(轉貼)Alonso承認F10在慢速賽道力有未逮
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
於
2010/08/03 17:55:28
發文
下壓力不夠 沒搞頭😌
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
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下壓力不夠 沒搞頭😌 | |||
是高速彎道吧!?
2010-2015 世界冠軍 >>>>>漢米爾頓!
相信世界上唯一的神,紐維!
於
2010/08/03 18:06:17
發文
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是高速彎道吧!? | ||||||||||||
中高速彎都需要下壓力啊
看RBR在Sector2有多誇張...
1 5 Sebastian Vettel 27.521
2 6 Mark Webber 27.687
3 8 Fernando Alonso 28.246
這是下壓力的指標
其他兩個Sector RBR並沒有特別快
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
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中高速彎都需要下壓力啊 看RBR在Sector2有多誇張... 1 5 Sebastian Vettel 27.521 2 6 Mark Webber 27.687 3 8 Fernando Alonso 28.246 這是下壓力的指標 其他兩個Sector RBR並沒有特別快 | ||||||||||||||||||||||
嗯嗯,之所以引用F1insight大的內容是我想說文章標題怎麼會是慢速賽道!?
因為感覺匈牙利沒有慢速的感覺~ 想請F1insight講解的說~
感謝分析~😀
2010-2015 世界冠軍 >>>>>漢米爾頓!
相信世界上唯一的神,紐維!
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嗯嗯,之所以引用F1insight大的內容是我想說文章標題怎麼會是慢速賽道!? 因為感覺匈牙利沒有慢速的感覺~ 想請F1insight講解的說~ 感謝分析~😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
紅軍未裝變型鼻翼咩~
話說俺也以為龍哥這場就第三了, 好你個安全車, 這次算是還的~ (雖然不是還第一..)
今年ALONSO VETTEL WEBBER三個誰當世界冠軍都是實至名歸~😀
2010-2015 世界冠軍 >>>>>漢米爾頓!
相信世界上唯一的神,紐維!
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紅軍未裝變型鼻翼咩~ 話說俺也以為龍哥這場就第三了, 好你個安全車, 這次算是還的~ (雖然不是還第一..) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
是喔!!原來還有這樣的事
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
於
2010/08/04 16:20:41
發文
我只能說笨蛋賣車輪
今年要是端出KERS來 多個幾勝不是問題😌
枉費去年KERS發展到一個很高的境界
今年要是端出KERS來 多個幾勝不是問題😌
枉費去年KERS發展到一個很高的境界
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
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我只能說笨蛋賣車輪 今年要是端出KERS來 多個幾勝不是問題😌 枉費去年KERS發展到一個很高的境界 | |||
法拉拉+麥拉拉
這個決定很虧...有KERS用...今年比賽跑起來RBR會很累
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
於
2010/08/04 16:36:46
發文
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法拉拉+麥拉拉 這個決定很虧...有KERS用...今年比賽跑起來RBR會很累 | ||||||||||||
很多賽道基本上起跑搶第一個彎就好了😆
雙層分流器讓跟車更淒涼😆
KERS車搶下第一個彎還能在直線防守 省油模式還是多人家八十匹
Alonso Massa Hamilton都是KERS經驗豐富的車手
真是笨笨笨笨笨笨笨😌
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
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很多賽道基本上起跑搶第一個彎就好了😆 雙層分流器讓跟車更淒涼😆 KERS車搶下第一個彎還能在直線防守 省油模式還是多人家八十匹 Alonso Massa Hamilton都是KERS經驗豐富的車手 真是笨笨笨笨笨笨笨😌 | ||||||||||||||||||||||
不過如果搞個F60再世...跑起來也不見得輕鬆就是了
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
意思是說高速賽道F10很厲害喔!
下2站沒拿冠軍的話龍哥等於自打嘴吧喔...😆
下2站沒拿冠軍的話龍哥等於自打嘴吧喔...😆
熱死人的天氣...orz
重點是需要下壓力的中高速彎
Spa和Monza雖然是高速賽道
但對於下壓力的要求是很低的
尤其是Monza, 下壓力完全不重要
Spa只要Blanchimont的高速彎能全油門過就不成問題
中段中速彎的落後, 還可以靠大馬力來補回來
Spa和Monza雖然是高速賽道
但對於下壓力的要求是很低的
尤其是Monza, 下壓力完全不重要
Spa只要Blanchimont的高速彎能全油門過就不成問題
中段中速彎的落後, 還可以靠大馬力來補回來
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重點是需要下壓力的中高速彎 Spa和Monza雖然是高速賽道 但對於下壓力的要求是很低的 尤其是Monza, 下壓力完全不重要 Spa只要Blanchimont的高速彎能全油門過就不成問題 中段中速彎的落後, 還可以靠大馬力來補回來 | |||
法拉利如果這兩站沒能領先,後面真的會苦戰(機會不大)
麥拉倫也一樣,暑假加班加到死
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
兩屆世界冠軍說:「很明顯地我們在整個週末都比他們兩人慢,比賽有這樣的發展一點都不奇怪。相較於他們的速度,今天我們真的很慢,多虧了或許是賽道的配置,使得超越對手變得極為困難,我們才能夠保持亞軍的席次通過終點。雖然這樣的成績很好,但我們也很清楚比賽時跟排位賽的速度都必須有所進步。這次我們的速度不足以跟Red Bull對抗,所以得以現實角度看待我們的表現。就週日來說這個成績很棒,但整體來說,從這個星期的比賽中可以看到,我們還得加把勁,並持續改進賽車。」
Alonso還說在比賽前他就已經認定,不太可能拿到比第三名更好的成績了,他說:「我們所值得的名次是第三,我們不管是在自由練習還是第一、二、三階段的排位賽中都是第三,所以第三是我們預期要在比賽中拿到的成績。雖然我的車在起跑的時候狀況極佳,首彎我差點就能夠超掉兩部Red Bull賽車,但最終還是沒辦法做到,只足夠將我推上第二。我嘗試在停站時保住第二名的席次,但是Mark以第一套胎跑得太棒了,以軟胎跑了超過40圈還沒有任何問題,這或許把我們嚇了一跳,並且我們的速度也不足以讓我們預想的策略實現。當你有像他們那樣的速度優勢時,我想什麼樣的策略都能成功吧。」
西班牙人繼續補充到,儘管Red Bull有這麼大的速度優勢,但在這麼不利於超越的賽道上,他們一樣無計可施,他說:「我們把快過我們1~2秒的Vettel擋在後面有40圈之多,這條賽道的配置的確有很大的幫助,在一般的賽道上,我根本就不可能保住亞軍。」
-->再加油...現在主要敵人變成最難搞的偉哥...期待RBR自己把他搞下來