1.8試乘心得
Fortis +1 🙂🙂🙂🙂🙂🙂
😀
有人發現了喔
Altis的動力................😰
Fortis
一樣是cvt
但調教不同
Altis當初一上市就去試駕
感覺很沒力
Altis帳面馬力匹數比Bluebird Sylphy好(132匹的馬力,以及19.2公斤米扭力),
但開起來
加速差很多
反正買豐田沒再看cvt或是馬力
只要有D檔R檔P檔😌
有人發現了喔
Altis的動力................😰
Fortis
一樣是cvt
但調教不同
Altis當初一上市就去試駕
感覺很沒力
Altis帳面馬力匹數比Bluebird Sylphy好(132匹的馬力,以及19.2公斤米扭力),
但開起來
加速差很多
反正買豐田沒再看cvt或是馬力
只要有D檔R檔P檔😌
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只開市區可能還是不太準吧,有機會再去試開高速公路,一換車道大概就有感覺了 PS.我的Fit試開路線是在高速公路繞一圈,但是當天下雨,車子操作也不熟..大燈、雨刷開關都跟Focus不一樣,就只是單純的繞一圈而已,但很明顯的有感覺到加速很快...還有底盤很吵😰 建議還是再去試開一次,有機會蹺班出來的話....... | |||
好建議,等這波競賽月過後,我想再去試高速公路跟山路,這樣會比較客觀,謝謝你的建議.
Altis的油耗是最低的嗎?
如何得知的?
如何得知的?
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😀 有人發現了喔 Altis的動力................😰 Fortis 一樣是cvt 但調教不同 Altis當初一上市就去試駕 感覺很沒力 Altis帳面馬力匹數比Bluebird Sylphy好(132匹的馬力,以及19.2公斤米扭力), 但開起來 加速差很多 反正買豐田沒再看cvt或是馬力 只要有D檔R檔P檔😌 | |||
有機會 來去試乘一下 😇
於
2010/08/02 11:00:06
發文
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只開市區可能還是不太準吧,有機會再去試開高速公路,一換車道大概就有感覺了 PS.我的Fit試開路線是在高速公路繞一圈,但是當天下雨,車子操作也不熟..大燈、雨刷開關都跟Focus不一樣,就只是單純的繞一圈而已,但很明顯的有感覺到加速很快...還有底盤很吵😰 建議還是再去試開一次,有機會蹺班出來的話....... | |||
大大,應該是輪胎吵吧?第一次開FIT時,覺得輪胎的滾動噪音很大,久了就習慣了,但日後換胎,大大有沒有那些廠牌輪胎可以建議的?185/55R16規格的胎不好找
FIT除了加速快,制動性也不錯,有次下雨天,本想搶黃燈,時速100公里急踩煞車,在斑馬線上急停,車沒偏沒打滑
於
2010/08/02 11:02:24
發文
DRIVER大,您那開了二十年的車是那一型的車?
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DRIVER大,您那開了二十年的車是那一型的車? | |||
傑大: 1991年份的TOYOTA CORONA,其實只開了14萬多公里,要繼續開還是很可以的,只是一部車開太久,
可能須要一點勇氣.....(承受別人異樣眼光),嘿嘿嘿,如果沒有這層心理因素,我想把它開到掛.
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但日後換胎,大大有沒有那些廠牌輪胎可以建議的?185/55R16規格的胎不好找 | ||||||||||||
我老大雞農說, 買肥肚第一步先去改框..
最好新車時就請業代直接把原框+胎回收折掉, 湊點改裝費~
不管要改15"還16", 總之找"正常"一點的框....
用原廠的框就像你講的, 只是自找麻煩! 🙂
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😀 有人發現了喔 Altis的動力................😰 Fortis 一樣是cvt 但調教不同 Altis當初一上市就去試駕 感覺很沒力 Altis帳面馬力匹數比Bluebird Sylphy好(132匹的馬力,以及19.2公斤米扭力), 但開起來 加速差很多 反正買豐田沒再看cvt或是馬力 只要有D檔R檔P檔😌 | |||
好棒的車喔..
