不平凡的焦點 !
於
2011/02/26 17:44:08
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
沒有頭香..也是覺得很水有力.. 🙂🙂
人生忙碌,難得可以吃飽閒閒
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好酷唷😍 | |||
😊
我想長的跟大樹,一樣高!一樣壯!
我想跟大樹一樣,站得穩!不會捯!
我就像大樹一樣,不會跑!只會幫助更多人!
http://tw.myblog.yahoo.com/kyle0806449
台灣會賣嗎?
不知道貴不貴~
我的focus如果能裝上
6速雙離合器變速箱
加個渦輪會是選項
手排太不方便
4速自排承受力不ok
不知道貴不貴~
我的focus如果能裝上
6速雙離合器變速箱
加個渦輪會是選項
手排太不方便
4速自排承受力不ok
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班負責開S350的司機
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台灣會賣嗎? 不知道貴不貴~ 我的focus如果能裝上 6速雙離合器變速箱 加個渦輪會是選項 手排太不方便 4速自排承受力不ok | |||
這台連歐洲都很難買到了,何況是台灣 ! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
還是別進來台灣,降子只是糟蹋了一輛好車 😌
路人甲:這台 厚漏阿 耐家吵?!
聽說乙:聽說 厚漏阿 駛幾冬就會安捏啦~抬擱車啦
😆😆😆
路人甲:這台 厚漏阿 耐家吵?!
聽說乙:聽說 厚漏阿 駛幾冬就會安捏啦~抬擱車啦
😆😆😆
我是山寨K....
於
2011/02/27 17:46:22
發文
台灣世界先進的環保法規是不會放行的😌
那天看一下油耗標準1.8L~2.4L好像一公升要跑11點幾公里
我看進口前要先detune一下比較保險😌
台灣大概要賣到四百萬...😩
那天看一下油耗標準1.8L~2.4L好像一公升要跑11點幾公里
我看進口前要先detune一下比較保險😌
台灣大概要賣到四百萬...😩
連GTR/EVO方向盤都沒碰過的人 最愛拿這兩台車來打嘴砲了
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還是別進來台灣,降子只是糟蹋了一輛好車 😌 路人甲:這台 厚漏阿 耐家吵?! 聽說乙:聽說 厚漏阿 駛幾冬就會安捏啦~抬擱車啦 😆😆😆 | |||
亂講,進口性能 ford 不都有賣完 ! 🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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亂講,進口性能 ford 不都有賣完 ! 🙂 | ||||||||||||
跳樓拍賣大清倉嗎?
😆😆
我是山寨K....
於
2011/02/27 17:49:48
發文
有人知道2.5L以上是多少油耗標準跟環保標準?
聽說驗車要排隊兼50張小朋友😲
聽說驗車要排隊兼50張小朋友😲
連GTR/EVO方向盤都沒碰過的人 最愛拿這兩台車來打嘴砲了
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跳樓拍賣大清倉嗎? 😆😆 | ||||||||||||||||||||||
這我就清楚了,以前朋友開下面這台,看它蠻喜歡的,跑的也夠快,
說要單挑 h22a !
🙂
Ford Mondeo ST 220
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
於
2011/02/27 17:54:15
發文
連GTR/EVO方向盤都沒碰過的人 最愛拿這兩台車來打嘴砲了
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跟EuroR差不多快 | ||||||||||||
可惜那時去出差,沒試所以不清楚了,但看它很滿意的樣子
,應該還不賴.
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
我比較喜歡Mondeo RS
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跳樓拍賣大清倉嗎? 😆😆 | ||||||||||||||||||||||
聽說Focus ST賣到降價出清😇
這台Focus RS500在台灣可能有錢也買不到...😌
加油!! 希望有天我也能像站上那些資源回收大大們一樣買的起進口車。
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有人知道2.5L以上是多少油耗標準跟環保標準? 聽說驗車要排隊兼50張小朋友😲 | |||
油耗:
2401~3000cc:
FTP 平均 10km/L
歐盟平均 8.7km/L
排汙:
應該要符合Euro 4。
CO : 1.0
THC : 0.1
NOx :0.08
F1Insight大要給好評喔😊
我吃故我在。
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油耗: 2401~3000cc: FTP 平均 10km/L 歐盟平均 8.7km/L 排汙: 應該要符合Euro 4。 CO : 1.0 THC : 0.1 NOx :0.08 F1Insight大要給好評喔😊 | ||||||||||||
我給、我給~ 😀
我是山寨K....
