發布：雪鳥 | 2011-05-21 13:40:36　

阿隆索 第五

我們今天嘗試了許多新部件，現在我們必須好好分析數據，然後為明天選擇最適合的部件。我的第一印象是積極的：我想我們向前邁了一步。在練習賽中，我們很難判斷各個車隊之間的差距，因為我們和其他車隊的賽車在各個方面都會有不同。但是，你要說紅牛領先其他所有人，這一點我一點都不感到驚訝：目前他們是最快的，而且他們賽車的特性非常適合巴塞羅那賽道，當然還有匈牙利。事實上，我們很難在排位賽中擊敗他們，或許在正賽中更加貼近一些，同時邁凱輪也在給紅牛壓力。我們依然在調教上有許多工作：今天我們測試了很多很多部件，我們沒有時間去做許多調教的變化。我們上領獎台的機會應該比土耳其更大【內牛滿面】。至於輪胎，倍耐力在這裡推出超級硬的輪胎，我很難想象在Q1不上軟胎就能平安過關。我們在冬季測試和今天都看到，輪胎在這裡的磨損非常厲害，因此進站估計和土耳其站差不多。

馬薩，第八

對於我而言，今天真不容易。我碰到了各種各樣輪胎升溫問題，尤其是硬胎，我沒有做出一個好成績。這非常遺憾，因為我們帶來了很多新部件用於提高表現。其他車隊依然很強大。我們必須做出正確的選擇，然後在排位賽中盡可能做到最好。至於輪胎，我不願意多說。我們還有很多任務要完成。在衝出賽道的時候，我損失了我的尾翼，進了沙坑：我距離墻非常近，還好我躲過了。所以賽車基本沒有什麼影響。

帕特-弗萊

這個周五我們安排了許多測試任務，從初步印象來看新套件是積極的。我們測試了許多新部件：有些發揮了作用，有些沒啥用處。現在我們就像拼拼圖那樣要把所有積極的因素拼湊在一起。我們今天還嘗試了新的空氣動力概念，看看他們有什麼用。總而言之，從表現來看，我們在進步，但是很難說進步的幅度。我們的目標是提高在排位賽速度和正賽表現。成功不容易，但是我們充滿信心。和今年冬天測試相比，氣溫升高了很多，但是輪胎磨損非常厲害：周日下午，換胎工作組的任務又很重啊...

http://news.hellof1.com/201105/64652.html

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看能不能撿個第三...😌