有D檔R檔P檔...
我的車都沒有😆
路口西門一雷門旁奧運指定街友中的艱苦洗衣工人.因為買不起50萬以上的車種.所以手排老車繼續開
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家裡另一台車已快20年,想換車,趁週六日去門市逛了一下順便試車,因各車廠競賽月將於8/9日結束,所以前天跟昨天各廠牌車商門市看車的人都很多,我去了三家:TOYOTA,NISSAN,MITSUBISHI(HONDA太貴不考慮),人潮最多的是TOYOTA,看得出來大部份人都是衝著NEW Altis而來,其次是NISSAN,MITSUBISHI比較少,可能是我下午3,4點去的關係,我是去順益看的,也許順益跟匯豐加起來看車的人也不少. 我主要是想買1800CC的,試開了三部車:Aitis,Tida,Fortis,我將試開心得整理如下: (我要先聲明:每部車我約只開了20分鐘市區道路,主要是測試起步加速,過彎等性能,因等待試車的人很多所以並沒有開高速公路及山路,試車心得純粹是個人意見,如有不同見解,歡迎理性討論,謝謝) 車種 Altis(E) Tida(五門L規) Fortis(豪華型) 動力 3 2 1 操控 2 3 1 內裝 2 1 2 空間 3 1 2 隔音 2 2 1 省油 1 3 2 優惠 空車折3萬 空車折4.5萬 空車折4.5萬 (加送FSK防爆隔熱紙) 加送V KOOL隔熱紙) 評論: 1. 動力方面以手排模式起步加速,以Fortis起步力道最厚實飽滿,Altis讓我有點小失望,起步力道是三者最小的而且引 擎嘶吼聲是三者最大的.(Tida無手排模式,只能以自排模式測試) 2. 操控:過彎測試Altis比舊款的有明顯進步,但還是以Fortis最穩,Tida可能是5門的關係,感覺穩定性稍差. 3. 內裝質感以Tida為最優,皮椅舒適質感佳. 4. 乘坐膝部空間以Tida最好,Fortis其次,Altis有點令人意外,以前是Nissan的空間讓人垢病,現在反而是Toyota車的 空間越做越小,鄉親啊,如果是買2.0的Altis,這樣的後座空間能看嗎?(比舊款Altis還小) 5. 隔音:原本以為Nissan會勝出,但蠻意外的感覺Fortis是三者較優的,是沒開上高速公路?還是Nissan的試乘車被操太 兇了?這我就不知道了,Altis隔音有比舊款進步. 6. 省油性方面以官方公怖的資訊當然就是Altis勝出啦,Fortis也不錯啦,我鄰居開Bluebird,他說平均只有12~13km/L Nissan的CVT好像沒有很省油. 7. 到8/9日前因競賽關係各廠牌都有優惠,表內所寫的只是最初的洽談的基本優惠(空車條件),相信如果深談後一定可榨 出更優厚的條件,加裝配備跟保險,業務員都有一些利潤,所以我的建議是先以空車談條件,再談保險跟配備,這樣才能爭 取最大的空間,當然業務員也要養家,所以給予合理適當的利益是必要的. 以上小小的心得,敬請指教,謝謝.(本人還未下訂,考慮中,如果錯過這波優會我可能會等年底那一波優惠再買) | |||
漏了一樣安全性;同樣以65萬上下的車價而言,三者應是以擁有3顆氣囊的Fortis勝出,雖說整體的安全性不能單以氣囊數來論斷,
但開Fortis的那種扎實穩重的感覺讓我印象深刻,這是其它二者所沒有的.
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Altis的油耗是最低的嗎? 如何得知的? | |||
以官方公佈的數據(應該是經濟部能源局吧),Altis油耗是最低的,去友站爬文的結果平均油耗應該也有16km/L上下
等GO車誌實測後,油耗數據會更準.
