這是一個非常不簡單的傳奇，在鋼炮史上有相當悠久的歷史，三個英文字母吸引了，具有 想像力的青年朋友，它的價值觀讓人印像深刻，這是一個傳說? 或者是一個流行? 它是 GTI 。 GTI 是一台車，它所代表的含意是快速的掀背車，它可以是一個生活方式，行駛市區，或 者征服刁鑽的彎道，你都不會失望，快速、年經、充滿活力和進取，在歐洲這是一種瘋狂 的流行。 VOLKWAGEN 高爾夫 GTI 自 1976 年 6 月開始，年輕人因為擁有它而感到驕傲，雖然快 速，但它仍然是危險的，很多人想盡情發揮它的實力，正因為如此，有許多人愛它，也有 很多人恨它。2.0 渦輪增壓引擎，加上 DSG ，我們今天必須來測試，這個新的傳說。 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=161182"]經典高爾夫 ![/url] 紅色烤漆，相當低的前保險桿，黑色的水箱戶罩和類似蜂窩的格柵，新的大燈，加上側裙 ，看起來有些動感，在後保桿下方有一個黑色的擾流擴散器，加上二邊的排氣管，整個造 型看起來雖不誇張，但保有性能的味道，高爾夫的視野非常好，不幸的是，現在最流行的 車色，似乎有眾多的黑色和銀色，當我行駛在街道上，感覺非常的特別，就好像是稀有車 一般，但紅色我認為它充滿了熱情與樂觀的性格。 類蘇格蘭的布料桶式座椅它不能被取代，傳說中的 GTI 內裝給你什麼想法? 皮革? 黑色內 裝? 幸運的是，整個內裝配色是醒目的，桶型座椅有很好的磨擦性與包附性，甚至有一些 些舒適，我必須告訴你這是 VOLKWAGEN 的傳統，而且它們非常的堅持，雖然久座有一 點不太舒服，但它是偉大的。 當你坐在駕駛座上，儀表上的時速表刻度來到 280KM/H，你一定會知道它是高爾夫 GTI ，握感很好的軟皮方向盤，讓我得心應手，下方還有 GTI 的飾徽，這會有一種熱血的感 覺。整體來說，這是一台高品質的高爾夫，符合人體工學，運用良好的材料，衛星導航， CD 音響，雖然有人說中控台的造型保守，但充滿了各項電子設備，非常的就手。 高爾夫 GTI 是五門掀背車款，它可以坐入五名乘客，並且也可以放置行李，在空間使用 上非常的方便，最重要的是非常的快，這是一台辣高爾夫，當你轉動開關，2.0 升的引擎 ，渦輪增壓，喚醒令人興奮的嗡嗡聲，2.0 TSI 引擎是整個 VAG 集團最重要的武器，現在 ，它有 210 PS 的馬力，280NM 的扭力在 2800 轉爆發，與以往不同的是它有二個強大的 排氣管。 在低速行駛時，高爾夫這具引擎運轉順暢並且非常安靜，只要提高一些轉速，它就會有一 些不同的飽滿聲音出現，漸進式的提高聲音的分貝，但不幸的是，如果你長時間維持在高 轉速，你會聽到明顯的排氣聲浪，尤其在高速公路上，可能會有些許不適，或許年輕人喜 歡這種表現方式，我喜歡它低速時的表現，安靜舒適，聲音聽起來有和諧的感覺，但我更 喜歡高爾夫 GTI 那種將油門踏到底的加速快感。 高爾夫 GTI 這具引擎的扭力輸出，可以在寬廣的轉速範圍遊走，在高速的表現上不會令你 失望，但如果你迫切的，想要享受駕駛的快感，將轉速留在 4000 轉以上，我保證你的臉 上會始終保持滿意的笑容，渦輪旋轉非常快速，加上 DSG 變速箱的表現任勞任怨，反應 快速，尤其是在手動模式，轉速攀升的速度飛快，進檔，衝刺，進檔，再衝刺，你不想要 停下來，更糟的是，響亮的排氣聲浪一直告訴你，再一次就好，不要停。或許每天聽會有 點累，但也有可能會上癮。 你以為只有如此嗎? 最令人印象深刻的，是高爾夫提供令人興奮的駕駛條件，100% 符合激 烈的操駕條件，它具有侵略性，這更加深了它的魅力，0-100 KM/H 加速只要 6.9 秒。 它的靈活性，讓高爾夫 GTI 變得更有優勢，這所有的條件加起來，我看到了年輕人臉上， 充滿了滿足的笑容。 當然，或許這不是一部非常舒適，可以滿足你長途旅行的投資組合，可能你必須選擇普通的 高爾夫，但一般行車並沒有影響，而且它提供了樂趣，它的油耗表現為 10L/100KM，雖不是 最好，但這是一般人可以接受的水準，別忘了它是渦輪增壓。 我想提醒你，它不是像美國的品牌，只能開直線道路，在歐洲，我們有彎道，有操控性，這 是一部擁有德意志品格傳統的汽車，令人滿意的 DCC 測試系統，搭配支撐性優異的阻尼減 震器，正確的履行其職責。如果在平坦的道路，你會喜歡高爾夫 GTI 所提供的路感，在不平 的道路上，可能會感到不舒服，但這不值得一提，因為這不是重點，你會想，如果在運動模 式，我要如何更發揮高爾夫的實力，這才是人們想要的。 