#22
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| 操就對了 😀😀 畢竟你的 新車、新引擎 在出廠前就已經被狠狠操過了 😆😆 (別問在廠內是怎麼操的，你不會想知道的 ) | |||
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回應 griffin5070 (我要當ＫＫ) 所寫還真想...知道！
#23
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| 不要怕啦 外線道龜60KM慢慢來就好 不要緊張 | |||
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😲😲😲
不怕被閃大燈嗎？
#24
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| 操就對了 😀😀 畢竟你的 新車、新引擎 在出廠前就已經被狠狠操過了 😆😆 (別問在廠內是怎麼操的，你不會想知道的 ) | |||
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之前看國家地理頻道的介紹車輛組裝
出廠前要測試組裝是否完整有問題
都碼直接拉引擎轉速飆😰
#25
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之前看國家地理頻道的介紹車輛組裝 出廠前要測試組裝是否完整有問題 都碼直接拉引擎轉速飆😰 | ||||||||||||
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這我也看過， 的確都已經早就極限測試過。
#26
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但是話說回來...僅有引擎極限而已！
車子不僅有引擎是機械部分吧？
車子不僅有引擎是機械部分吧？
#27
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| 上路前先用保鮮膜把車頭包起來吧，因為剛交車應該還沒做美容沒有絲毫保護；在高速常有防不勝防的小石頭打到車頭，新車就被打到掉漆會很心痛😇 或者也可以...一路狂飆，就是要比別人快，這樣一定不會被石頭打到😆 | |||
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保鮮膜...真的有人這麼做嗎?😆
狂飆會不會收到車子奔馳的特寫照片或是被紅斑馬追?
😀
#28
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| 但是話說回來...僅有引擎極限而已！ 車子不僅有引擎是機械部分吧？ | |||
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定位會確認，
漏水試驗，
簡單的異音與組裝品質確認。(標準測試路面與八字迴旋、ABS測試等)
我吃故我在。
#29
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我也是😊 | ||||||||||||
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恩
油門一敗
含多魯青菜~
And justice for all.....
#30
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恩 油門一敗 含多魯青菜~ | ||||||||||||||||||||||
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係啊！ 油門一敗！ 「卡內」就拜拜~~
註1：卡內(日語)
#31
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恩 油門一敗 含多魯青菜~ | |||
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+1😀
安ㄋ抖對阿😰
當你認為自己在吃苦，就代表你已經沒有passion
#32
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10月底交車當天,新車扛全家大小加行李殺回南部.....順便測試定速.😇
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
#33
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交車隔天就去礁溪泡湯 ,
沿路也使用過定速 ,
來回150km !!
沿路也使用過定速 ,
來回150km !!
小艾
#34
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| 交車隔天就去礁溪泡湯 , 沿路也使用過定速 , 來回150km !! | |||
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我也是新車一上手就上高速！
從台北飆到高雄 沿路 150km以上。 急著讓親朋好友看看我的車。
#35
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於
2010/12/16 11:25:22
發文
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也沒怎麼操啦， 就油門一拜而已。😆 迅速拉到時速約12格，確認一切正常就放油門了。🙂 | ||||||||||||
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這話一聽就知道是行家中的行家 🙂🙂
不過有再狠一點點 😊😊
我是山寨K....
#36
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不要開太快，因為煞車跟輪胎還沒磨開....
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#37
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新車上國道最重要最重要的一點就是
不要龜在內線死不讓道😇😇
不要龜在內線死不讓道😇😇
一杯珍珠綠~少冰半糖謝謝
#38
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還有不要喇舌😇😇
一杯珍珠綠~少冰半糖謝謝
#39
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以下轉自數字零一
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1889176&p=1#24221873
當然不好！
新車就爬高山是很傷車的！！！
引擎的活塞環和汽缸壁都還沒磨合完畢
一下子就開山路可能會過度磨損而產生刮痕與間隙
然後引擎可能就會開始損壞
吃機油.....冒藍煙.....積碳.....爆震....抖動不順.....最後可能會導致引擎縮缸和出怪手喔.........
0-100km請保持在40以下，然後換機油
100-300km在50以下，然後換機油
300-500km在60以下，然後換機油
500-700km在70以下，然後換機油
700-1000km在80以下，然後換機油
你認為這樣做會不會對新車比較好呢？
所以新車最好不要開去爬坡爬山
也不要上高速公路
甚至連發動都不要
因為引擎有發動就會有磨損
最好每天都停在車庫裡打蠟亮晶晶的欣賞就好了～
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1889176&p=1#24221873
當然不好！
新車就爬高山是很傷車的！！！
引擎的活塞環和汽缸壁都還沒磨合完畢
一下子就開山路可能會過度磨損而產生刮痕與間隙
然後引擎可能就會開始損壞
吃機油.....冒藍煙.....積碳.....爆震....抖動不順.....最後可能會導致引擎縮缸和出怪手喔.........
0-100km請保持在40以下，然後換機油
100-300km在50以下，然後換機油
300-500km在60以下，然後換機油
500-700km在70以下，然後換機油
700-1000km在80以下，然後換機油
你認為這樣做會不會對新車比較好呢？
所以新車最好不要開去爬坡爬山
也不要上高速公路
甚至連發動都不要
因為引擎有發動就會有磨損
最好每天都停在車庫裡打蠟亮晶晶的欣賞就好了～
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| 所以新車最好不要開去爬坡爬山 也不要上高速公路 甚至連發動都不要 因為引擎有發動就會有磨損 最好每天都停在車庫裡打蠟亮晶晶的欣賞就好了～ | |||
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我剛買車是這樣想的沒錯😇
瘋棒球
#41
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| 以下轉自數字零一 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1889176&p=1#24221873 當然不好！ 新車就爬高山是很傷車的！！！ 引擎的活塞環和汽缸壁都還沒磨合完畢 一下子就開山路可能會過度磨損而產生刮痕與間隙 然後引擎可能就會開始損壞 吃機油.....冒藍煙.....積碳.....爆震....抖動不順.....最後可能會導致引擎縮缸和出怪手喔......... 0-100km請保持在40以下，然後換機油 100-300km在50以下，然後換機油 300-500km在60以下，然後換機油 500-700km在70以下，然後換機油 700-1000km在80以下，然後換機油 你認為這樣做會不會對新車比較好呢？ 所以新車最好不要開去爬坡爬山 也不要上高速公路 甚至連發動都不要 因為引擎有發動就會有磨損 最好每天都停在車庫裡打蠟亮晶晶的欣賞就好了～ | |||
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應該放在家裡客廳：早中晚各擦拭一次(按時開頭燈+方向燈)
這樣一來~~~永保安康 → 還可當「傳家寶」
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