[轉貼]在法拉力工作隨時都可能丟掉飯碗

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路人甲乙丙(e21322)

路人甲乙丙

e21322

2008/03/13

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2011/04/05 01:48:16

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2011/04/05 01:48:16

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澳洲速度原因查明技師分析錯誤葬送揭幕戰由 linfengyoo 發表在HelloF1賽車·法拉利 http://bbs.hellof1.com/ferrari 據意大利媒體報道，在澳大利亞經歷了一場“不堪”的揭幕戰之後，馬拉內洛針對澳大利亞出現的速度問題展開反思與調查。法拉利在賽後不久發布的新聞稿中提到比賽中出現了下壓力不足的問題，但是在最近的進一步調查中，真正的原因最終水落石出。由於數據分析師在分析數據過程中出現了差錯，最終導致了紅魔賽車調校出現了巨大誤差。眾所周知，倍耐力輪胎在冬測中飽受車手詬病，由於輪胎的迅速衰竭為比賽增加了更多的不可預知性，所以本賽季輪胎策略成為了比賽策略的重中之重。而法拉利卻在這裡犯了錯誤，車隊的策略失誤再次成為了法拉利的阿喀琉斯之踵，最終葬送了紅魔的2011揭幕戰。據馬拉內洛透露，在法拉利周五的測試中，車隊得出的輪胎衰竭數據與冬測數據截然不同，法拉利數據分析師Ray Phoenix最終向車隊策略制定者提出了一套保守的方案，採用冬測的輪胎策略，在賽車調校上選擇了對輪胎更加“友好”的底下壓力調校。然而車隊在周六發現賽車在速度上存在一定劣勢，甚至在第一節排位賽就早早使用了軟胎去做成績。然而根據Ray Phoenix的分析結果稱，法拉利在排位賽的速度劣勢是在正賽中“可彌補的範圍”。所以車隊失去了最後一次修正的機會並直接導致了周日“悲劇”的發生。法拉利車隊在調查結果公布後不久便解雇了數據分析師Ray Phoenix，而在之前剛剛批評過馬薩週末表現的帕特弗萊也在最近提交給車隊的比賽總結中也反思了自己的錯誤。車隊主席蒙特澤莫羅大為惱火，稱這次錯誤是“低級的”和“令人恥辱的”，這無疑給弗萊帶隊的策略團隊帶來了巨大的壓力。希望是策略問題而不是賽車原因，期待這周的馬來西亞站。 http://bbs.hellof1.com/2078976.html

於

2011/04/05 02:05:12

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澳洲速度原因查明技師分析錯誤葬送揭幕戰由 linfengyoo 發表在HelloF1賽車·法拉利 http://bbs.hellof1.com/ferrari 據意大利媒體報道，在澳大利亞經歷了一場“不堪”的揭幕戰之後，馬拉內洛針對澳大利亞出現的速度問題展開反思與調查。法拉利在賽後不久發布的新聞稿中提到比賽中出現了下壓力不足的問題，但是在最近的進一步調查中，真正的原因最終水落石出。由於數據分析師在分析數據過程中出現了差錯，最終導致了紅魔賽車調校出現了巨大誤差。眾所周知，倍耐力輪胎在冬測中飽受車手詬病，由於輪胎的迅速衰竭為比賽增加了更多的不可預知性，所以本賽季輪胎策略成為了比賽策略的重中之重。而法拉利卻在這裡犯了錯誤，車隊的策略失誤再次成為了法拉利的阿喀琉斯之踵，最終葬送了紅魔的2011揭幕戰。據馬拉內洛透露，在法拉利周五的測試中，車隊得出的輪胎衰竭數據與冬測數據截然不同，法拉利數據分析師Ray Phoenix最終向車隊策略制定者提出了一套保守的方案，採用冬測的輪胎策略，在賽車調校上選擇了對輪胎更加“友好”的底下壓力調校。然而車隊在周六發現賽車在速度上存在一定劣勢，甚至在第一節排位賽就早早使用了軟胎去做成績。然而根據Ray Phoenix的分析結果稱，法拉利在排位賽的速度劣勢是在正賽中“可彌補的範圍”。所以車隊失去了最後一次修正的機會並直接導致了周日“悲劇”的發生。法拉利車隊在調查結果公布後不久便解雇了數據分析師Ray Phoenix，而在之前剛剛批評過馬薩週末表現的帕特弗萊也在最近提交給車隊的比賽總結中也反思了自己的錯誤。車隊主席蒙特澤莫羅大為惱火，稱這次錯誤是“低級的”和“令人恥辱的”，這無疑給弗萊帶隊的策略團隊帶來了巨大的壓力。希望是策略問題而不是賽車原因，期待這周的馬來西亞站。 http://bbs.hellof1.com/2078976.html ------------------------------------------------- 這篇暫時找不到來源,不排除是假的~