不僅如此操作起來非常的從容，轉向非常的精準，還有一個可以幫助你的武器 XDS 限滑差速 器，在一個偉大的彎道上，讓 GTI 盡量不陷入過多的轉向不足或轉向過度，當然它離四輪驅 動還有一些不足之處，但高爾夫 GTI 它已經做得很好了。 很多人說價格不是最大的考慮因素，但現實是，這是事實，高爾夫 GTI 它並不便宜，它的頂 極版本擁有齊全的配備，如果是 DSG 的版本價格更高，它有衛星導航和天窗。如果你真的很 在意價格，那麼或許你可以選擇它的兄弟 CUPRA 當然有手排和 DSG 可選，講到 CUPRA 它 令我印象深刻，因為它有一個非常硬，非常不友善的懸掛系統。那還有其它選擇嗎? 來自日本 車廠的 SUBARU IMPREZA WRX 265PS 馬力，可能是可以考慮的，這是一部特殊 AWD 車款。 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=143834"]傳說中,西班牙型男的最愛 ![/url] 我回想這一切，可以得到一些結果，高爾夫，原則上沒有缺陷，它的確是如此，但也有優點， 是的，它速度快，運行非常的好，而且它實用和方便。但是，有什麼迷人的地方嗎? 剛剛提到 CUPRA ，雖然我完全無法接受它們硬調的作風，但是，我要告訴你，它更加的令我 印象深刻，什麼? 你不喜歡? 誰在乎，它的性格就是如此。高爾夫已經是一部流行的汽車，它 改掉了一些壞習慣。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GytkdVh-Nps[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bnqxzb9f0Tk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZPEsyYJY1uQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=T6nYs-3C-T0[/youtube]

這是一個非常不簡單的傳奇，在鋼炮史上有相當悠久的歷史，三個英文字母吸引了，具有 想像力的青年朋友，它的價值觀讓人印像深刻，這是一個傳說? 或者是一個流行? 它是 GTI 。 GTI 是一台車，它所代表的含意是快速的掀背車，它可以是一個生活方式，行駛市區，或 者征服刁鑽的彎道，你都不會失望，快速、年經、充滿活力和進取，在歐洲這是一種瘋狂 的流行。 VOLKWAGEN 高爾夫 GTI 自 1976 年 6 月開始，年輕人因為擁有它而感到驕傲，雖然快 速，但它仍然是危險的，很多人想盡情發揮它的實力，正因為如此，有許多人愛它，也有 很多人恨它。2.0 渦輪增壓引擎，加上 DSG ，我們今天必須來測試，這個新的傳說。 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=161182"]經典高爾夫 ![/url] 紅色烤漆，相當低的前保險桿，黑色的水箱戶罩和類似蜂窩的格柵，新的大燈，加上側裙 ，看起來有些動感，在後保桿下方有一個黑色的擾流擴散器，加上二邊的排氣管，整個造 型看起來雖不誇張，但保有性能的味道，高爾夫的視野非常好，不幸的是，現在最流行的 車色，似乎有眾多的黑色和銀色，當我行駛在街道上，感覺非常的特別，就好像是稀有車 一般，但紅色我認為它充滿了熱情與樂觀的性格。 類蘇格蘭的布料桶式座椅它不能被取代，傳說中的 GTI 內裝給你什麼想法? 皮革? 黑色內 裝? 幸運的是，整個內裝配色是醒目的，桶型座椅有很好的磨擦性與包附性，甚至有一些 些舒適，我必須告訴你這是 VOLKWAGEN 的傳統，而且它們非常的堅持，雖然久座有一 點不太舒服，但它是偉大的。 當你坐在駕駛座上，儀表上的時速表刻度來到 280KM/H，你一定會知道它是高爾夫 GTI ，握感很好的軟皮方向盤，讓我得心應手，下方還有 GTI 的飾徽，這會有一種熱血的感 覺。整體來說，這是一台高品質的高爾夫，符合人體工學，運用良好的材料，衛星導航， CD 音響，雖然有人說中控台的造型保守，但充滿了各項電子設備，非常的就手。 高爾夫 GTI 是五門掀背車款，它可以坐入五名乘客，並且也可以放置行李，在空間使用 上非常的方便，最重要的是非常的快，這是一台辣高爾夫，當你轉動開關，2.0 升的引擎 ，渦輪增壓，喚醒令人興奮的嗡嗡聲，2.0 TSI 引擎是整個 VAG 集團最重要的武器，現在 ，它有 210 PS 的馬力，280NM 的扭力在 2800 轉爆發，與以往不同的是它有二個強大的 排氣管。 