我是開鈴木福星的車
它的缺點嘛~~車身鋼性較差(車身重約750公斤,車輕是它唯一的優點)
引擎馬力太小(在日本有顆福星GTI引擎1300C.C.有115匹馬力)
懸吊太軟
鈑金粉薄,水箱太小效率不好...
化油器型的馬力比噴射型的大(真奇怪還好我的是化油型的)
它的缺點嘛~~車身鋼性較差(車身重約750公斤,車輕是它唯一的優點)
引擎馬力太小(在日本有顆福星GTI引擎1300C.C.有115匹馬力)
懸吊太軟
鈑金粉薄,水箱太小效率不好...
化油器型的馬力比噴射型的大(真奇怪還好我的是化油型的)
化油器型標示的是「毛馬力」; 噴射的是「淨馬力」啦!
tri兄:
福星的噴射引擎為單點噴射
馬力是比化油型的略低哩(不知你的數據是否如此呢?嘿..嘿..)
我曾詢問過鈴木汽車是否曾引進CULTUS GTi的車型
答案是:對不起哦!台灣沒有引進那款車喔~~~我想可能是壓縮比太高了吧(壓縮比11.5)1989年
福星的噴射引擎為單點噴射
馬力是比化油型的略低哩(不知你的數據是否如此呢?嘿..嘿..)
我曾詢問過鈴木汽車是否曾引進CULTUS GTi的車型
答案是:對不起哦!台灣沒有引進那款車喔~~~我想可能是壓縮比太高了吧(壓縮比11.5)1989年