由感而發; 這樣開車比較省油
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於
2011/04/01 10:49:14
發文
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有一點是
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紅燈起步(排第一): 只要放開煞車滑行, 不要大腳油門, 反正排第一, 一定過得了紅燈 ! (別太在意後車了) 紅燈起步(非排第一): 等前車駛離 15M 再放煞車, 因為剛起步, 前車可能遇到左右轉車而煞車, 保持一段距離比較不會煞停煞停的 ! (別太在意後車了) 高速公路內外線選擇: 一定要開到內線, 因為外線貨車多, 常要換道超車, 耗油 ! 高速公路距離保持: 內線中, 與前車距離保持遠一點, 比較不用小煞車, 視野也好, 最好保持最高速限 (雖然大家都是 +10) 高速公路遇到後面閃燈時: 保持在高速限可以合法駛於內線; 別中計重踩油門讓它過 ! 保持自尊, 別在意它 ! 平面道路內外線選擇: 一定要開到內線(就算開很慢), 因為外線機車/行人/公車/起步插入車多, 斷續 踩油門/踩煞車 肯定耗油 ! 平面道路找停車位: 保持滑行, 別踩油門, 專心找車位, 主要是"慢就安全", 又省油 ! (別太在意後車了) 單線平面車到遇閃燈時: 忍耐, 別重踩油門, 頂多靠左邊把路肩讓它過 ! 要不它會自行逆向超車! 我的安全/省油 第一 ! 停車: 沒有太離譜的情況下, 暫時並排是個好選擇(雖然擋了一個車道), 因為倒車入位有點耗油 ! 貼個BabyInCar貼紙: 雖然無關省油, 但是可以自在隨便開, 別人一定要容忍我的GREEN MODE. 歸納 (a)永遠選擇內道 (b)滑行第一 (c)保持距離 (ABC)保持自尊 如此一來, 你的車就會是傳說中 "品質最好的車", "通常比較省油", 當然 "安全" 的像走路一樣 ! 一舉多得 ! | |||
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回應 dhtsai2001 (hurryup) 所寫歡迎加入大家幹譙最大聲的路隊長行列
真要如此省油小弟建議您搭大眾運輸工具算了
很方便的
#4
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於
2011/04/06 18:29:26
發文
感謝分享"路隊長SOP"🙂
如果只是上上床那還很好處理
最怕的就是那種不上床的可是要博感情的
到時你怎麼死的都不知道
#5
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#6
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於
2011/04/06 18:39:03
發文
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| 歡迎加入大家幹譙最大聲的路隊長行列 真要如此省油小弟建議您搭大眾運輸工具算了 很方便的 | |||
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這篇很明顯的
是有意捏造出來的釣魚文
千萬別中計 😆😆😆
但這裡也要開砲一下：
當妮自以為優雅的以您表上的「最高速限」龜在內線車道，無視於後方來車堵塞，不做出禮讓動作
您正在自毀形象，被眾人詛咒ing
😌😌
料理鼠王 - 柯柏：
「就許多方面來說，評論家的工作很輕鬆；我們冒的風險很小，卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品，供我們評論。我們喜歡吹毛求疵，因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實，就是以價值而言─我們的評論，可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物！
#7
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但這裡也要開砲一下： 當妮自以為優雅的以您表上的「最高速限」龜在內線車道，無視於後方來車堵塞，不做出禮讓動作 您正在自毀形象，被眾人詛咒ing 😌😌 | |||
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所以我現在都不敢走內線太久，超完要超的車之後就乖乖切出來走中線和外線。😇😇
你的選擇，你別後悔。
#8
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開車要這麼彆扭痛苦，我還是搭大眾交通工具或騎兩輪機踏車。🙂
加油!! 希望有天我也能像站上那些資源回收大大們一樣買的起進口車。
#10
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越來越多火星人
😌
😌
~ 真相永遠只有一個 ~
#12
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😆 大家好像都中計了...
請注意看發文時間..."４月１號"
請注意看發文時間..."４月１號"
Life's a struggle，日子還要過，品嘗喜怒哀樂之後又是數不盡的troubles，Everyday 有多少問題要去面對，有多少夜，痛苦煩惱著你無法入睡...
