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山西布政的五千兩(huang1223)

2010/07/25 12:00:36

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#2356662 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chikuang (fang) 所寫
回應 jeffreyjhhsieh (傑佛瑞謝) 所寫
在力學上,後車撞上有內鐵保桿的CIVIC會將撞擊力分散到內鐵的固定處,再傳遞到車體上,所以還是車體在吸收撞擊的力量,要小心的是:後車把內鐵撞入車室內,把後座乘客給剌死了


內鐵是橫的 怎麼刺?

如果有辦法將內鐵撞入車室內

大概沒有人可以活命吧 😵

+10🙂上一代wish後保沒內鐵被罵到臭頭!civic沒內鐵說是力學???😩還會把後座乘客刺死???😰

棉靜致遠(aisin)

2010/07/25 12:10:15

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#2356683 IP 83.74.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
怎麼還有人搞不清楚內鐵是橫的滾壓材啊

暈倒😩

還水管咧😆
凡自高的、必降為卑.自卑的、必升為高。

飲料大白(kaede5032)

2010/07/25 12:27:21

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#2356714 IP 189.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 peter8088 (YES168) 所寫
回應 tm21 (北區茶農--周爸) 所寫
花那麼多的時間,發表一些完全沒有內涵的文章

辛苦你了!!

講講一些正面的討論很辛苦吼.


那你神車的內涵是什麼呢?
可以掏出來看看嗎?
😆😆😆

沒內涵的要人家說內涵...哇靠,笑死我了😌
我有一個夢想...一個遙不可及的夢想 有一天...開著一輛敞篷車,走在左邊是荒漠...右邊是大海的直線道路上      無邊無盡               自由自在

Anderson(deananderson)

2010/07/25 13:01:06

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#2356775 IP 246.232.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 huang1223 (峰哥) 所寫

+10🙂上一代wish後保沒內鐵被罵到臭頭!civic沒內鐵說是力學???😩還會把後座乘客刺死???😰


H車護主都講的很含蓄 還有些會自圓其說 😆

來這個討論區看多了.看久了 你就會更瞭解.更明白這邊的風俗了😀

shit馬19(shitma19)

2010/07/25 13:01:11

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#2356776 IP 146.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kaede5032 (便當大白) 所寫
回應 peter8088 (YES168) 所寫
回應 tm21 (北區茶農--周爸) 所寫
花那麼多的時間,發表一些完全沒有內涵的文章

辛苦你了!!

講講一些正面的討論很辛苦吼.


那你神車的內涵是什麼呢?
可以掏出來看看嗎?
😆😆😆

沒內涵的要人家說內涵...哇靠,笑死我了😌


大白大放的這張圖片怎麼那麼像那隻成x啊?
感覺比他本人還噁心..還猥褻耶~~😰

山西布政的五千兩(huang1223)

2010/07/25 14:04:34

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#2356979 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 deananderson (Anderson) 所寫
回應 huang1223 (峰哥) 所寫

+10🙂上一代wish後保沒內鐵被罵到臭頭!civic沒內鐵說是力學???😩還會把後座乘客刺死???😰


H車護主都講的很含蓄 還有些會自圓其說 😆

來這個討論區看多了.看久了 你就會更瞭解.更明白這邊的風俗了😀


我瞭了!我漸漸的感受到~~~~不過最經典的是他說civic沒內鐵是力學!最好笑是會把後座乘客刺死!!!(嘲笑)😀😰😩

玖武貳戚(tsailinyen)

2010/07/25 15:26:44

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#2357281 IP 246.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
難道還有人不知道這裡有一群本田死忠迷嗎?

山西布政的五千兩(huang1223)

2010/07/25 21:52:41

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#2358878 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm21 (北區茶農--周爸) 所寫
回應 dobralo (dobralo) 所寫


說真的看到這組圖還蠻驚訝的😲
我們的大家長周爸不是一直說altis的鈑金最薄最不安全嗎
雖然知道一台有內鐵一台沒有
可是還是很難說服自己civic的鈑金有比altis厚到哪安全到哪
感覺不會差很多啊
還是有小弟不了解的地方😵


你要討論人,還是討論汽車。

如果你眼睛看到的是鈑金~~那就你眼睛是好的,我是瞎的。

若是要討論汽車,我可以跟你說~結構部份HONDA-CIVIC的鈑金比ALTIS強

那麼根據HONDA的設計裡頭,有一點是TOYOTA跟不上的,就是對於行人的保護

從行人碰撞角度
1.保險桿的材質和保險感與行人的接觸點沒有死角

2.轎車的保險桿撞擊點也會比較低,不會傷及到行人的脊椎

3.引擎蓋會比較軟,撞擊時候絞鏈也會上升,引擎也比較低,吸附行人的衝擊力道,讓傷害減低

4.連擋風玻璃都比較斜,減低傷害的力道。

改天你被HONDA撞到只有只有輕傷的話你會感謝本田的

原來CIVIC跟ALTIS都是你設計兼生產😩

北區茶農--周爸(tm21)

2010/07/25 21:54:15

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#2358885 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 huang1223 (峰哥) 所寫
回應 tm21 (北區茶農--周爸) 所寫
回應 dobralo (dobralo) 所寫


說真的看到這組圖還蠻驚訝的😲
我們的大家長周爸不是一直說altis的鈑金最薄最不安全嗎
雖然知道一台有內鐵一台沒有
可是還是很難說服自己civic的鈑金有比altis厚到哪安全到哪
感覺不會差很多啊
還是有小弟不了解的地方😵


