Red Bull Racing盼澄清散流器運用規範
#F1

TAEYANG(sauber09)

2011/06/17 10:14:52

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#3461429 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章


Red Bull Racing表示他們已經準備好要在這個星期的車隊集會中,質疑FIA即將從英國GP起禁止藉由特殊引擎調校,在車手未踩油門節流閥卻開啟,進而在彎道中產生廢氣通過散流器以增加下壓力的新規定。FIA在上個週末的加拿大GP明確通告車隊,將從英國GP開始禁止特調引擎模式,許多車隊已經著手修改他們的賽車設計以及調整引擎模式。

然而Red Bull車隊被認為可能會是新規定最大的輸家,因為據信他們是這種概念落實得最好的車隊,很顯然地他們正急著想要確保不會失去任何競爭優勢。F1智囊團技術工作小組預定在這個週四於倫敦集會,Red Bull表示他們希望把FIA的決定提出來交付討論。在被Autosport問到是否擔心禁用特調引擎模式會對他們造成什麼樣的影響時,Christian Horner說:「主要是有兩個問題點,其一是禁令所但來的衝擊,我懷疑我們所受到的影響會高過其他車隊,只是多少的問題而已。另一方面則是機制以及對於背後技術走向的理解。無疑的這將是技術小組的集會中最熱門的話題,也非常適合在這個場合提出討論。有些關於技術走向的問題,我們需要得到澄清。」除了從英國GP開始,車手未踩油門時節流閥只能限制開啟10%外,FIA還計畫透過修改2012賽季排氣系統規則,來全面封殺將廢氣排向散流器的設計。

5

則留言

1

YKaiW(ucyukai)

2011/06/17 10:51:26

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#3461569 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
準備斷手斷腳了...😌

我想當老闆(twsnake2003)

2011/06/17 11:06:06

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#3461610 IP 243.83.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
紐維大神短時間之內
能使出大绝招嗎?!😆

mick(csimduke)

2011/06/17 12:20:33

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#3461910 IP 250.147.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
很悲情 雖然讓後面很精彩
可是這是開科技的倒車
在這裡是不允許有科技太突出的表現

我想當老闆(twsnake2003)

2011/06/17 12:40:00

發文

#3462004 IP 243.82.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 csimduke (mick) 所寫
很悲情 雖然讓後面很精彩
可是這是開科技的倒車
在這裡是不允許有科技太突出的表現


早在引擎限制研發就開倒車了...😇

Type-R型男(jimmyso)

2011/06/18 04:58:52

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#3463971 IP 239.255.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/06/18 04:58:52

發文IP 239.255.*.*

[quote=csimduke (mick)]很悲情 雖然讓後面很精彩 可是這是開科技的倒車 在這裡是不允許有科技太突出的表現 [/quote] FIA科技工作小組 (Technical Working Group、TWG) 認為「鬆油廢氣Rear Diffuser」大量使用電腦控制功能,讓油門踏板已不再只是扮演著控制動力和扭力輸出的角色、而變成了空氣動力裝置的一部分 (而且不是由車手手動控制) 。 由電腦控制車輛駕駛、而非車手手動控制賽車關鍵功能一直以來都受到FIA的強力打壓。 此時一位車手與一位電腦操作員已經沒有太大的差別。 也有這種感覺,但我看到ucar的專欄提到上面,我在想可能FIA想保有更多以人為本的精神吧! 不然以現在的電腦科技,幾乎能取代人的腳色了... 比賽直接把駕車程式寫入ECU,人在pit用遠端控制賽車比賽就好了,根本不需要賽車手 或賽車手只需要在出現電腦不能解決的狀況再手動介入,然後解決在回到電腦自動控制... 車手幾乎跟一位電腦操作員一樣[頭暈]

2011/06/18 05:00:07

發文IP 239.255.*.*

[quote=csimduke (mick)]很悲情 雖然讓後面很精彩 可是這是開科技的倒車 在這裡是不允許有科技太突出的表現 [/quote] FIA科技工作小組 (Technical Working Group、TWG) 認為「鬆油廢氣Rear Diffuser」大量使用電腦控制功能,讓油門踏板已不再只是扮演著控制動力和扭力輸出的角色、而變成了空氣動力裝置的一部分 (而且不是由車手手動控制) 。 由電腦控制車輛駕駛、而非車手手動控制賽車關鍵功能一直以來都受到FIA的強力打壓。 此時一位車手與一位電腦操作員已經沒有太大的差別。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 我也有這種感覺,但我看到ucar的專欄提到上面,我在想可能FIA想保有更多以人為本的精神吧! 不然以現在的電腦科技,幾乎能取代人的腳色了... 比賽直接把駕車程式寫入ECU,人在pit用遠端控制賽車比賽就好了,根本不需要賽車手 或賽車手只需要在出現電腦不能解決的狀況再手動介入,然後解決在回到電腦自動控制... 車手幾乎跟一位電腦操作員一樣[頭暈]
回應 csimduke (mick) 所寫
很悲情 雖然讓後面很精彩
可是這是開科技的倒車
在這裡是不允許有科技太突出的表現


FIA科技工作小組 (Technical Working Group、TWG) 認為「鬆油廢氣Rear Diffuser」大量使用電腦控制功能,讓油門踏板已不再只是扮演著控制動力和扭力輸出的角色、而變成了空氣動力裝置的一部分 (而且不是由車手手動控制) 。

由電腦控制車輛駕駛、而非車手手動控制賽車關鍵功能一直以來都受到FIA的強力打壓。
此時一位車手與一位電腦操作員已經沒有太大的差別。
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我也有這種感覺,但我看到ucar的專欄提到上面,我在想可能FIA想保有更多以人為本的精神吧!
不然以現在的電腦科技,幾乎能取代人的腳色了...
比賽直接把駕車程式寫入ECU,人在pit用遠端控制賽車比賽就好了,根本不需要賽車手
或賽車手只需要在出現電腦不能解決的狀況再手動介入,然後解決在回到電腦自動控制...
車手幾乎跟一位電腦操作員一樣😵

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