閒閒來看看 2B 1L 安全氣囊未暴新聞 公平報導 !

四季(onetwolo)

2010/11/23 14:53:13

發文

#2861619 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

5

則留言

1

拾易 JEC(mysavrin)

2010/11/23 15:46:15

發文

#2862003 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
1. 樓上真用心, Mobile01的這位讀者也棒, 找出這樣平衡且較全面的報導.
2. 可惜在經濟不景氣下, 大部分媒體都被閹割(而且還是自宮)的不及格. 只剩下不長眼(棒+1)的中廣新聞網與不要臉(棒+2)的水果日報笨的可以把事故車的廠牌報出來. 其他的, 都自己拿車商廣告慰安了. 台灣無汽車媒體, 是個可憐的現實.
3. 不過氣囊引爆感知器, 的確有碰撞位置的限制(MB撞到電線桿是最典型的例子), 還有碰撞當時的瞬間速度不足(30km/hr, 踩到煞車/頂到石頭頓了一下/方向盤猛轉/...), 真的是有不會爆的例外狀況(還不只一個).
4. 工程的設計, 的確很難防護到所有億萬人的億萬種行車狀況. 改善改進是值得討論切磋的, ^_^. 就上述的3個例子來說, 駕駛人與乘客都保存了生命與相當程度的健康(安全氣囊爆開, 顏面銼傷很常見, 肋骨撕裂還算可以接受). 我粗淺地認為這3部車的設計還算是合格的(尤其是A-C柱間車室完整幾無型變, 顯示多花幾百萬還是有價值的...)
5. 不過我們大家關心的層次, 大部分都是苦主要車商多賠錢, 車商就是不想花錢這種經濟問題, 雖然人同此心情有可原, 但就汽車fan或汽車工作者來說, 總是有點搔不到癢處的遺憾...
tw.myblog.yahoo.com/cooljackieblog-20080503

吊茶菊EnCase(s202596)

2010/11/23 15:51:32

發文

#2862049 IP 90.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
_這種特例應該也不多吧 如果車廠能虛心賠償或許會贏得更多的讚賞而不是只是否認找藉口😌
神而明之存乎其人

四季(onetwolo)

2010/11/23 15:55:15

發文

#2862075 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mysavrin (拾易 JEC) 所寫
1. 樓上真用心, Mobile01的這位讀者也棒, 找出這樣平衡且較全面的報導.
2. 可惜在經濟不景氣下, 大部分媒體都被閹割(而且還是自宮)的不及格. 只剩下不長眼(棒+1)的中廣新聞網與不要臉(棒+2)的水果日報笨的可以把事故車的廠牌報出來. 其他的, 都自己拿車商廣告慰安了. 台灣無汽車媒體, 是個可憐的現實.
3. 不過氣囊引爆感知器, 的確有碰撞位置的限制(MB撞到電線桿是最典型的例子), 還有碰撞當時的瞬間速度不足(30km/hr, 踩到煞車/頂到石頭頓了一下/方向盤猛轉/...), 真的是有不會爆的例外狀況(還不只一個).
4. 工程的設計, 的確很難防護到所有億萬人的億萬種行車狀況. 改善改進是值得討論切磋的, ^_^. 就上述的3個例子來說, 駕駛人與乘客都保存了生命與相當程度的健康(安全氣囊爆開, 顏面銼傷很常見, 肋骨撕裂還算可以接受). 我粗淺地認為這3部車的設計還算是合格的(尤其是A-C柱間車室完整幾無型變, 顯示多花幾百萬還是有價值的...)
5. 不過我們大家關心的層次, 大部分都是苦主要車商多賠錢, 車商就是不想花錢這種經濟問題, 雖然人同此心情有可原, 但就汽車fan或汽車工作者來說, 總是有點搔不到癢處的遺憾...


我才不是用心呢,只是網路搜一下而已,我還沒把國外的放進來呢.😇
不過這是立場的問題,如果我是駕駛,我也會幹,以前文章就說過了,有氣囊或ESP
是不是代表真的安全?

但如果有碰巧用到了,等於賺到,那萬一沒作動,豈不死定了,所以最信得過的是
自己的雙手和雙腳.

我必須再強調發生事故的人,真的倒楣,但慶幸的是還活者,但車商也應該釋出該
有的誠意才是.

🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.

DAMN(helloeveryone)

2010/11/23 17:10:02

發文

#2862581 IP 239.240.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
3台進口都是舊款,是巧合嗎? 還是現在的已經改良過了? 以前的.......

你不撞人,別人也會來撞你,看來沒有甚麼是值得相信的😞

散甲狼(166788)

2010/11/23 17:11:09

發文

#2862584 IP 250.254.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
安全才是回家唯一的路🙂
機會,就像老二,緊握就會變大 。生活,就像強姦,不能反抗,就要學會享受 。工作,就像輪姦,你不行了,別人就上 。讀書,就像嫖妓,出錢又出力 。兄弟,就像保險套,桶多大的婁子都幫你兜著 。生活,就像自慰,全部的事情都要靠著自己的雙手。
熱門新聞
Škoda Taiwan預告自家Enyaq將會在8月份登場,而據悉VW則規劃8月初開放ID.4與ID.5預售,9月會正式在臺上市。
近期海外媒體首度揭露了小改款EV6 GT車系的相關資訊,有望導入N e-Shift電子換檔回饋機能,並強化動力輸出表現。