水箱水溫會上升至110度
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我有一台91年福斯2.0Passat在行駛時,水溫會上升至110度,到底該如何處理,請大家幫幫我.
#3
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水箱水沒有所說的有水垢,但之前有一次不小心沒把水箱蓋蓋緊使水噴出來,之後有再加水箱精進去,但之後水溫由本來的80度C到現在只要一行駛就高達110度C,請問大家要如何解決.
#5
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之前我有部92年的Golf (引擎應與Passat 相同)亦曾 因水箱溫度太高而致副水箱蓋 暴開(但沒有壞掉) 原本修車廠也是 看了半天 說要換一堆 但也不是很有把握 後來幸好一位親戚對車輛很熟 一路測試 才發現是 水溫感知器(sensor) 壞掉 換了之後 一切都正常了 記憶中 也沒花多少錢 給您做參考
#6
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水溫感之器是水龜嗎?還有水箱水會減少每次大多要加1150cc礦泉水瓶的半瓶,但是看底部也沒有漏水.
#7
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〔問題1〕.水溫感知器是水龜？
答：
(a).水溫感知器不是水龜，感知器之英文為Sensor。水龜的學名稱為「調溫器」，水龜之英文為Thermostat，。
(b).水溫感知器裝於散熱器(radiator)之上水箱中，用以控制風扇馬達繼電器的ON/OFF，水溫達92℃以上時，繼電器ON，風扇開始作動，當冷卻水溫度降到87℃時，感知器切斷電路，風扇馬達停止轉動。
〔問題2〕.水箱水會減少，每次大多要加半瓶1150cc的礦泉水，但是看底部也沒有漏水。
答：
既然水箱水不是漏掉的，那必然是「蒸發掉」的，會容易蒸發掉的原因是你的「壓力式水箱蓋」已經失效，失去了對冷卻系統「加壓持壓」的能力，以致無法提高冷卻液的「沸點」，所以水箱蓋應更換新品。
答：
(a).水溫感知器不是水龜，感知器之英文為Sensor。水龜的學名稱為「調溫器」，水龜之英文為Thermostat，。
(b).水溫感知器裝於散熱器(radiator)之上水箱中，用以控制風扇馬達繼電器的ON/OFF，水溫達92℃以上時，繼電器ON，風扇開始作動，當冷卻水溫度降到87℃時，感知器切斷電路，風扇馬達停止轉動。
〔問題2〕.水箱水會減少，每次大多要加半瓶1150cc的礦泉水，但是看底部也沒有漏水。
答：
既然水箱水不是漏掉的，那必然是「蒸發掉」的，會容易蒸發掉的原因是你的「壓力式水箱蓋」已經失效，失去了對冷卻系統「加壓持壓」的能力，以致無法提高冷卻液的「沸點」，所以水箱蓋應更換新品。
#9
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每開一次就要加一次,風扇也有在動,行駛時我也不知有沒有白煙但原地則沒有,好像沒有水箱蓋只有個白色原型的副水箱,轉速會忽然掉2百轉左右然後又恢復正常然後大約十幾秒後又掉2百轉就這樣只要發動就這樣.
#10
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每開一次就要加一次,風扇也有在動,行駛時我也不知有沒有白煙但原地則沒有,好像沒有水箱蓋只有個白色原型的副水箱,轉速會忽然掉2百轉左右然後又恢復正常然後大約十幾秒後又掉2百轉就這樣只要發動就這樣.
#12
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今天把車牽保養廠修車,在此先謝謝博啟,小可愛為我的愛車問題解說.
#14
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今天把車牽到修理廠,技師一試再試最後判定是汽缸內漏,因為排氣管有很多白煙還會滴水,技師說要把汽缸上半部拆卸下,一共要修汽缸上座打磨3000元,拆工4500元,其他零件4500元,水箱精250元,機油TST4瓶1200元共13450元,不知道是否合理.
#15
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就禢禢米所知, 相當多車種會有兩個引擎水溫感應sensor: 一個安置於冷卻水箱, 監控水箱冷卻水溫度, 若過熱則作動輔助風扇; 另一個則安裝在引擎本體(有可能上水管附近), 是儀表板溫度計專用.