於
2011/02/26 17:44:08
發文IP 242.32.*.*
於
2011/02/27 17:26:26
發文IP 242.32.*.*
於
2011/02/27 18:18:11
發文IP 242.32.*.*
會考慮大空間和低廉的價格,但是,它們必須犧牲操控以及性能表現,甚至引擎的輸出無法刺
激你的腎上腺素,讓你每次駕駛時無法體會年輕時的活力。
我與它相處了一段時間,但如果你可以擁有它一天,你會認為今天是很棒的日子。我現在開始
在想,我該如何形容它? 首先我可以肯定的告訴你,它的性能表現如爆炸性般的刺激,當然這
不是唯一的讚美,如果你看過之前的文章,它的小老弟我們稱它為瘋狂快速的流氓,或者不小
心會獲得五顆星的評價,你想起它是誰了嗎?
FORD FOCUS RS 500 是一部非常特別的道路版賽車,不論是在行駛或停止,很多人看到它總
是會發出驚呼聲或引起一陣騷動,甚至想靠近它,FORD 在歐洲是非常受歡迎的,何況是特殊
的 RS 500,305PS 的 RS 500 早已售完,我們只分配到五輛。現在 FORD 修改了這個版本,
挪威和捷克各分到五輛,愛爾蘭只有三輛,我們分配到十輛,其它的數量也會銷售到其它歐洲
國家。
但是這台車不容易買到,你必須加入 FORD 精英俱樂部,而且必須被認可你有足夠的技術駕馭
它,當然還要有錢才行,你必須證明你是愛 FORD 的。我差點忘了,新的 FOCUS RS 500 的
塗裝有些不同,它使用一種特殊的金屬箔的亞光色,被仔細的覆蓋在車身的每一個地方,還有
跨張的空力套件,看起來就像 WRC 的廠車一樣,巨大的輪胎,很大的排氣管,總之,你看到
它,肯定知道它不是一般的 FOCUS ,不要想要挑釁它。
RS 500 做了那些改變? 首先 FORD 修正了進排氣系統,新的燃油泵,然後配上 2.5 升渦輪增壓引
擎,提供給你印象深刻的 350PS 的馬力,車重為 1468 公斤。
我們實際測試這台車,感覺踩踏離合器是輕鬆的,在約 2500/4500 轉可以釋出 460NM 的扭力,
在 120-130 KM/H 的加速度是非常的快,0-100 KM/H 只要 5.6 秒,在德國高速公路上,它的極速
可以達到 263/KM/H。
感覺 FORD 這具五缸的引擎在運轉時非常的靈活,有美妙的聲音,甚至是響亮的吼叫聲,在賽
道上有很好的轉向反應,精準的制動能力,身材勻稱,反應快速,車手只要將精神集中路況即可。
但值得一提的是,FORD 的轉向設置有三種調整模式,它有明顯的變化,最受歡迎的是
REVO KNUCKLE 系統,這是一種車輪的重心,可以擁有最大的移動變量,有點像是模擬四輪驅
動,它可以改變物理學的原理,這個設計是該死的好,這讓特別的 FOCUS 在動態操駕時,有更
加優越的表現,即使在濕滑的路面也難不倒它。
不平凡的焦點,當然也有不平凡的內裝,有我最愛的 RECARO 賽車椅,但它是不平凡的款式,
可以吸引性能迷的目光,使用天然皮革,雖然是桶型座椅,但擁有多向的調整功能,位置低、包
附性非常好,後座則是使用麂皮來裝飾,所有的用料加起來,你肯定不會失望,我認為它不是
FORD ,但它確實是一台 FORD 。
在我了解了 FORD FOCUS RS 500 的所有一切,我會說我很喜歡 RS 500,但麻煩的是,我買不
起它,而且你也不一定買得到,這是一種矛盾,它提供了兇悍的外觀,高檔的用料,加速非常的
快,完美的操控表現,跟一般慢吞吞的 FOCUS 有不同的性格表現。
🙂