引擎殺車,導致離合器打滑???
0
#2
0
檔剎時沒補油
蹄片耗損非常快...
下次記得退檔補油
然後可以上改裝品了😆
蹄片耗損非常快...
下次記得退檔補油
然後可以上改裝品了😆
你認真，我跳針
#3
0
 |
|  | |
| 檔剎時沒補油 蹄片耗損非常快... 下次記得退檔補油 然後可以上改裝品了😆 | |||
 |  |
回應 yami00222 (哆啦一個夢) 所寫退檔補油也不會頓那麼大力😇
#4
0
於
2011/04/23 15:42:59
發文
引擎煞車,😴
應該是你常不自覺半離合吧😇
應該是你常不自覺半離合吧😇
#5
0
退檔沒補油吧
#6
0
|
| | |
| 引擎煞車,😴 應該是你常不自覺半離合吧😇 | |||
| |
聽不懂!
意思是??😵
#7
0
|
| | ||||||||||
聽不懂! 意思是??😵 | ||||||||||||
| |
離合器半含的情況下會磨損的更快...
我...我orz了，我竟然跟集合了"白目.腦殘.智障.犯賤"於一身的三"神"組認真了
#8
0
|
| | ||||||||||||||||||||
離合器半含的情況下會磨損的更快... | ||||||||||||||||||||||
| |
如果不這樣放,離合器放太快,檔殺會太ㄔㄨㄚ!
😲
#9
0
|
| | ||||||||||
如果不這樣放,離合器放太快,檔殺會太ㄔㄨㄚ! 😲 | ||||||||||||
| |
可以慢慢放...但就是不要半含
我反而比較常用後輪煞車，檔煞則是在知道一定要停紅燈的情況下
退一檔小補一下油門後就用滑的...等轉速夠低的時候就立刻拉離合器
接著踩後煞車跟輕含前煞車到目的地...
這樣一來有檔煞的效果，又可以減少煞車的磨耗...
我...我orz了，我竟然跟集合了"白目.腦殘.智障.犯賤"於一身的三"神"組認真了
#10
0
於
2011/04/23 21:27:37
發文
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
如果不這樣放,離合器放太快,檔殺會太ㄔㄨㄚ! 😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
檔殺會太ㄔㄨㄚ😵
這表示還有努力的空間😴
便當大及老王大是這方面的專家😴
請示看看吧😇
#11
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
如果不這樣放,離合器放太快,檔殺會太ㄔㄨㄚ! 😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
你沒看一堆人叫你要補油
補油才是正確操作模式
#12
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
是常常檔煞,造成7000KM就在稍微打滑了嗎? 因該長長紅線也有差吧! 你沒看一堆人叫你要補油 補油才是正確操作模式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
#13
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
常常檔煞,造成7000KM就在稍微打滑了嗎?
因該長長紅線也有差吧!
#14
0
|
| | |
| 常常檔煞,造成7000KM就在稍微打滑了嗎? 因該長長紅線也有差吧! | |||
| |
離合器會打滑跟拉紅線和擋煞的關係並不大...因為重點就是離合器跟齒輪咬合才能帶動鍊條
再咬合的情況下不管怎麼拉轉離合器片都不會受到太大的傷害
我打個比方，我們把手掌當成離合器，然後抓一顆轉動中的齒輪
你把你的手緊緊的抓住齒輪是不是就會跟著齒輪(咬合)轉...
但是你用要緊不緊要鬆不鬆的方式去抓齒輪是不是手跟齒輪會發生摩擦(不完全咬合)...
這樣一來你的手會因為齒輪的摩擦而嚴重磨損...
所以現在大大你車子修好後要加強的重點就是...離合器和油門的用法
除非速度掉很多，不然退檔一定要補油，還有，升檔可以快速放離合器，但是降檔要斟酌速度
我...我orz了，我竟然跟集合了"白目.腦殘.智障.犯賤"於一身的三"神"組認真了
#15
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
常常檔煞,造成7000KM就在稍微打滑了嗎? 因該長長紅線也有差吧! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
看您的第一篇發言, 發現您也很愛進檔翹孤輪.......誠如前面幾位大大說的, 檔檔紅線應該不是離合器片異常磨耗的主因,進退檔時沒有利用催油門的方式將離合器片的磨耗減到最低才是主因....😰
題外話, 我以前騎機車時,最常被告誡的是新車兩萬公里之內不要狂操....您的新車一落地就檔檔紅線, 是我的觀念太落伍嗎?😌
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
#16
0
檔檔紅線要掛也是掛引擎
現在是離合器出問題
就是因為他退檔不正確變成用半離合修正造成離合器異常消耗過快
要修正操作方式呀....
操作方式應該是1. 先鬆油門, 2. 拉離合器 3. 降檔 4. 補油 5. 放開離合器
3 4 5有節奏的
多練習即可
離合器要馬就全放跟全開
半離合你感覺是順暢
實際上是加速消耗離合器
現在是離合器出問題
就是因為他退檔不正確變成用半離合修正造成離合器異常消耗過快
要修正操作方式呀....
操作方式應該是1. 先鬆油門, 2. 拉離合器 3. 降檔 4. 補油 5. 放開離合器
3 4 5有節奏的
多練習即可
離合器要馬就全放跟全開
半離合你感覺是順暢
實際上是加速消耗離合器
野狼傳奇,買來操了快7千KM了! 原廠動力!
煞車常用降檔減速, 早上去換機油,老闆說我的離合器放掉,接合拖泥帶水!
我也有此認為,拉高轉換檔會大約半秒才接合!
買來時,離合器效率不錯,1檔紅線 換2檔前進中翹45度繼續加速!
現在1檔紅線 2檔翹不太起來,離合器可能磨損到了! 😭
......................................................................................
一定是時常拉轉速紅線的關係!
可能是時常利用降檔減速的關係嗎?
我會操到打滑到不能跑才會換離合器,窮人家! 😭
預算好要改金狼缸150CC + 進排氣 , 5000吧!
😆