#22
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殺不出去就一起龜 , 看圖超了一台也只前進了幾公尺,但前面還有千千萬萬台 , 除非有打算一路左殺右砍下去~
南柯一夢屬黃梁.堪嘆人生不久長
有生有死皆有命.無貧無富亦無常
魂飛魄散歸何處.性朗心空望故鄉
漸對虛空伸召請.領沾經咒往西方
#23
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於
2011/04/06 20:30:25
發文
台88不要跟那麼近，因為常常會回堵，
尤其是鳳山出口，
至少要三個車身，
之前有遇過前方貨車突然有貨物掉落，
結果大家都緊急煞車，
我跟太近，
降到L檔兼重踩煞車，
差點追撞前車，
我後車也差點撞上我....
😰
尤其是鳳山出口，
至少要三個車身，
之前有遇過前方貨車突然有貨物掉落，
結果大家都緊急煞車，
我跟太近，
降到L檔兼重踩煞車，
差點追撞前車，
我後車也差點撞上我....
😰
#24
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超了A車 也快了100M 而已~~~~硬要在塞車路段超車有一定的風險😇
#25
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距離還好呀
我選第一個
我選第一個
飛丫飛
#26
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於
2011/04/06 22:04:58
發文
台88我都開外線，等有閘道匯入再切回內線，
而且閘道匯入的加速緩衝區很短，
又有白木的車主，車速超慢，卻又想一次橫越兩車道往內線開，
所以白天遇到閘道匯入，要隨時作好按喇叭的準備，
而晚上則把HID霧燈打開，等過了再關掉...
而且閘道匯入的加速緩衝區很短，
又有白木的車主，車速超慢，卻又想一次橫越兩車道往內線開，
所以白天遇到閘道匯入，要隨時作好按喇叭的準備，
而晚上則把HID霧燈打開，等過了再關掉...
#27
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陷在車陣裡最危險
看這情況是無法超越的
我會先放慢車速拉大跟前車的距離
再打方向燈切到外側
然後保持安全距離行駛
高潮公路不長, 不差這幾分鐘
安全最重要
看這情況是無法超越的
我會先放慢車速拉大跟前車的距離
再打方向燈切到外側
然後保持安全距離行駛
高潮公路不長, 不差這幾分鐘
安全最重要
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
#28
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我的作法跟周爸同 | ||||||||||||
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回應 griffin5070 (我要當ＫＫ) 所寫我的作法跟周爸和這位大大相同😇
#29
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於
2011/04/06 23:18:00
發文
前天一早開國３從雲林回桃園，速限110,我開中線錶速正好110....
這時有一台白色美規camry...緩緩的,穩穩的從內側超過我,我猜他開120....
結果他剛超過我,就在前方100公尺處被照了....
因為一早六點多,路上幾乎沒車,所以我可以很確定是他被照了....(我想他應該也很驚訝,因為真的不覺得他開很快~~)
所以,速限90,開100....自己小心一點吧....可能要多準備點銀子了~~
這時有一台白色美規camry...緩緩的,穩穩的從內側超過我,我猜他開120....
結果他剛超過我,就在前方100公尺處被照了....
因為一早六點多,路上幾乎沒車,所以我可以很確定是他被照了....(我想他應該也很驚訝,因為真的不覺得他開很快~~)
所以,速限90,開100....自己小心一點吧....可能要多準備點銀子了~~
華叔的單車照真帥~
您都在哪裡騎啊?
#30
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唉～
我不切到外側超車的原因，也是因為D車後面也跟了好幾輛車，所以有個沒耐心的仁兄看到這情況就直接走路肩了...
至於車距的問題， 不論內外車道大家的車距都差不多是這樣喔，並不是我故意距離前車這麼短！
此外，我有閃兩次大燈跟按喇叭提醒A車，結果不按還好按了反而糟糕，那傢伙居然是以降車速來回應...(表速100->90km)
我不切到外側超車的原因，也是因為D車後面也跟了好幾輛車，所以有個沒耐心的仁兄看到這情況就直接走路肩了...
