前情提要: 上集外觀篇與中集內裝篇, 本集為內裝篇 🙂

這套HMI中控資訊軟體含GPS真的非常強大, 可以說是典形的日系電子花車之一!😍 不過人家可是穩定的很, 不會三不五時就出現當機畫面要reset重開~ 😆😆

不過我實在沒力氣把所有功能一項項寫了...就簡單介紹一下GPS的畫面, 這是我在望高寮拍開箱文


平常可以切換成這種畫面. 上半部是CD或電台資訊, 下半部是冷氣狀況


導航的畫面之一


電話選單


補充, 這套系統在操作導航及電話時是觸控的, 而且是繁體中文! 其它資訊設定是英文, 而且需要用到中控按鍵.

一些資訊設定從這裏設定, 舉凡開門時駕駛座椅及方向盤自動往復, 中控鎖, 燈光延遲秒數等等等, 都可以自定!


看不懂英文嗎, 其實有中文可選, 不過是簡體的 😰😞 我寧願看英文~ 😆


倒車攝影機, 方向盤轉動時線會動


來看看路上, 我從望高寮下來, 停在嶺東科技大學前面紅線燈, 畫面上有圖示全家及7-11


看! 沒錯吧! 😀


直接旋轉中控旋鈕就可以立即縮放地圖, 看畫面左邊有廣域或詳細的指示




最後來介紹一個有趣的功能, 油耗畫面. 首先, 畫面上是預計油量的可行駛距離, 中間是平均油耗, 最有趣的畫面右邊這條直條. 它代表了你踩油門時的耗油量, 猛踩起步時耗油最兇, 所以亮燈很低, 若下坡滑行最省油則亮燈會滿格 (亮燈代表 km/L, 愈多燈愈省油). 一邊開車, 收放油門或踩煞車, 看這個燈號一下高一下低, 很有趣! 不過高速公路定速時, 也可以由這裏看出時速多少定速其實最省油哦! 🙂


很難懂嗎? 沒關係, 拍給你看! 小弟一手握方向盤一手拿手機攝影, 晃動莫怪~ 😇 畫面中可以看到起步時最耗油, 然後長下坡滑行亮燈滿格, 直到煞車靜止下來.



=======結語=======
XX的, 第一次寫開箱文這麼長, 分三篇寫到沒力...😭😭

相處四天下來, Murano 真的是好車一部! 它的實際成交價, 比對美加地區的售價(約五萬美金)真的是蠻合理的! 更甚者, 在美加地區, Murano的五萬美金車價根本就是跟FX35/GLK/Q5/X3都在同一個售價區內, 但在台灣, 其它車種就得多花你近五十萬才買的到..😌😞

許多人一定會問, 標價205萬的你上, 瘋了才會買 😰 沒錯, 乍看是如此, 但實際成交價可不是205, 而是一砍再砍..😆 它的配備豐富度, 比起FX35或RX350大概只差了AFS轉向頭燈及通風座椅, 其它的壓根都有. 最重要的, Murano 可是從 Nissan Premium Factory 生產出來的, 跟Infiniti根本就是同一條產線, 才會兩者許多東西都很像! 品質我想是很值得信賴的!

你想買的是品牌, 或是內涵呢? 正如標題, 這部車掛著Nissan的招牌是它的原罪, 路上能見度極低, 少有人知道這麼一部Nissan標價居然要超過205萬! 但是只能說, 擁有它, 感覺日系車的細膩風格, 再比對同級競爭對手的價格/配備, 你自然會發現Murano的迷人之處, 以及開在路上能見度比美超跑的稀有所帶來的一點虛榮感~ 🙂😊

交車後第一桶油加滿後, 跑了北海岸一圈, 跑了宜蘭, 跑到台中, 里程497公里時我再加滿, 59.12公升, 換算下來平均每公升跑8.4公里, 而電腦所計算的數字是8.7公里/公升....算可接受的誤差, 蠻準的了. 新車磨合期的耗油量, 這樣算很okay囉~ 🙂

開箱三部曲到此結束, 感謝各位的收看! 沒貨卡開的日子正式更名為你上貨卡駕駛~ 😆