#13
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於
2011/04/06 19:00:22
發文
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| 😆 大家好像都中計了... 請注意看發文時間..."４月１號" | |||
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原來這篇的梗在這喔😆
現在開始我每天要認真上13小時的班
#14
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紅燈起步(排第一): 只要放開煞車滑行, 不要大腳油門, 反正排第一, 一定過得了紅燈 ! (別太在意後車了) 紅燈起步(非排第一): 等前車駛離 15M 再放煞車, 因為剛起步, 前車可能遇到左右轉車而煞車, 保持一段距離比較不會煞停煞停的 ! (別太在意後車了) 高速公路內外線選擇: 一定要開到內線, 因為外線貨車多, 常要換道超車, 耗油 ! 高速公路距離保持: 內線中, 與前車距離保持遠一點, 比較不用小煞車, 視野也好, 最好保持最高速限 (雖然大家都是 +10) 高速公路遇到後面閃燈時: 保持在高速限可以合法駛於內線; 別中計重踩油門讓它過 ! 保持自尊, 別在意它 ! 平面道路內外線選擇: 一定要開到內線(就算開很慢), 因為外線機車/行人/公車/起步插入車多, 斷續 踩油門/踩煞車 肯定耗油 ! 平面道路找停車位: 保持滑行, 別踩油門, 專心找車位, 主要是"慢就安全", 又省油 ! (別太在意後車了) 單線平面車到遇閃燈時: 忍耐, 別重踩油門, 頂多靠左邊把路肩讓它過 ! 要不它會自行逆向超車! 我的安全/省油 第一 ! 停車: 沒有太離譜的情況下, 暫時並排是個好選擇(雖然擋了一個車道), 因為倒車入位有點耗油 ! 貼個BabyInCar貼紙: 雖然無關省油, 但是可以自在隨便開, 別人一定要容忍我的GREEN MODE. 歸納 (a)永遠選擇內道 (b)滑行第一 (c)保持距離 (ABC)保持自尊 如此一來, 你的車就會是傳說中 "品質最好的車", "通常比較省油", 當然 "安全" 的像走路一樣 ! 一舉多得 ! | |||
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我常遇到這種車，剛好都是同一牌........
這一定是人的問題、跟車子無關～ 😆
都是人的問題，因為什麼人玩什麼鳥 😌
天佑日本！日本加油！！
#15
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啊~
有中計的感覺😰
但不管如何
你要用最高速限行駛內側車道
我不知道有無違規,但~~
麻煩有習慣性開內線的大大們
[請勿並排]車輛,
給我們一條路通行,
而不是你在並行開車
我們閃燈後您不禮讓
又自認為沒有違法的這些大大們
誠至拜託您們
謝謝~~😌
有中計的感覺😰
但不管如何
你要用最高速限行駛內側車道
我不知道有無違規,但~~
麻煩有習慣性開內線的大大們
[請勿並排]車輛,
給我們一條路通行,
而不是你在並行開車
我們閃燈後您不禮讓
又自認為沒有違法的這些大大們
誠至拜託您們
謝謝~~😌
~ 真相永遠只有一個 ~
#16
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於
2011/04/06 20:52:49
發文
於
2011/04/06 20:52:49
發文IP 242.137.*.*
[quote=dhtsai2001 (hurryup)]
紅燈起步(排第一): 只要放開煞車滑行, 不要大腳油門, 反正排第一, 一定過得了紅燈 ! (別太在意後車了)
紅燈起步(非排第一): 等前車駛離 15M 再放煞車, 因為剛起步, 前車可能遇到左右轉車而煞車, 保持一段距離比較不會煞停煞停的 ! (別太在意後車了)
高速公路內外線選擇: 一定要開到內線, 因為外線貨車多, 常要換道超車, 耗油 !
高速公路距離保持: 內線中, 與前車距離保持遠一點, 比較不用小煞車, 視野也好, 最好保持最高速限 (雖然大家都是 +10)
高速公路遇到後面閃燈時: 保持在高速限可以合法駛於內線; 別中計重踩油門讓它過 ! 保持自尊, 別在意它 !
平面道路內外線選擇: 一定要開到內線(就算開很慢), 因為外線機車/行人/公車/起步插入車多, 斷續 踩油門/踩煞車 肯定耗油 !
平面道路找停車位: 保持滑行, 別踩油門, 專心找車位, 主要是"慢就安全", 又省油 ! (別太在意後車了)
單線平面車到遇閃燈時: 忍耐, 別重踩油門, 頂多靠左邊把路肩讓它過 ! 要不它會自行逆向超車! 我的安全/省油 第一 !
停車: 沒有太離譜的情況下, 暫時並排是個好選擇(雖然擋了一個車道), 因為倒車入位有點耗油 !
貼個BabyInCar貼紙: 雖然無關省油, 但是可以自在隨便開, 別人一定要容忍我的GREEN MODE.
