#22
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t牌本質不在撞擊,在於駕駛人具有高等的主動駕駛安全意識~
要和諧ㄚ
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| t牌本質不在撞擊,在於駕駛人具有高等的主動駕駛安全意識~ | |||
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回應 yu1010_a (獵戶座) 所寫我們H牌的本質在於保護行人安全，雖然車頭一撞就縮進去，但人會沒事喔！
HONDA安全科技真的獨步全球！
😆😆😆
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我們H牌的本質在於保護行人安全，雖然車頭一撞就縮進去，但人會沒事喔！ HONDA安全科技真的獨步全球！ 😆😆😆 | ||||||||||||
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都有說實話, 很好
😆
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我們H牌的本質在於保護行人安全，雖然車頭一撞就縮進去，但人會沒事喔！ HONDA安全科技真的獨步全球！ 😆😆😆 | ||||||||||||
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都是本日最忠肯🙂
老當益壯之1993年進口美規Toyota Camry 2.2 LE
全車原廠重新鈑烤，隔熱紙重貼V-Kool V70。
SYM New Fighter 150 + Bridgestone BT39 + B02Pro
#26
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6X萬的國產車，撞下去都差不多吧 我覺得
看過賓士撞much後，我就覺得賓士車的板金真不是蓋的.....
看過賓士撞much後，我就覺得賓士車的板金真不是蓋的.....
#27
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看大大提供的美國撞測圖表...氣囊多寡先別提..國產結構也先別說..單已"前頭"撞測>>確實AITIS 4顆對上FORTIS 5顆...不能說ALTIS安全不夠..因為TIIDA也拿到4顆星...我個人判斷多一顆星的關鍵在於FORTID全車系標配的"膝部氣囊"!!!另外IS250雖然CP值高想不到車頭也只有4顆星....這款車在我心裡已撇除推薦車款!!
CTS是個好選擇~但是不理智的!!
#28
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車子的安全性是隨著年代進步的
#29
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國慘車氣囊數都不足了,何況是結構呢!? 比國外撞擊測試沒意義的😌
再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結
ABS(防鎖死煞車系統)
BAS(煞車力道輔助系統)
EBD(煞車力道分配系統) : 一般包含ABS
ASR/TCS(循跡防滑系統) : 一般包含BAS/EBD/ABS
ESP(車身穩定系統) : 一般包含ASR/BAS/EBD/ABS <= 主動安全配備的極致
再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結
ABS(防鎖死煞車系統)
BAS(煞車力道輔助系統)
EBD(煞車力道分配系統) : 一般包含ABS
ASR/TCS(循跡防滑系統) : 一般包含BAS/EBD/ABS
ESP(車身穩定系統) : 一般包含ASR/BAS/EBD/ABS <= 主動安全配備的極致
MB(W164+T245) CDI&sup2; 省油/環保/大扭力
#30
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| 看大大提供的美國撞測圖表...氣囊多寡先別提..國產結構也先別說..單已"前頭"撞測>>確實AITIS 4顆對上FORTIS 5顆...不能說ALTIS安全不夠..因為TIIDA也拿到4顆星...我個人判斷多一顆星的關鍵在於FORTID全車系標配的"膝部氣囊"!!!另外IS250雖然CP值高想不到車頭也只有4顆星....這款車在我心裡已撇除推薦車款!! | |||
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被你說中了....腳的受傷圖!!
這讓我想到以前我那個因車禍而掰咖的老闆
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國外撞擊測試沒意義但是台灣有測試但只有那些車廠有把數據說出來剛上市的光的.........
台灣沒數據可查當然到歐美網站查!!
台灣沒數據可查當然到歐美網站查!!
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| 國外撞擊測試沒意義但是台灣有測試但只有那些車廠有把數據說出來剛上市的光的......... 台灣沒數據可查當然到歐美網站查!! | |||
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MB(W164+T245) CDI&sup2; 省油/環保/大扭力
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| 多顆氣囊就比較多顆星............😩 幾顆星是前面一項,側面一項分開給的好嗎!! | |||
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MB(W164+T245) CDI&sup2; 省油/環保/大扭力
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代工廠國內外不同那車身骨架是否相同???
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代工廠國內外不同那車身骨架是否相同??? | ||||||||||||||||||||||
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總之拿國外成績比國內車種,真的很天真(ㄚ嬌名言)😇
MB(W164+T245) CDI&sup2; 省油/環保/大扭力
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#37
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看代工廠的良心....那這樣TOYOTA GOA每一個國家也都不同我了解
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於
2010/09/07 14:06:10
發文
giobal大，
那些有NCAP/NHTSA 評比的都是台灣販售的進口車，這些車在國外做的撞擊測試當然有參考意義呀 😀
那些有NCAP/NHTSA 評比的都是台灣販售的進口車，這些車在國外做的撞擊測試當然有參考意義呀 😀
#41
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於
2010/09/07 14:08:01
發文
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| 如果ARTC有數據可查相信大家也都看的到 問題是查不到所有國產車 http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=1743 | |||
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是的
ARTC 的功能似乎只有 PASS（核准販售）/ No Pass（回去練練再來）
好像沒有什麼評等數據？😌
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