HONDA INSPIRE 3.5
1
於
2010/09/19 12:57:27
發文
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
#2
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Inspire 在台灣好像被三零先用了😇
Savrin Inspire
Savrin Inspire
#3
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可能Inspire
會被翻成"硬死掰"
不好聽
會被翻成"硬死掰"
不好聽
#4
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| 我覺得台本真是奇怪勒 INSPIRE 就 INSPIRE , 為啥硬要改叫 ACCORD 勒😵 自降一級 , 失策 | |||
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回應 player553386 (太ˉˉˉ保) 所寫因為美國雅哥是用inspire車體,而台灣本田的雅哥採用美規雅哥所以自然會產生這個結果
並不是台本直接突發奇想,自創出這個淫失敗兒的雙生車
#5
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| 可能Inspire 會被翻成"硬死掰" 不好聽 | |||
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淫濕掰也不錯喔...😊
熱死人的天氣...orz
#6
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於
2010/09/19 13:47:08
發文
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因為美國雅哥是用inspire車體,而台灣本田的雅哥採用美規雅哥所以自然會產生這個結果 並不是台本直接突發奇想,自創出這個淫失敗兒的雙生車 | |||
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了解
可是台本還是失策
在30歲以上的台灣消費者刻板印象中 , ACCORD的等級低於CAMRY
因為「以前」ACCORD的同級對手是CORONA , CAMRY是進口車
目前台灣已沒賣新款CORONA , 台本卻還用「ACCORD」和CAMRY玩
所以應該用INSPIRE , 較恰當
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
#7
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了解 可是台本還是失策 在30歲以上的台灣消費者刻板印象中 , ACCORD的等級低於CAMRY 因為「以前」ACCORD的同級對手是CORONA , CAMRY是進口車 目前台灣已沒賣新款CORONA , 台本卻還用「ACCORD」和CAMRY玩 所以應該用INSPIRE , 較恰當 | ||||||||||||
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台本的高層的腦袋還停留在石器時代
若台本有心要一拼,台灣市佔率第二的頭銜得來全不費功夫😌
#8
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了解 可是台本還是失策 在30歲以上的台灣消費者刻板印象中 , ACCORD的等級低於CAMRY 因為「以前」ACCORD的同級對手是CORONA , CAMRY是進口車 目前台灣已沒賣新款CORONA , 台本卻還用「ACCORD」和CAMRY玩 所以應該用INSPIRE , 較恰當 | ||||||||||||
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有這種事?
全世界都嘛知道camry<->accord對釘~~~😴
#9
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了解 可是台本還是失策 在30歲以上的台灣消費者刻板印象中 , ACCORD的等級低於CAMRY 因為「以前」ACCORD的同級對手是CORONA , CAMRY是進口車 目前台灣已沒賣新款CORONA , 台本卻還用「ACCORD」和CAMRY玩 所以應該用INSPIRE , 較恰當 | ||||||||||||
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第一次聽過這種自我安慰的話!?哈哈甚麼ACCORD同級對手是CORONA !?
還好大大有上U-CAR 否則真的白....了
#10
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有錢也要住日本～ 😇 😇 😇
#11
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名字牽涉到在當地的知名度, 在臺灣阿扣顯然比INSPIRE來的有名
就像大多數人比較熟悉阿提斯而不是COROLLA
就像大多數人比較熟悉阿提斯而不是COROLLA
#12
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於
2010/09/19 16:14:30
發文
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第一次聽過這種自我安慰的話!?哈哈甚麼ACCORD同級對手是CORONA !? 還好大大有上U-CAR 否則真的白....了 | |||
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看清楚再回應
我說的是「以前台灣」 , 南陽的時代
別的國家怎樣 , 不關台灣的事
就像ACCORD在中國賣的不錯 , 不關台灣的事一樣
我花老半天選圖、截圖、縮圖、調整清晰度
只為了讓大家有東西看 , 不是台本花錢請我PO
你不爽看 , 可以不用進來
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
#13
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你該不會不知道
以前雅哥跟CAMRY一樣是美國進口的吧?
以前雅哥跟CAMRY一樣是美國進口的吧?
#14
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於
2010/09/19 19:15:51
發文
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| 你該不會不知道 以前雅哥跟CAMRY一樣是美國進口的吧? | |||
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重點是當年沒有國產CAMRY
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
#15
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雅哥也是後來才有國產化
且國產進口並行
且國產進口並行
#16
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看清楚再回應 我說的是「以前台灣」 , 南陽的時代 別的國家怎樣 , 不關台灣的事 就像ACCORD在中國賣的不錯 , 不關台灣的事一樣 我花老半天選圖、截圖、縮圖、調整清晰度 只為了讓大家有東西看 , 不是台本花錢請我PO 你不爽看 , 可以不用進來 | ||||||||||||
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GOOD JOB
+1了
#17
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於
2010/09/19 19:29:14
發文
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| 雅哥也是後來才有國產化 且國產進口並行 | |||
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但是「以當年大部份台灣消費者來說」 , 並不會把ACCORD當進口車
因為國產的佔多數
而且除了COUPE款明顯不同外 , 一般人大多不會分辨國產、進口
( 進口的排氣尾管單出 , 國產雙出 , 引擎也不同 , 2.7 V6款車較長些 )
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
#18
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於
2010/09/19 19:30:02
發文
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GOOD JOB +1了 | |||
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3Q🙂
用U-CAR寫日記 , 但沒時間就沒寫 。
響應於分享給好評運動 , 但沒時間就沒法給 。
#19
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我想不管日規美規
ACCORD都是HONDA旗下和CIVIC一樣具有全球知名度的車款
那既然台灣一向販售的是美規車型，延用ACCORD的車名也是合情合理
否則若真的叫INSPIRE在台灣賣，到時候一定還是有一群人會質疑幹嘛不叫ACCORD
也要花一筆預算教育消費者INSPIRE的身份，反而會更麻煩😌
至於同不同級的問題，我想至少在美國要說ACCORD和CAMRY是同級車是不會有人反對的
那過去是怎樣也根本不用在意，反而該去經營和教育的是未來的消費者
人總不能依職網過去看嘛！😀
ACCORD都是HONDA旗下和CIVIC一樣具有全球知名度的車款
那既然台灣一向販售的是美規車型，延用ACCORD的車名也是合情合理
否則若真的叫INSPIRE在台灣賣，到時候一定還是有一群人會質疑幹嘛不叫ACCORD
也要花一筆預算教育消費者INSPIRE的身份，反而會更麻煩😌
至於同不同級的問題，我想至少在美國要說ACCORD和CAMRY是同級車是不會有人反對的
那過去是怎樣也根本不用在意，反而該去經營和教育的是未來的消費者
人總不能依職網過去看嘛！😀
我覺得台本真是奇怪勒
INSPIRE 就 INSPIRE , 為啥硬要改叫 ACCORD 勒😵
自降一級 , 失策