轉貼:〈快訊〉怒!ETC車道2變3 泰山收費站塞爆
它是為了10月31日儲值500體驗而準備
小弟猜測啦
不過我相信它應該還是玩完了!!
沒得救了!
小弟猜測啦
不過我相信它應該還是玩完了!!
沒得救了!
真的就是逼民眾去買
只差沒有對外宣布 然後被X到翻掉😞
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😌😌😌
😠😠😠
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😠😠
MIT 國貨網 http://www.mittw.org.tw/
今天去林口時,
現金車道滿順的呀!😇
現金車道滿順的呀!😇
維繫愛情不容易,
帶丫妮去流浪很容易~
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今天去林口時, 現金車道滿順的呀!😇 | |||
罵姐走的時間或許是反方向在塞(北上)...
😌
nonono,
我是南下呀!
南下才會經過收費站到林口呀!
經過的時間大概是8:30左右的唷!🙂
我是南下呀!
南下才會經過收費站到林口呀!
經過的時間大概是8:30左右的唷!🙂
維繫愛情不容易,
帶丫妮去流浪很容易~
擺明要大家去裝機嘛~
真是爛~
😡
真是爛~
😡
明明不到合約規範的使用率卻能增加車道,這個不需要李組長,有腦袋的人都會判斷是怎麼回事。
😌
😌
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明明不到合約規範的使用率卻能增加車道,這個不需要李組長,有腦袋的人都會判斷是怎麼回事。 😌 | |||
眉頭一皺嗎? 😀 丟~
Efficiency, Passion and Support bring you EPS!
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明明不到合約規範的使用率卻能增加車道,這個不需要李組長,有腦袋的人都會判斷是怎麼回事。 😌 | |||
😆😆
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
於
2010/08/26 17:29:07
發文
平常走國一的人就慘了😌
花間一壺酒,獨酌無相親。舉杯邀明月,對影成三人。
月既不解飲,影徒隨我身。暫伴月將影,行樂須及春。
我歌月徘徊,我舞影零亂。醒時同交歡,醉後各分散。
永結無情遊,相期邈雲漢。
吃像難看,這張圖終於可以還回去了,喔頁。😀
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nonono, 我是南下呀! 南下才會經過收費站到林口呀! 經過的時間大概是8:30左右的唷!🙂 | |||
剛好提早許多,所以沒有體驗到!
文章內容有一段是如下:
的確造成泰山收費站的擁塞,甚至從下午2、3點,就一直塞到晚上11點。
堅持到底一定不裝,看同事一個一個裝,哀😌
幹嘛要用舊時代產物,台灣的採購制度真是....官與商如魚和水。
乾脆留一個找零一個回數票的就好了😝😝
上次去台北看到ETC車到的車也不多阿😝😝
上次去台北看到ETC車到的車也不多阿😝😝
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乾脆留一個找零一個回數票的就好了😝😝 上次去台北看到ETC車到的車也不多阿😝😝 | |||
政府就幫著耍賤,你還跟他講道理?😌
還好我都走國三😆
行經高速公路大家都知道,有分一般車道和ECT車道,不過,就有民眾跟消基會抱怨,自從6月1日,泰山收費站的ETC車道,從2個變成了3個之後,反而讓當地大塞車,消基會還特地測錄車況一個禮拜,果然從每天下午就開始,國道就出現大塞車。
消基會表示,因為收到民眾的投訴,因此才特地實際調查,發現自從增加ETC車道後,的確造成泰山收費站的擁塞,甚至從下午2、3點,就一直塞到晚上11點。
消基會透露,ETC使用的OBU裝機率根本不到15%,而整個ETC在今年的使用率,也只有38%,跟政府所規定的42%,還有段距離;痛批這樣增加的ETC專用道的作法,根本就是要逼民眾都得去裝載ETC的手段,太不合理。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100826/8/2bua2.html
😌😌😌