有拍攝前方實在意義不大 雖然他被很多網友砲到不行 🙂 但他有句話是對的 就是事故真的來自四面八方 也因為這樣 才有四鏡頭的記錄器產生.... 看到那篇討論不禁有感而發： 連記錄器都知道要環顧四方 身為最主要的被動安全配備：氣囊 如果只有2顆 會不會少了點.... 😆 而身為國產車銷售常勝軍 Altis 剛好就只有兩顆氣囊 真是有點給他保守.... 如果在臉書開個抵制活動 不曉得有沒有迴響... 😇 | |||
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01之前也有一篇，說實在的以一些族群這種食古不化，腦筋轉不過來的思想
TOYOTA要給他們兩顆氣球，他們就覺得不買頭又大不行了，因為誠意在這裡，我相性也一定有業務，說TOTOTA這一次頭又大改款，把汽球全部都放上去，其他廠牌都還做不到，等等騙那些不懂的人
而且頭又大除進口車系，要找到2顆以上汽球的版本，有嗎?????
這是第幾個年頭了？守著的承諾不變，守著的過去不變。只是這裡的時間停止了，這樣也好。也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
#13
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| 拿氣球自己放吧😆 | |||
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戴安全帽開車也可以.....
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#14
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價格還是有差，效用也是不同領域，雖都與行車安全有關。
she will be no more than a c-class AV actress whatever loudly she cry, but she is the top of top singer whatever softly she whisper, thanks GOD. (when you talk about a girl named Mai Kuraki)
#15
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01之前也有一篇，說實在的以一些族群這種食古不化，腦筋轉不過來的思想 TOYOTA要給他們兩顆氣球，他們就覺得不買頭又大不行了，因為誠意在這裡，我相性也一定有業務，說TOTOTA這一次頭又大改款，把汽球全部都放上去，其他廠牌都還做不到，等等騙那些不懂的人 而且頭又大除進口車系，要找到2顆以上汽球的版本，有嗎????? | |||
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卡沒力好像有4氣囊版本......
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#16
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戴安全帽開車也可以..... | ||||||||||||
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妙神不是說他要戴安全帽開車?😆
#17
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卡沒力好像有4氣囊版本...... | ||||||||||||
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100多萬的嗎
同樣要花100多萬買國產車才4汽球，我寧願買二線品牌進口車😌😌😌😌
這是第幾個年頭了？守著的承諾不變，守著的過去不變。只是這裡的時間停止了，這樣也好。也就不再傷心不再難過，至少能夠平靜的假裝一切如往昔。
#18
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政府說，我們希望車商能自己加氣球。
就跟調整薪資一樣，我們希望企業，能跟上公務人員，自己調整薪資。
🙂
就跟調整薪資一樣，我們希望企業，能跟上公務人員，自己調整薪資。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#19
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於
2011/07/05 17:38:13
發文
這兩個配備感覺起來沒有啥關係阿~
說到氣囊，台灣消費者不重視，法規沒規定
那就是兩個的賣最好了
altis這個等級的國產車
應該是fortis與focus這雙佛的氣囊比較多一點
安全配備這種東西比較隱性，
沒有用到的時候，你不會覺得他有啥麼價值
所以最容易被消費者忽略(尤其在有預算限制的狀態下)
說到氣囊，台灣消費者不重視，法規沒規定
那就是兩個的賣最好了
altis這個等級的國產車
應該是fortis與focus這雙佛的氣囊比較多一點
安全配備這種東西比較隱性，
沒有用到的時候，你不會覺得他有啥麼價值
所以最容易被消費者忽略(尤其在有預算限制的狀態下)
#20
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於
2011/07/09 23:18:09
發文
所以當初fortis出七顆氣囊的時候我嚇一跳
想說車子出到七顆氣囊價格一定又超貴
可是價格也意外的可讓人接受
真的是一分錢一分貨嘛??
完全是看車廠以甚麼為主吧
所以t牌這樣的配備，一開始我就不太能接受
不是說國產車就可以這樣搞
想說車子出到七顆氣囊價格一定又超貴
可是價格也意外的可讓人接受
真的是一分錢一分貨嘛??
完全是看車廠以甚麼為主吧
所以t牌這樣的配備，一開始我就不太能接受
不是說國產車就可以這樣搞
#21
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於
2011/07/09 23:19:47
發文
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很難, 除非政府修改法令 😌 | ||||||||||||
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政府有修改法令.
只有那條要加裝亮死人的後霧燈...
諸神懲罰薛西佛斯（Sisyphus）讓他永無停息地將巨石推上山頂，到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
之前看到友站行車記錄器討論版
有位大大認為因為事故來自四面八方
所以記錄器如果只有拍攝前方實在意義不大
雖然他被很多網友砲到不行
🙂
但他有句話是對的
就是事故真的來自四面八方
也因為這樣 才有四鏡頭的記錄器產生....
看到那篇討論不禁有感而發：
連記錄器都知道要環顧四方
身為最主要的被動安全配備：氣囊
如果只有2顆 會不會少了點....
😆
而身為國產車銷售常勝軍 Altis
剛好就只有兩顆氣囊 真是有點給他保守....
如果在臉書開個抵制活動 不曉得有沒有迴響...
😇