至於車距的問題， 不論內外車道大家的車距都差不多是這樣喔，並不是我故意距離前車這麼短！
此外，我有閃兩次大燈跟按喇叭提醒A車，結果不按還好按了反而糟糕，那傢伙居然是以降車速來回應...(表速100->90km)
由於龍將權力賦予野獸，因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說：「有誰能像野獸一般？有誰能挺身與野獸為敵？」
#31
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照你的圖
1.內外側塞車 2.AB並排
找不到切車道的理由
當然繼續跟啊
而且A突然加速的機率非常高
因為看到前面很空
一般人右腳都會受不了的
1.內外側塞車 2.AB並排
找不到切車道的理由
當然繼續跟啊
而且A突然加速的機率非常高
因為看到前面很空
一般人右腳都會受不了的
#32
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於
2011/04/07 12:39:47
發文
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 這是今早我在台88碰到的情況，我是C車，至於我跟A（兄弟車，VIOS）的車距，等同B跟D，都不到一個車身，而A跟B雖不同車道，但相距只有半個車身，而且肩並肩併行開了數百公尺之久，由於上班的車流量本來就多，所以漸漸地我後面及隔壁車道開始掛起一長串車流，換句話說我變副路隊長了...Orz 請問換成是開車經驗老到的各位，請問你會怎麼做？ 1. 耐心跟著A車走，反正他都以最高時速在跑了 2. 拼命閃大燈跟叭死他，提醒他不要併排，請他跟B車拉出可超車的車距，好紓解後方的車流量 3. 管他三七二十一，自己想辦法殺出重圍就好 4. ... P.S. 我們的時速都是表速100，真實時速約90，另台88的限速為90km～ | |||
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嗯~~圖畫得不錯, 有沒興趣跳槽.....🙂
一切放乎自然
#34
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於
2011/04/07 13:16:13
發文
如果圖像樓主畫得那麼多的話,我就不超了,慢慢跟.因為超了也沒快多少.
不過有些頭殼壞掉的很喜歡在路上併行,是在交換檳榔還是怎樣?這種情況在尖鋒時間的台3甲也很常見.
不過有些頭殼壞掉的很喜歡在路上併行,是在交換檳榔還是怎樣?這種情況在尖鋒時間的台3甲也很常見.
我不是舒馬克~我開的不是法拉利~我不是舒馬克~我開的不是法拉利~
#35
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| 前天一早開國３從雲林回桃園，速限110,我開中線錶速正好110.... 這時有一台白色美規camry...緩緩的,穩穩的從內側超過我,我猜他開120.... 結果他剛超過我,就在前方100公尺處被照了.... 因為一早六點多,路上幾乎沒車,所以我可以很確定是他被照了....(我想他應該也很驚訝,因為真的不覺得他開很快~~) 所以,速限90,開100....自己小心一點吧....可能要多準備點銀子了~~ | |||
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依照錶速加9就沒事
#36
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閃燈
再沒轍也只能跟著龜+車內咒罵～
再沒轍也只能跟著龜+車內咒罵～
#37
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88車多超車也快不了
但看前車開離車陣這樣遠也只能自己捏橘子練一下
耐心
但看前車開離車陣這樣遠也只能自己捏橘子練一下
耐心
#38
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| 照你的圖 1.內外側塞車 2.AB並排 找不到切車道的理由 當然繼續跟啊 而且A突然加速的機率非常高 因為看到前面很空 一般人右腳都會受不了的 | |||
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A車駕駛的黃金右腳恐怕沒帶出門，否則早就加速，而不會跟B車併行了數百公尺之久～
更何況我叭了他，結果他卻給我減速...真是!@#$%^
由於龍將權力賦予野獸，因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說：「有誰能像野獸一般？有誰能挺身與野獸為敵？」
#39
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於
2011/04/10 18:28:09
發文
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| 88車多超車也快不了 但看前車開離車陣這樣遠也只能自己捏橘子練一下 耐心 | |||
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在車裡練爆橘拳會很難清~😞
比在車裡震還難清~😀
我不是舒馬克~我開的不是法拉利~我不是舒馬克~我開的不是法拉利~
#40
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我的作法跟周爸同 | ||||||||||||
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我的作法跟周爸同 😇
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#41
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| 陷在車陣裡最危險 看這情況是無法超越的 我會先放慢車速拉大跟前車的距離 再打方向燈切到外側 然後保持安全距離行駛 高潮公路不長, 不差這幾分鐘 安全最重要 | |||
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😌 自從看了高速公路 亮鐵棒事件後 ...
我覺得還是溫和一點解決比較好!!
所以我贊成 減速 會車道😵
這時候又再想.... 要是車上有卡拉OK 系統的... 就直接開幹啦!!😠
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