於
2010/08/02 11:33:01
發文
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傑大: 1991年份的TOYOTA CORONA,其實只開了14萬多公里,要繼續開還是很可以的,只是一部車開太久, 可能須要一點勇氣.....(承受別人異樣眼光),嘿嘿嘿,如果沒有這層心理因素,我想把它開到掛. | ||||||||||||
感恩🙂
我還有一部1998年的TERCEL開了二十一萬公里,冷氣比新車還冷,每公升可跑16.5公里,怎麼開都開不掛,真令人煩惱!
自從有<平價國產轎車附ESP>之後,正在考慮冒個維修口碑的風險來讓ESP保護我的家人.休旅除了油耗之外,對我都是優於轎車的..😆
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽.
修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...
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大大,應該是輪胎吵吧?第一次開FIT時,覺得輪胎的滾動噪音很大,久了就習慣了,但日後換胎,大大有沒有那些廠牌輪胎可以建議的?185/55R16規格的胎不好找 FIT除了加速快,制動性也不錯,有次下雨天,本想搶黃燈,時速100公里急踩煞車,在斑馬線上急停,車沒偏沒打滑 | |||
原廠胎吵+Fit底盤隔音幾乎沒有
我現在是用195/60/R15的VE302,安靜多了
185/55/R16這規格,想繼續用就去找中古的Fit原廠胎,應該有不少人一交車就換掉的
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感恩🙂 我還有一部1998年的TERCEL開了二十一萬公里,冷氣比新車還冷,每公升可跑16.5公里,怎麼開都開不掛,真令人煩惱! | ||||||||||||||||||||||
我1995年的SENTRA也開了14萬多公里,冷氣也是爆冷,頭好依舊壯壯.. 真是捨不得賣阿😊
Efficiency, Passion and Support bring you EPS!
我主要是想買1800CC的,試開了三部車:Aitis,Tida,Fortis,我將試開心得整理如下:
(我要先聲明:每部車我約只開了20分鐘市區道路,主要是測試起步加速,過彎等性能,因等待試車的人很多所以並沒有開高速公路及山路,試車心得純粹是個人意見,如有不同見解,歡迎理性討論,謝謝)
車種 Altis(E) Tida(五門L規) Fortis(豪華型)
動力 3 2 1
操控 2 3 1
內裝 2 1 2
空間 3 1 2
隔音 2 2 1
省油 1 3 2
優惠 空車折3萬 空車折4.5萬 空車折4.5萬
(加送FSK防爆隔熱紙) 加送V KOOL隔熱紙)
評論:
1. 動力方面以手排模式起步加速,以Fortis起步力道最厚實飽滿,Altis讓我有點小失望,起步力道是三者最小的而且引
擎嘶吼聲是三者最大的.(Tida無手排模式,只能以自排模式測試)
2. 操控:過彎測試Altis比舊款的有明顯進步,但還是以Fortis最穩,Tida可能是5門的關係,感覺穩定性稍差.
3. 內裝質感以Tida為最優,皮椅舒適質感佳.
4. 乘坐膝部空間以Tida最好,Fortis其次,Altis有點令人意外,以前是Nissan的空間讓人垢病,現在反而是Toyota車的
空間越做越小,鄉親啊,如果是買2.0的Altis,這樣的後座空間能看嗎?(比舊款Altis還小)
5. 隔音:原本以為Nissan會勝出,但蠻意外的感覺Fortis是三者較優的,是沒開上高速公路?還是Nissan的試乘車被操太
兇了?這我就不知道了,Altis隔音有比舊款進步.
6. 省油性方面以官方公怖的資訊當然就是Altis勝出啦,Fortis也不錯啦,我鄰居開Bluebird,他說平均只有12~13km/L
Nissan的CVT好像沒有很省油.
7. 到8/9日前因競賽關係各廠牌都有優惠,表內所寫的只是最初的洽談的基本優惠(空車條件),相信如果深談後一定可榨
出更優厚的條件,加裝配備跟保險,業務員都有一些利潤,所以我的建議是先以空車談條件,再談保險跟配備,這樣才能爭
取最大的空間,當然業務員也要養家,所以給予合理適當的利益是必要的.
以上小小的心得,敬請指教,謝謝.(本人還未下訂,考慮中,如果錯過這波優會我可能會等年底那一波優惠再買)