於

2011/04/05 02:08:57

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以下別看了~ 當玩笑看看就好~ 經小弟google結果,是假的( 4月1日)的時候無聊人士發的~ ---------------------------------------------------------------- 澳洲速度原因查明技師分析錯誤葬送揭幕戰由 linfengyoo 發表在HelloF1賽車·法拉利 http://bbs.hellof1.com/ferrari 據意大利媒體報道，在澳大利亞經歷了一場“不堪”的揭幕戰之後，馬拉內洛針對澳大利亞出現的速度問題展開反思與調查。法拉利在賽後不久發布的新聞稿中提到比賽中出現了下壓力不足的問題，但是在最近的進一步調查中，真正的原因最終水落石出。由於數據分析師在分析數據過程中出現了差錯，最終導致了紅魔賽車調校出現了巨大誤差。眾所周知，倍耐力輪胎在冬測中飽受車手詬病，由於輪胎的迅速衰竭為比賽增加了更多的不可預知性，所以本賽季輪胎策略成為了比賽策略的重中之重。而法拉利卻在這裡犯了錯誤，車隊的策略失誤再次成為了法拉利的阿喀琉斯之踵，最終葬送了紅魔的2011揭幕戰。據馬拉內洛透露，在法拉利周五的測試中，車隊得出的輪胎衰竭數據與冬測數據截然不同，法拉利數據分析師Ray Phoenix最終向車隊策略制定者提出了一套保守的方案，採用冬測的輪胎策略，在賽車調校上選擇了對輪胎更加“友好”的底下壓力調校。然而車隊在周六發現賽車在速度上存在一定劣勢，甚至在第一節排位賽就早早使用了軟胎去做成績。然而根據Ray Phoenix的分析結果稱，法拉利在排位賽的速度劣勢是在正賽中“可彌補的範圍”。所以車隊失去了最後一次修正的機會並直接導致了周日“悲劇”的發生。法拉利車隊在調查結果公布後不久便解雇了數據分析師Ray Phoenix，而在之前剛剛批評過馬薩週末表現的帕特弗萊也在最近提交給車隊的比賽總結中也反思了自己的錯誤。車隊主席蒙特澤莫羅大為惱火，稱這次錯誤是“低級的”和“令人恥辱的”，這無疑給弗萊帶隊的策略團隊帶來了巨大的壓力。希望是策略問題而不是賽車原因，期待這周的馬來西亞站。 http://bbs.hellof1.com/2078976.html -------------------------------------------------

