速克達難以發動，但發動後騎100公尺又熄火了! 請幫忙隔空抓藥
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#2
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於
2010/08/07 00:01:11
發文
雞皮在隔壁棟不知道有沒有看到
我要努力拼經濟
#3
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油管有破?
油有味道嗎?
油有味道嗎?
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#5
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| 雞皮咧~~ | |||
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回應 tm20 (⊙⊙周爸) 所寫他在把妹～～沒空😞
#6
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他在把妹～～沒空😞 | ||||||||||||
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
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人生忙碌，難得可以吃飽閒閒
#8
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#9
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火星塞用工具鎖緊，再發動試試看!!!!
#10
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試"跳火"看看
逼良為娼的判牠用鋼刷刷肛門好了...最好是100下起跳
#11
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自動組風門壞了😇
#12
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家裡勁風光也有這種狀況，
除了檢查化油器阻風門，也順便檢查火星塞帽套
勁風光的火星塞帽到很容易老化鬆脫，
我是換了火星塞帽套情況就解決了！
除了檢查化油器阻風門，也順便檢查火星塞帽套
勁風光的火星塞帽到很容易老化鬆脫，
我是換了火星塞帽套情況就解決了！
#13
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有沒有冒煙?
嘴砲退散
#14
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| 家裡勁風光也有這種狀況， 除了檢查化油器阻風門，也順便檢查火星塞帽套 勁風光的火星塞帽到很容易老化鬆脫， 我是換了火星塞帽套情況就解決了！ | |||
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+1
我也覺得是這個原因🙂
#15
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於
2010/08/09 09:00:52
發文
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| 小弟自從上悠卡買到四輪車後，兩輪的就很少騎了 (一禮拜還會騎個兩次) 結果最近發現那台六歲的勁風光，很難發動 以前都是，一觸即發動 現在則是，要持續發動數秒(5-10秒)，才能發動 小弟知道這樣電瓶很容易會搞掛，故…拿去充電，剛充完後似乎又恢復一觸即發的假象 後來正沾沾自喜以為是電瓶不夠力的問題， 不易發動的問題又出現了，但發了十幾二十秒，還是能發動引擎， 離譜的來了，行駛個50-100公尺，竟然行進時熄火了 據觀查....在狂發動過程，有時引擎下方，會低油(猜測應該是汽油) 彎下頭檢查引擎處，發現引擎有蠻多地方有滲油的狀況 之前有請機車行做最簡單的處理，把螺絲鎖緊，以前停車會小小滲機油的狀況就消失了(目前也無停車時會滲油狀況) 小弟有做些簡單的檢查 火星塞，用NGK的金衣合金火星塞，拆下檢查時，覺得火星塞鬆鬆的(用手鎖緊的緊度而已)，也沒有積碳的狀況 檢查機油量，也還OK，在油尺的中間安全範圍 現在正猶豫要不要牽去做引擎維修，看來又是一筆大錢要開了 | |||
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小弟也是自從買了4輪之後
2輪5年的GTR就很少騎
常常也不好發動
騎的時候只要油門一鬆就感覺機車引擎快沒力的感覺
過沒一會就熄火了
也有換了火星塞
也沒有效
之後牽到別家看了一下
結果說是有條類似回壓管路老舊要換
換完之後花了350
舊問題解決了給你參考看看🙂
#16
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| 火星塞用工具鎖緊，再發動試試看!!!! | |||
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謝謝您的意見，不過這招在小弟檢查火星塞後裝回時稍微鎖緊一點...還是一樣難發
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| 油管有破? 油有味道嗎? | |||
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有兩次狂發動過程中，是注意到引擎下方會滴油，照味道與油量判斷，應該是汽油，
不大能確定油管是不是有破，但平時車停好車時，車底是不滴油的
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| 試"跳火"看看 | |||
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謝謝您的意思...不過這難度有點高 😆
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| 自動組風門壞了😇 | |||
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| 家裡勁風光也有這種狀況， 除了檢查化油器阻風門，也順便檢查火星塞帽套 勁風光的火星塞帽到很容易老化鬆脫， 我是換了火星塞帽套情況就解決了！ | |||
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看來是該換了，換NGK的矽導線加套如何 😆
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| 有沒有冒煙? | |||
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有冒煙，發動過程會冒青煙 (但機油量並未明顯減少)
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+1 我也覺得是這個原因🙂 | ||||||||||||
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謝謝您的意見，打算有空牽去整理一下了
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| 小弟也是自從買了4輪之後 2輪5年的GTR就很少騎 常常也不好發動 騎的時候只要油門一鬆就感覺機車引擎快沒力的感覺 過沒一會就熄火了 也有換了火星塞 也沒有效 之後牽到別家看了一下 結果說是有條類似回壓管路老舊要換 換完之後花了350 舊問題解決了給你參考看看🙂 | |||
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謝謝您的意見，打算有空牽去整理一下了
#17
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不好意思，小弟這幾天有點累，故回文晚了，禮拜六日都幾乎在補眠😩
禮拜六早上，趁大太陽沒下雨，小弟就先試看看最不可能的方法，換機油!!
