發布：attraversiamo | 2011-04-12 21:13:53　 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400619.jpg[/img] 肥南多·阿隆索希望倍耐力可以嘗試更改其輪胎，避免出現在馬來西亞站中遍布賽道的橡膠塊。 車手們曾經在冬測中就擔憂過倍耐力輪胎磨損後產生的大量橡膠塊，但倍耐力並不確定這是否是由於歐洲當時低溫所造成的。 然而，這樣的情況在馬來西亞又重蹈覆轍了，倍耐力還是得繼續改善現在的情況，阿隆索認為這對接下來的比賽至關重要。 “在馬來西亞，這個問題當然比澳大利亞要嚴重，”阿隆索說，“另外在加拿大、新加坡和摩納哥也讓人擔憂，因為你在套圈時，慢車會留出賽道內側讓你過去，於是你就會粘上一些橡膠塊，接著就會在下一個彎角錯過剎車點進不了彎。” “馬來西亞賽道很寬，所以你還回得來，但在一些狹窄的賽道就比較困難了。我們需要小心謹慎，適應這些新變化。” http://news.hellof1.com/201104/64328.html

發布：attraversiamo | 2011-04-12 21:13:53　 [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400619.jpg[/img] 肥南多·阿隆索希望倍耐力可以嘗試更改其輪胎，避免出現在馬來西亞站中遍布賽道的橡膠塊。 車手們曾經在冬測中就擔憂過倍耐力輪胎磨損後產生的大量橡膠塊，但倍耐力並不確定這是否是由於歐洲當時低溫所造成的。 然而，這樣的情況在馬來西亞又重蹈覆轍了，倍耐力還是得繼續改善現在的情況，阿隆索認為這對接下來的比賽至關重要。 “在馬來西亞，這個問題當然比澳大利亞要嚴重，”阿隆索說，“另外在加拿大、新加坡和摩納哥也讓人擔憂，因為你在套圈時，慢車會留出賽道內側讓你過去，於是你就會粘上一些橡膠塊，接著就會在下一個彎角錯過剎車點進不了彎。” “馬來西亞賽道很寬，所以你還回得來，但在一些狹窄的賽道就比較困難了。我們需要小心謹慎，適應這些新變化。” http://news.hellof1.com/201104/64328.html -------------------------------------------------- [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400622.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400623.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400627.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400631.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400629.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_400633.jpg[/img]