http://sports.sina.com.cn 2011年04月10日14:35 新浪體育

法拉利150如同被上了枷鎖　　

新浪體育訊　法拉利在經歷了澳大利亞的揭幕戰和馬來西亞排位賽之後，依然不能跟上紅牛和邁凱輪的節奏。法拉利坦言他們正在尋找賽車不能獲得速度的原因，並對此感到非常掙扎。

　　在馬來西亞站之前，意大利車隊曾表示雪邦賽道能夠幫助他們找到賽車欠缺速度的真正原因，究竟是空氣動力學方面的缺陷，還是輪胎不能適應低溫。法拉利在雪邦排位賽中難以接近紅牛和邁凱輪，意大利人確信自己完全沒有足夠的速度，需要進行大幅升級才可能加入冠軍爭奪戰。

　　法拉利技術總監阿爾多-科斯塔在周六表示，車隊仍然對巴塞羅那試車時引入的空氣動力套件升級為何沒能帶來預期的效果感到困惑。表示可能會在中國做進一步的測試，或者在土耳其站之前做一次直道測試，弄清真相。

　　“如果這很容易，我們肯定已經將它處理好了。”意大利人說，“我們至今不知道問題出在哪裡。我們仍在繼續找原因，但這是一個非常複雜的過程，因為我們是在各種不同的環境中比賽，而不只是在一條賽道上。”

　　科斯塔認為如果車隊找出問題所在，那麼這對於他們而言將是巨大的進步，並隨之帶來大幅升級。“如果我們能夠找到研發初期的問題所在，那麼這意味著將獲得相當不錯的性能改善。”

　　“然後，我們必須展開非常激進的研發，這是毫無疑問的。我們需要問我們自己，我們怎樣才能做到，當然，我們必須改變研發的方向。”

　　“這些傢伙(紅牛和邁凱輪)將門檻拉得更高了，所以我們必須做出回應，我相信我們在馬拉內羅擁有一批才華橫溢的同事，他們也為此感到非常不安。當然，他們將有所反應，我信任他們，我相信這個團隊，所以我們會實現目標的。”

　　科斯塔表示法拉利已經準備好了一個升級計劃，過去兩站比賽的教訓是必須在這方面有所加強。“這個升級計劃是為了彌補不足，追趕競爭對手。”科斯塔說，“我們在幾個項目和系統上同時下功夫。我們在中國將帶來不錯的研發成果，我們在土耳其會得到真正給力的升級，在賽季中期還將引入一些有趣的研發。”

　　“我們有我們自己的步調。是否足夠呢？我不知道。我們需要瞄準目標，我們需要更有力的推進。我們的研發速度需要比其它人更快，你需要每周都帶來新的材料，引入新的系統。”

　　“這裡有兩支車隊都比我們做得更好，所以我們必須向他們學習，然後我們必須改變我們的方法，這是必須的。重要的是提升速度，新部件能夠迅速應用到賽車上，相比其它賽車擁有更快的速度。”

　　科斯塔承認由於車隊專注於空氣動力學套件的問題，從而耽誤了針對雪邦賽道調校賽車和評估輪胎的寶貴時間。“不幸的是，當你在周五進行一些勻速測試時，你對於賽車調校的關注卻有所不足。”科斯塔說，“你復出了一些代價，我們認為我們針對這場比賽對賽車進行調校的時間太短了。”

　　“我們在勻速空氣動力學測試中浪費了太多時間，我們沒能完成所有的輪胎評估和賽車調校工作，你必須為此付出代價。在經歷昨晚和今天早上的工作之後，我想我們追上來了，我們的賽車在排位賽中表現出不錯的平衡性。”

　　“在比賽速度和輪胎磨損方面，我想我們在經歷這個週末之後取得了有趣的進步。所以讓我們看看明天的狀況。我不認為我們的速度能夠挑戰前四位車手，但是我們會發揮出我們的最佳水平的。”

　　(Flying Spur)
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