結果，拿了 GTX 20W50 灌下去，出來1L的機油 ，過程中還不小心弄倒一半的黑油😰，用了半罐的去漬油清理...😰
最後，竟然又恢復 一觸即發 的奇特狀況 (騎了斷續兩天，目前還是一觸即發)
檢查一下自己做的保養記錄...上次換機油是在400公里前(約4個月前)，
有點不可思議，而且換下的黑油並不是很黑 😰
自己想想，除了配備老舊的狀況不說，
唯一的變數，
大概就是目前這桶汽油上次加油時，
被我加入約50cc的mmm油箱拔水劑，
加了後好像就變的不大容易發動了，目前仍在觀查中
感謝大家的意見，有回文的小弟都儘量補好評了
這台車是從小車行買，小車行老板大多建議最廉價解法，缺點就是難過稍高就不接了
所以...這台YAMAHA，只好打算找另一位稍熟的三陽機車老闆幫修了，只是...牌子不對引擎不對...很怪...
黑店太多...又怕
禮拜六早上，趁大太陽沒下雨，小弟就先試看看最不可能的方法，換機油!!
結果，拿了 GTX 20W50 灌下去，出來1L的機油 ，過程中還不小心弄倒一半的黑油😰，用了半罐的去漬油清理...😰
最後，竟然又恢復 一觸即發 的奇特狀況 (騎了斷續兩天，目前還是一觸即發)
檢查一下自己做的保養記錄...上次換機油是在400公里前(約4個月前)，
有點不可思議，而且換下的黑油並不是很黑 😰
自己想想，除了配備老舊的狀況不說，
唯一的變數，
大概就是目前這桶汽油上次加油時，
被我加入約50cc的mmm油箱拔水劑，
加了後好像就變的不大容易發動了，目前仍在觀查中
感謝大家的意見，有回文的小弟都儘量補好評了
這台車是從小車行買，小車行老板大多建議最廉價解法，缺點就是難過稍高就不接了
所以...這台YAMAHA，只好打算找另一位稍熟的三陽機車老闆幫修了，只是...牌子不對引擎不對...很怪...
黑店太多...又怕
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| 不好意思，小弟這幾天有點累，故回文晚了，禮拜六日都幾乎在補眠😩 禮拜六早上，趁大太陽沒下雨，小弟就先試看看最不可能的方法，換機油!! 結果，拿了 GTX 20W50 灌下去，出來1L的機油 ，過程中還不小心弄倒一半的黑油😰，用了半罐的去漬油清理...😰 最後，竟然又恢復 一觸即發 的奇特狀況 (騎了斷續兩天，目前還是一觸即發) 檢查一下自己做的保養記錄...上次換機油是在400公里前(約4個月前)， 有點不可思議，而且換下的黑油並不是很黑 😰 自己想想，除了配備老舊的狀況不說， 唯一的變數， 大概就是目前這桶汽油上次加油時， 被我加入約50cc的mmm油箱拔水劑， 加了後好像就變的不大容易發動了，目前仍在觀查中 感謝大家的意見，有回文的小弟都儘量補好評了 這台車是從小車行買，小車行老板大多建議最廉價解法，缺點就是難過稍高就不接了 所以...這台YAMAHA，只好打算找另一位稍熟的三陽機車老闆幫修了，只是...牌子不對引擎不對...很怪... 黑店太多...又怕 | |||
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檢查一下油管 化油器的油封以及阻風門
還有油桶正下方的汽油幫浦
機車建議還是別加那種東西
有時內含的添加劑容易腐蝕掉油封一類的東西
結果最近發現那台六歲的勁風光，很難發動
以前都是，一觸即發動
現在則是，要持續發動數秒(5-10秒)，才能發動
小弟知道這樣電瓶很容易會搞掛，故…拿去充電，剛充完後似乎又恢復一觸即發的假象
後來正沾沾自喜以為是電瓶不夠力的問題，
不易發動的問題又出現了，但發了十幾二十秒，還是能發動引擎，
離譜的來了，行駛個50-100公尺，竟然行進時熄火了
據觀查....在狂發動過程，有時引擎下方，會低油(猜測應該是汽油)
彎下頭檢查引擎處，發現引擎有蠻多地方有滲油的狀況
之前有請機車行做最簡單的處理，把螺絲鎖緊，以前停車會小小滲機油的狀況就消失了(目前也無停車時會滲油狀況)
小弟有做些簡單的檢查
火星塞，用NGK的金衣合金火星塞，拆下檢查時，覺得火星塞鬆鬆的(用手鎖緊的緊度而已)，也沒有積碳的狀況
檢查機油量，也還OK，在油尺的中間安全範圍
現在正猶豫要不要牽去做引擎維修，看來又是一筆大錢要開了