吐嘈一下autonet editor

正牌小魚兒(uy)

2010/10/11 15:40:45

發文

#2698728 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/10/b0100121.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/10/b0100121+/news/2010/10/11+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

這是一篇autonet轉貼文章
然後文章中提到這個

這輛RSC的超跑代表作Raptor GT,在動力來源方面採用兩句來自MAZDA的13B MSP雙轉子引擎為基礎,打造出一具四轉子引擎,以2.6L的排氣量搭配換檔僅需25-35ms的八速RSC R-Shift變速箱,加上RSC VAS可變汽門揚程系統,依照自然進氣、RS單渦輪增壓系統與雙渦輪增壓系統,調校出三種動力等級,分別為500hp的GT S車型、800hp的RS車型與1200hp的RSR車型。


小弟先看到這篇文章
突然傻眼
rotary有汽門嗎?(才會有可變揚程ㄚ)
不會吧
然後小弟股歌一下
RSC VAS找到下面這個

http://www.zercustoms.com/news/RSC-Raptor-GT.html
The RSC Raptor GT also has the RSC VAS (Variable Aerodynamic System), a system that changes the aerodynamics and the aerodynamic properties of the RSC Raptor GT to generate more downforce at high speeds. This system include SBS (Speed Brake System).

😲😲😲😩😩😩

6

則留言

1

低調小跟班(dave1120)

2010/10/11 15:58:08

發文

#2698794 IP 64.193.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😲😲

感謝分享 ~~ 丟 🙂

正牌小魚兒(uy)

2010/10/11 21:21:21

發文

#2699719 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 dave1120 (David) 所寫
😲😲

感謝分享 ~~ 丟 🙂


我覺的編輯可能是純粹翻譯

沒有啥機械汽車底子吧

😇😇

吊茶菊EnCase(s202596)

2010/10/11 21:28:26

發文

#2699741 IP 90.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
回應 dave1120 (David) 所寫
😲😲

感謝分享 ~~ 丟 🙂


我覺的編輯可能是純粹翻譯

沒有啥機械汽車底子吧

😇😇


_應該邀請魚大當任顧問的 😇
神而明之存乎其人

正牌小魚兒(uy)

2010/10/11 21:39:35

發文

#2699793 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 s202596 (吊茶菊EnCase) 所寫
回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
回應 dave1120 (David) 所寫
😲😲

感謝分享 ~~ 丟 🙂


我覺的編輯可能是純粹翻譯

沒有啥機械汽車底子吧

😇😇


_應該邀請魚大當任顧問的 😇


因為這行賺不了啥錢的

所以很多都是因為興趣而呆在這行

在小弟大學時社團很多學長就去雜誌當編輯

小亮就是其中一位

而且是呆到現在的

還有也許是特約編輯

就是拿英文搞去翻譯的

所以有些人想賺外快

就是去翻譯搞

所以未必有一定的底子

Jimmy Wu(taiwan81228)

2010/10/11 21:41:55

發文

#2699803 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😇

正牌小魚兒(uy)

2010/10/11 21:44:44

發文

#2699823 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
😇


妳不是行家嗎?

這對妳應該是沒有問題的阿

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