歸納 (a)永遠選擇內道 (b)滑行第一 (c)保持距離 (ABC)保持自尊
如此一來, 你的車就會是傳說中 "品質最好的車", "通常比較省油", 當然 "安全" 的像走路一樣 ! 一舉多得 !
[/quote]
既然如此...
版主阿版主..
請您改騎"咖打掐".....
一定能符合您文中所有的需求....
於
2011/04/06 20:54:51
發文IP 242.137.*.*
[quote=dhtsai2001 (hurryup)]
紅燈起步(排第一): 只要放開煞車滑行, 不要大腳油門, 反正排第一, 一定過得了紅燈 ! (別太在意後車了)
紅燈起步(非排第一): 等前車駛離 15M 再放煞車, 因為剛起步, 前車可能遇到左右轉車而煞車, 保持一段距離比較不會煞停煞停的 ! (別太在意後車了)
高速公路內外線選擇: 一定要開到內線, 因為外線貨車多, 常要換道超車, 耗油 !
高速公路距離保持: 內線中, 與前車距離保持遠一點, 比較不用小煞車, 視野也好, 最好保持最高速限 (雖然大家都是 +10)
高速公路遇到後面閃燈時: 保持在高速限可以合法駛於內線; 別中計重踩油門讓它過 ! 保持自尊, 別在意它 !
平面道路內外線選擇: 一定要開到內線(就算開很慢), 因為外線機車/行人/公車/起步插入車多, 斷續 踩油門/踩煞車 肯定耗油 !
平面道路找停車位: 保持滑行, 別踩油門, 專心找車位, 主要是"慢就安全", 又省油 ! (別太在意後車了)
單線平面車到遇閃燈時: 忍耐, 別重踩油門, 頂多靠左邊把路肩讓它過 ! 要不它會自行逆向超車! 我的安全/省油 第一 !
停車: 沒有太離譜的情況下, 暫時並排是個好選擇(雖然擋了一個車道), 因為倒車入位有點耗油 !
貼個BabyInCar貼紙: 雖然無關省油, 但是可以自在隨便開, 別人一定要容忍我的GREEN MODE.
歸納 (a)永遠選擇內道 (b)滑行第一 (c)保持距離 (ABC)保持自尊
如此一來, 你的車就會是傳說中 "品質最好的車", "通常比較省油", 當然 "安全" 的像走路一樣 ! 一舉多得 !
[/quote]
既然如此...
版主阿版主..
請您改騎"咖打掐".....
一定能符合您文中所有的需求....
(這篇....準備喇賽............ck )
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紅燈起步(排第一): 只要放開煞車滑行, 不要大腳油門, 反正排第一, 一定過得了紅燈 ! (別太在意後車了) 紅燈起步(非排第一): 等前車駛離 15M 再放煞車, 因為剛起步, 前車可能遇到左右轉車而煞車, 保持一段距離比較不會煞停煞停的 ! (別太在意後車了) 高速公路內外線選擇: 一定要開到內線, 因為外線貨車多, 常要換道超車, 耗油 ! 高速公路距離保持: 內線中, 與前車距離保持遠一點, 比較不用小煞車, 視野也好, 最好保持最高速限 (雖然大家都是 +10) 高速公路遇到後面閃燈時: 保持在高速限可以合法駛於內線; 別中計重踩油門讓它過 ! 保持自尊, 別在意它 ! 平面道路內外線選擇: 一定要開到內線(就算開很慢), 因為外線機車/行人/公車/起步插入車多, 斷續 踩油門/踩煞車 肯定耗油 ! 平面道路找停車位: 保持滑行, 別踩油門, 專心找車位, 主要是"慢就安全", 又省油 ! (別太在意後車了) 單線平面車到遇閃燈時: 忍耐, 別重踩油門, 頂多靠左邊把路肩讓它過 ! 要不它會自行逆向超車! 我的安全/省油 第一 ! 停車: 沒有太離譜的情況下, 暫時並排是個好選擇(雖然擋了一個車道), 因為倒車入位有點耗油 ! 貼個BabyInCar貼紙: 雖然無關省油, 但是可以自在隨便開, 別人一定要容忍我的GREEN MODE. 歸納 (a)永遠選擇內道 (b)滑行第一 (c)保持距離 (ABC)保持自尊 如此一來, 你的車就會是傳說中 "品質最好的車", "通常比較省油", 當然 "安全" 的像走路一樣 ! 一舉多得 ! | |||
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既然如此...
版主阿版主..