在低速行駛時，高爾夫這具引擎運轉順暢並且非常安靜，只要提高一些轉速，它就會有一 些不同的飽滿聲音出現，漸進式的提高聲音的分貝，但不幸的是，如果你長時間維持在高 轉速，你會聽到明顯的排氣聲浪，尤其在高速公路上，可能會有些許不適，或許年輕人喜 歡這種表現方式，我喜歡它低速時的表現，安靜舒適，聲音聽起來有和諧的感覺，但我更 喜歡高爾夫 GTI 那種將油門踏到底的加速快感。 高爾夫 GTI 這具引擎的扭力輸出，可以在寬廣的轉速範圍遊走，在高速的表現上不會令你 失望，但如果你迫切的，想要享受駕駛的快感，將轉速留在 4000 轉以上，我保證你的臉 上會始終保持滿意的笑容，渦輪旋轉非常快速，加上 DSG 變速箱的表現任勞任怨，反應 快速，尤其是在手動模式，轉速攀升的速度飛快，進檔，衝刺，進檔，再衝刺，你不想要 停下來，更糟的是，響亮的排氣聲浪一直告訴你，再一次就好，不要停。或許每天聽會有 點累，但也有可能會上癮。 你以為只有如此嗎? 最令人印象深刻的，是高爾夫提供令人興奮的駕駛條件，100% 符合激 烈的操駕條件，它具有侵略性，這更加深了它的魅力，0-100 KM/H 加速只要 6.9 秒。 它的靈活性，讓高爾夫 GTI 變得更有優勢，這所有的條件加起來，我看到了年輕人臉上， 充滿了滿足的笑容。 當然，或許這不是一部非常舒適，可以滿足你長途旅行的投資組合，可能你必須選擇普通的 高爾夫，但一般行車並沒有影響，而且它提供了樂趣，它的油耗表現為 10L/100KM，雖不是 最好，但這是一般人可以接受的水準，別忘了它是渦輪增壓。 我想提醒你，它不是像美國的品牌，只能開直線道路，在歐洲，我們有彎道，有操控性，這 是一部擁有德意志品格傳統的汽車，令人滿意的 DCC 測試系統，搭配支撐性優異的阻尼減 震器，正確的履行其職責。如果在平坦的道路，你會喜歡高爾夫 GTI 所提供的路感，在不平 的道路上，可能會感到不舒服，但這不值得一提，因為這不是重點，你會想，如果在運動模 式，我要如何更發揮高爾夫的實力，這才是人們想要的。 不僅如此操作起來非常的從容，轉向非常的精準，還有一個可以幫助你的武器 XDS 限滑差速 器，在一個偉大的彎道上，讓 GTI 盡量不陷入過多的轉向不足或轉向過度，當然它離四輪驅 動還有一些不足之處，但高爾夫 GTI 它已經做得很好了。 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=129462"]該死的快車 ! 歐洲福特掀背鋼炮出閘.[/url] 很多人說價格不是最大的考慮因素，但現實是，這是事實，高爾夫 GTI 它並不便宜，它的頂 極版本擁有齊全的配備，如果是 DSG 的版本價格更高，它有衛星導航和天窗。如果你真的很 在意價格，那麼或許你可以選擇它的兄弟 CUPRA 當然有手排和 DSG 可選，講到 CUPRA 它 令我印象深刻，因為它有一個非常硬，非常不友善的懸掛系統。那還有其它選擇嗎? 來自日本 車廠的 SUBARU IMPREZA WRX 265PS 馬力，可能是可以考慮的，這是一部特殊 AWD 車款。 [url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=143834"]傳說中,西班牙型男的最愛 ![/url] 我回想這一切，可以得到一些結果，高爾夫，原則上沒有缺陷，它的確是如此，但也有優點， 是的，它速度快，運行非常的好，而且它實用和方便。但是，有什麼迷人的地方嗎? 剛剛提到 CUPRA ，雖然我完全無法接受它們硬調的作風，但是，我要告訴你，它更加的令我 印象深刻，什麼? 你不喜歡? 誰在乎，它的性格就是如此。高爾夫已經是一部流行的汽車，它 改掉了一些壞習慣。 [微笑] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GytkdVh-Nps[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bnqxzb9f0Tk[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZPEsyYJY1uQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=T6nYs-3C-T0[/youtube]