親眼看到一台toyota箱型車爆衝
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#2
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這其中一定有甚麼誤會 😇
#3
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於
2010/10/25 22:43:30
發文
看不出來那是什麼車😞
#4
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爆衝撞死人還蠻誇張的😲
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#5
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Toyota HIACE
我要五星!...
#6
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就是那台車!
#7
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通常是把油門當煞車
T牌是安全之最 不會暴衝的 🙂
T牌是安全之最 不會暴衝的 🙂
#8
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| 看不出來那是什麼車😞 | |||
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回應 kuochnshn (CarMaster) 所寫toyota hiace😀
我愛CIVIC =)
也愛HONDA
#9
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| Toyota HIACE | |||
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Toyota hiace Solemio
我要五星!...
#10
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於
2010/10/25 22:53:52
發文
又是豐田......................................
😡
😡
#11
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Toyota hiace Solemio | ||||||||||||
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😲😲😲😲😲
#12
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不過這一台的話真的有點久了耶😰
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#13
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於
2010/10/25 23:01:06
發文
海力士呀海力士~還真是個力士呢~😌
愛喝機油的車~😞
愛喝機油的車~😞
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#14
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🙂
看到此車是不是要遠離一點才好？
看到此車是不是要遠離一點才好？
#15
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除非電腦介入或煞車故障，煞車制動力一定會大於輸出力。
忘了ASL何時強制開始實施，
請大家一定要記得入檔前踩煞車，剛起步，油門不要踩太深，煞車也是。
以降低誤把油門當煞車踩的後果。
本事故可以鑑定此車煞車燈是否亮起。
本人還是不太相信車子會有暴衝這種事。😇
(頭又大的油門召回事件，不算暴衝，是踏板瑕疵，踩了回不去)
(暴衝是無預期加速，上述是預期加速卻無法停止加速動作😌)
忘了ASL何時強制開始實施，
請大家一定要記得入檔前踩煞車，剛起步，油門不要踩太深，煞車也是。
以降低誤把油門當煞車踩的後果。
本事故可以鑑定此車煞車燈是否亮起。
本人還是不太相信車子會有暴衝這種事。😇
(頭又大的油門召回事件，不算暴衝，是踏板瑕疵，踩了回不去)
(暴衝是無預期加速，上述是預期加速卻無法停止加速動作😌)
我吃故我在。
#16
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🙂這其中一定有什麼誤會
🙂是因為油門優先系統嗎
🙂是因為油門優先系統嗎
#17
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於
2010/10/26 09:07:59
發文
暴衝.. 似乎也不限存在豐田..
我個人親歷雷諾 ( 老車 ).. 也有急速加油之現狀..
當時我趕快 ( 手排 ) 踩著 "庫啦西".. 打入空檔.. ※ 當時還是行駛一般道路中
然後把鑰匙關閉.. 讓他呈現滑行狀態..
再次打開鑰匙.. 車子的油門又急速加高..
( 滑行中 ) 反覆開開關關幾次後.. 油門最後才恢復正常..
我個人親歷雷諾 ( 老車 ).. 也有急速加油之現狀..
當時我趕快 ( 手排 ) 踩著 "庫啦西".. 打入空檔.. ※ 當時還是行駛一般道路中
然後把鑰匙關閉.. 讓他呈現滑行狀態..
再次打開鑰匙.. 車子的油門又急速加高..
( 滑行中 ) 反覆開開關關幾次後.. 油門最後才恢復正常..
#18
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最好海力士有這麼誇張啦
我看是自己踩到油門 , 編謊話說車子爆衝....
還是又一個用兩層腳踏墊的北七 😝
天底下哪來那麼多爆衝 😰
我看是自己踩到油門 , 編謊話說車子爆衝....
還是又一個用兩層腳踏墊的北七 😝
天底下哪來那麼多爆衝 😰
改了車 , 心臟可以一起改嗎...
#19
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海力士這種老車應該還沒有電子油門才對，要暴衝的機會不大
除非油片線卡住或油門踏板卡住
我相信會有暴衝這件事，不然就不會有車商私下與車主簽訂保密條款了
除非油片線卡住或油門踏板卡住
我相信會有暴衝這件事，不然就不會有車商私下與車主簽訂保密條款了
#20
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| 暴衝.. 似乎也不限存在豐田.. 我個人親歷雷諾 ( 老車 ).. 也有急速加油之現狀.. 當時我趕快 ( 手排 ) 踩著 "庫啦西".. 打入空檔.. ※ 當時還是行駛一般道路中 然後把鑰匙關閉.. 讓他呈現滑行狀態.. 再次打開鑰匙.. 車子的油門又急速加高.. ( 滑行中 ) 反覆開開關關幾次後.. 油門最後才恢復正常.. | |||
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它是雙喉化油器，平常只開一喉，重踩油門時第二喉開啟，
由於第二喉少開啟，有時開啟後無法回復，就會持續加速。
#21
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暴衝牌🙂 是為用了可以追上本質牌的特殊裝置嗎😆😆
女友於事故後1秒,從大門走出!差一點波及到!😇
不過還是要替那位先生默哀!😭
新聞有播(轉貼):http://www.nownews.com/2010/10/25/11460-2658134.htm
另外請教各位先知:
toyota的車是真的很會爆衝嗎?怎麼都聽到toyota的爆衝!😞