這是個沒有人可以解答的問題

可是如果換個角度
從機械設計的角度來看暴衝這件事
到底有沒有可能會發生呢？
個人認為
有的
尤其是在現在大多數車輛都改由電腦來控制噴油的時代

整個控制的系統
是採用回授控制的
在這個過程之中
如果回傳的訊號發生錯誤
是不是就可能會造成不正常的供油情形呢？
個人覺得是可能的

那所謂的剎車踩下去沒有反應
會不會是系統放出了錯誤的訊號
讓ABS系統強制干擾剎車的機構
讓其無法正常工作呢？
個人還是覺得是可能的

合理來說
這些系統的設計
應該都會經過一系列的反覆審核
並且應該有防錯的控制
這暴衝這種情形不會產生
但是
會不會這是系統裡面的BUG沒有被捉出來來
個人還是覺得是可能的

在這裡
我想表達的並不是針對VOLVO這個品牌
而是我只是想要表達暴衝發生的可能性
我認為
這是可能的

當然
可能我在認知上有所錯誤
也有可能我本身不是控制系統設計工作人員
不了解工作程序的嚴謹
以及暴衝發生的不可能

還請各位多多指正

本人開Volvo 940 1995 2300cc turbo.保養廠技師回答本人960暴衝事件中皆不見煞車痕.可見駕駛者的腳並沒有踩煞車.那他們的腳用力的踩在哪裡呢!?
本人每天開高速公路上下班(52km/day).目前88000km.除保養外.只換過音響天線及副水箱漏水(皆在80000km)之後發生.
曾被尾巴kiss兩次.後車皆燈破保桿鬆動引擎蓋上掀,小弟車子奇蹟似的只有後保桿有刮痕,連形變都沒有.戰車有什麼不好,在這個馬力不斷提升的時代!
下一部車? 還是 VOLVO !!

我完全支持樓上這位同仁的說法!

我很納悶,就算不是所謂暴衝,那一定有什麼地方造成易誤採油門的錯誤設計
再者,車子啟動時是先採煞車才能換D檔吧!如果踩了油門會轟一聲,白痴也知道踩錯了(因為我剛學會開車時踩錯過,只是自己嚇一跳而已)
只有富豪的老闆比較多白痴嗎
為何雙b的老闆們沒有這樣

我買的車子福特M2000就有類似的問題，車子開冷氣時，要剎車時，車子還在要停下之時會往前衝一下，且引擎轉速還拉到1500轉，不知是那的問題呢?維修廠還說開冷氣是正常的。