轉貼 欣欣大客車分享
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#2
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#3
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於
2010/09/11 13:28:57
發文
車內座椅空間有點浪費了
雖說低底盤公車的座位安排難度會比起一般公車更高
但這台車輪椅區域應可以設置簡易型的折疊座椅
類似大宇BS120CN那樣的設計
而不是就直接空在那裡
另外前輪拱兩側個別應還可放置1~2張座椅
像大南最新採購的大宇低底盤公車就有放置
設計得好的話前輪拱區的座位並不會有過高的疑慮
我也對台灣公車普遍採用的大椅子不認同
雖然說坐起來比較舒適一些
但卻造成空間利用上的很大麻煩
市區公車講求的是短途高效率的運輸
設置大椅子反而本末倒置
雖說低底盤公車的座位安排難度會比起一般公車更高
但這台車輪椅區域應可以設置簡易型的折疊座椅
類似大宇BS120CN那樣的設計
而不是就直接空在那裡
另外前輪拱兩側個別應還可放置1~2張座椅
像大南最新採購的大宇低底盤公車就有放置
設計得好的話前輪拱區的座位並不會有過高的疑慮
我也對台灣公車普遍採用的大椅子不認同
雖然說坐起來比較舒適一些
但卻造成空間利用上的很大麻煩
市區公車講求的是短途高效率的運輸
設置大椅子反而本末倒置
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| 車內座椅空間有點浪費了 雖說低底盤公車的座位安排難度會比起一般公車更高 但這台車輪椅區域應可以設置簡易型的折疊座椅 類似大宇BS120CN那樣的設計 而不是就直接空在那裡 另外前輪拱兩側個別應還可放置1~2張座椅 像大南最新採購的大宇低底盤公車就有放置 設計得好的話前輪拱區的座位並不會有過高的疑慮 我也對台灣公車普遍採用的大椅子不認同 雖然說坐起來比較舒適一些 但卻造成空間利用上的很大麻煩 市區公車講求的是短途高效率的運輸 設置大椅子反而本末倒置 | |||
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回應 stacy77777 (Phoenix) 所寫🙂
這個星期會上路
#5
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R35模型到手
#6
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