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2011/04/05 02:10:32

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以下別看了~ 當玩笑看看就好~ 經小弟google結果,是假的( 4月1日的時候無聊人士發的)~ ---------------------------------------------------------------- 澳洲速度原因查明技師分析錯誤葬送揭幕戰由 linfengyoo 發表在HelloF1賽車·法拉利 http://bbs.hellof1.com/ferrari 據意大利媒體報道，在澳大利亞經歷了一場“不堪”的揭幕戰之後，馬拉內洛針對澳大利亞出現的速度問題展開反思與調查。法拉利在賽後不久發布的新聞稿中提到比賽中出現了下壓力不足的問題，但是在最近的進一步調查中，真正的原因最終水落石出。由於數據分析師在分析數據過程中出現了差錯，最終導致了紅魔賽車調校出現了巨大誤差。眾所周知，倍耐力輪胎在冬測中飽受車手詬病，由於輪胎的迅速衰竭為比賽增加了更多的不可預知性，所以本賽季輪胎策略成為了比賽策略的重中之重。而法拉利卻在這裡犯了錯誤，車隊的策略失誤再次成為了法拉利的阿喀琉斯之踵，最終葬送了紅魔的2011揭幕戰。據馬拉內洛透露，在法拉利周五的測試中，車隊得出的輪胎衰竭數據與冬測數據截然不同，法拉利數據分析師Ray Phoenix最終向車隊策略制定者提出了一套保守的方案，採用冬測的輪胎策略，在賽車調校上選擇了對輪胎更加“友好”的底下壓力調校。然而車隊在周六發現賽車在速度上存在一定劣勢，甚至在第一節排位賽就早早使用了軟胎去做成績。然而根據Ray Phoenix的分析結果稱，法拉利在排位賽的速度劣勢是在正賽中“可彌補的範圍”。所以車隊失去了最後一次修正的機會並直接導致了周日“悲劇”的發生。法拉利車隊在調查結果公布後不久便解雇了數據分析師Ray Phoenix，而在之前剛剛批評過馬薩週末表現的帕特弗萊也在最近提交給車隊的比賽總結中也反思了自己的錯誤。車隊主席蒙特澤莫羅大為惱火，稱這次錯誤是“低級的”和“令人恥辱的”，這無疑給弗萊帶隊的策略團隊帶來了巨大的壓力。希望是策略問題而不是賽車原因，期待這周的馬來西亞站。 http://bbs.hellof1.com/2078976.html -------------------------------------------------

以下別看了~ 當玩笑看看就好~
經小弟google結果,是假的( 4月1日的時候無聊人士發的)~

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澳洲速度原因查明技師分析錯誤葬送揭幕戰
由 linfengyoo 發表在HelloF1賽車·法拉利 http://bbs.hellof1.com/ferrari

據意大利媒體報道，在澳大利亞經歷了一場“不堪”的揭幕戰之後，馬拉內洛針對澳大利亞出現的速度問題展開反思與調查。法拉利在賽後不久發布的新聞稿中提到比賽中出現了下壓力不足的問題，但是在最近的進一步調查中，真正的原因最終水落石出。由於數據分析師在分析數據過程中出現了差錯，最終導致了紅魔賽車調校出現了巨大誤差。

眾所周知，倍耐力輪胎在冬測中飽受車手詬病，由於輪胎的迅速衰竭為比賽增加了更多的不可預知性，所以本賽季輪胎策略成為了比賽策略的重中之重。而法拉利卻在這裡犯了錯誤，車隊的策略失誤再次成為了法拉利的阿喀琉斯之踵，最終葬送了紅魔的2011揭幕戰。據馬拉內洛透露，在法拉利周五的測試中，車隊得出的輪胎衰竭數據與冬測數據截然不同，法拉利數據分析師Ray Phoenix最終向車隊策略制定者提出了一套保守的方案，採用冬測的輪胎策略，在賽車調校上選擇了對輪胎更加“友好”的底下壓力調校。然而車隊在周六發現賽車在速度上存在一定劣勢，甚至在第一節排位賽就早早使用了軟胎去做成績。然而根據Ray Phoenix的分析結果稱，法拉利在排位賽的速度劣勢是在正賽中“可彌補的範圍”。所以車隊失去了最後一次修正的機會並直接導致了周日“悲劇”的發生。

法拉利車隊在調查結果公布後不久便解雇了數據分析師Ray Phoenix，而在之前剛剛批評過馬薩週末表現的帕特弗萊也在最近提交給車隊的比賽總結中也反思了自己的錯誤。車隊主席蒙特澤莫羅大為惱火，稱這次錯誤是“低級的”和“令人恥辱的”，這無疑給弗萊帶隊的策略團隊帶來了巨大的壓力。

希望是策略問題而不是賽車原因，期待這周的馬來西亞站。

http://bbs.hellof1.com/2078976.html

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