請您改騎"咖打掐".....
一定能符合您文中所有的需求....
(這篇....準備喇賽............ck )
#17
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本文重點 1. (別太在意後車了)
2.慢慢開省油又安全
3.如果被逼車或挑釁 如何維持自尊
2.慢慢開省油又安全
3.如果被逼車或挑釁 如何維持自尊
#18
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於
2011/04/06 21:50:33
發文
騎機車不是最省油.................................
汽車都是5人座....
你一個開當然不算是省油.....
汽車都是5人座....
你一個開當然不算是省油.....
#19
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這樣開車未免太搞剛了吧！
#20
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紅燈起步(排第一): 只要放開煞車滑行, 不要大腳油門, 反正排第一, 一定過得了紅燈 ! (別太在意後車了) 紅燈起步(非排第一): 等前車駛離 15M 再放煞車, 因為剛起步, 前車可能遇到左右轉車而煞車, 保持一段距離比較不會煞停煞停的 ! (別太在意後車了) 高速公路內外線選擇: 一定要開到內線, 因為外線貨車多, 常要換道超車, 耗油 ! 高速公路距離保持: 內線中, 與前車距離保持遠一點, 比較不用小煞車, 視野也好, 最好保持最高速限 (雖然大家都是 +10) 高速公路遇到後面閃燈時: 保持在高速限可以合法駛於內線; 別中計重踩油門讓它過 ! 保持自尊, 別在意它 ! 平面道路內外線選擇: 一定要開到內線(就算開很慢), 因為外線機車/行人/公車/起步插入車多, 斷續 踩油門/踩煞車 肯定耗油 ! 平面道路找停車位: 保持滑行, 別踩油門, 專心找車位, 主要是"慢就安全", 又省油 ! (別太在意後車了) 單線平面車到遇閃燈時: 忍耐, 別重踩油門, 頂多靠左邊把路肩讓它過 ! 要不它會自行逆向超車! 我的安全/省油 第一 ! 停車: 沒有太離譜的情況下, 暫時並排是個好選擇(雖然擋了一個車道), 因為倒車入位有點耗油 ! 貼個BabyInCar貼紙: 雖然無關省油, 但是可以自在隨便開, 別人一定要容忍我的GREEN MODE. 歸納 (a)永遠選擇內道 (b)滑行第一 (c)保持距離 (ABC)保持自尊 如此一來, 你的車就會是傳說中 "品質最好的車", "通常比較省油", 當然 "安全" 的像走路一樣 ! 一舉多得 ! | |||
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#21
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沒車的時候可以這樣子
但必要的禮讓是一定要兼顧的😝
但必要的禮讓是一定要兼顧的😝
紅燈起步(排第一): 只要放開煞車滑行, 不要大腳油門, 反正排第一, 一定過得了紅燈 ! (別太在意後車了)
紅燈起步(非排第一): 等前車駛離 15M 再放煞車, 因為剛起步, 前車可能遇到左右轉車而煞車, 保持一段距離比較不會煞停煞停的 ! (別太在意後車了)
高速公路內外線選擇: 一定要開到內線, 因為外線貨車多, 常要換道超車, 耗油 !
高速公路距離保持: 內線中, 與前車距離保持遠一點, 比較不用小煞車, 視野也好, 最好保持最高速限 (雖然大家都是 +10)
高速公路遇到後面閃燈時: 保持在高速限可以合法駛於內線; 別中計重踩油門讓它過 ! 保持自尊, 別在意它 !
平面道路內外線選擇: 一定要開到內線(就算開很慢), 因為外線機車/行人/公車/起步插入車多, 斷續 踩油門/踩煞車 肯定耗油 !
平面道路找停車位: 保持滑行, 別踩油門, 專心找車位, 主要是"慢就安全", 又省油 ! (別太在意後車了)
單線平面車到遇閃燈時: 忍耐, 別重踩油門, 頂多靠左邊把路肩讓它過 ! 要不它會自行逆向超車! 我的安全/省油 第一 !
停車: 沒有太離譜的情況下, 暫時並排是個好選擇(雖然擋了一個車道), 因為倒車入位有點耗油 !
貼個BabyInCar貼紙: 雖然無關省油, 但是可以自在隨便開, 別人一定要容忍我的GREEN MODE.
歸納 (a)永遠選擇內道 (b)滑行第一 (c)保持距離 (ABC)保持自尊
如此一來, 你的車就會是傳說中 "品質最好的車", "通常比較省油", 當然 "安全" 的像走路一樣 ! 一舉多得 !