你要討論人,還是討論汽車。

如果你眼睛看到的是鈑金~~那就你眼睛是好的,我是瞎的。

若是要討論汽車,我可以跟你說~結構部份HONDA-CIVIC的鈑金比ALTIS強

那麼根據HONDA的設計裡頭,有一點是TOYOTA跟不上的,就是對於行人的保護

從行人碰撞角度
1.保險桿的材質和保險感與行人的接觸點沒有死角

2.轎車的保險桿撞擊點也會比較低,不會傷及到行人的脊椎

3.引擎蓋會比較軟,撞擊時候絞鏈也會上升,引擎也比較低,吸附行人的衝擊力道,讓傷害減低

4.連擋風玻璃都比較斜,減低傷害的力道。

改天你被HONDA撞到只有只有輕傷的話你會感謝本田的

原來CIVIC跟ALTIS都是你設計兼生產😩


不是耶~~

我只是把兩家車廠的差異比較出來。
豐田的車都沒問題的!! 就算有問題一定是車主的問題 全球性的招回報導,都是假的

山西布政的五千兩(huang1223)

2010/07/25 22:38:01

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#2359069 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm21 (北區茶農--周爸) 所寫
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說真的看到這組圖還蠻驚訝的😲
我們的大家長周爸不是一直說altis的鈑金最薄最不安全嗎
雖然知道一台有內鐵一台沒有
可是還是很難說服自己civic的鈑金有比altis厚到哪安全到哪
感覺不會差很多啊
還是有小弟不了解的地方😵


你要討論人,還是討論汽車。

如果你眼睛看到的是鈑金~~那就你眼睛是好的,我是瞎的。

若是要討論汽車,我可以跟你說~結構部份HONDA-CIVIC的鈑金比ALTIS強

那麼根據HONDA的設計裡頭,有一點是TOYOTA跟不上的,就是對於行人的保護

從行人碰撞角度
1.保險桿的材質和保險感與行人的接觸點沒有死角

2.轎車的保險桿撞擊點也會比較低,不會傷及到行人的脊椎

3.引擎蓋會比較軟,撞擊時候絞鏈也會上升,引擎也比較低,吸附行人的衝擊力道,讓傷害減低

4.連擋風玻璃都比較斜,減低傷害的力道。

改天你被HONDA撞到只有只有輕傷的話你會感謝本田的

原來CIVIC跟ALTIS都是你設計兼生產😩


不是耶~~

我只是把兩家車廠的差異比較出來。

我已經開過3台CIVIC(94年5代99年小改6代,現在開02年7代),目前7代的安全設計跟8代其實很接近,我最近也打算換車了!NEW ALTIS跟CIVIC我都有試開過(其它廠牌沒考慮也不想),TOYOTA最近的招回的確讓我考慮很久,也因為這樣總代理爭取到Dual VVTi+CVT-i,沒意外就選NEW ALTIS了,CIVIC的好我很清楚,操控性好~~但一般道路實在用不太到!自己開車習慣好技術練好比較重要!引擎好i-VTEC真的好!TOYOTA Dual VVTi應該有過之而無不及,甚至馬力與油耗兼顧!安全性我個人覺得伯仲之間,售後服務維修便利性TOYOTA應該贏面較大,說真的要不是ALTIS這次改這麼多~~我還是會選CIVIC.

蟹老闆(jeffreyjhhsieh)

2010/07/25 22:41:16

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#2359077 IP 189.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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在力學上,後車撞上有內鐵保桿的CIVIC會將撞擊力分散到內鐵的固定處,再傳遞到車體上,所以還是車體在吸收撞擊的力量,要小心的是:後車把內鐵撞入車室內,把後座乘客給剌死了


內鐵是橫的 怎麼刺?

如果有辦法將內鐵撞入車室內

大概沒有人可以活命吧 😵

+10🙂上一代wish後保沒內鐵被罵到臭頭!civic沒內鐵說是力學???😩還會把後座乘客刺死???😰


我無知啊,我豬頭啊,連開個玩笑都會被人當真在討論.

小名(newfon)

2010/07/25 22:43:07

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#2359085 IP 239.184.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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說真的看到這組圖還蠻驚訝的😲
我們的大家長周爸不是一直說altis的鈑金最薄最不安全嗎
雖然知道一台有內鐵一台沒有
可是還是很難說服自己civic的鈑金有比altis厚到哪安全到哪
感覺不會差很多啊
還是有小弟不了解的地方😵


你要討論人,還是討論汽車。

如果你眼睛看到的是鈑金~~那就你眼睛是好的,我是瞎的。

若是要討論汽車,我可以跟你說~結構部份HONDA-CIVIC的鈑金比ALTIS強

那麼根據HONDA的設計裡頭,有一點是TOYOTA跟不上的,就是對於行人的保護

從行人碰撞角度
1.保險桿的材質和保險感與行人的接觸點沒有死角

2.轎車的保險桿撞擊點也會比較低,不會傷及到行人的脊椎

3.引擎蓋會比較軟,撞擊時候絞鏈也會上升,引擎也比較低,吸附行人的衝擊力道,讓傷害減低

4.連擋風玻璃都比較斜,減低傷害的力道。

改天你被HONDA撞到只有只有輕傷的話你會感謝本田的

原來CIVIC跟ALTIS都是你設計兼生產😩


該不會最後被撞死的是駕駛而不是行人😰😰

北區茶農--周爸(tm21)

2010/07/25 22:44:48

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#2359091 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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說真的看到這組圖還蠻驚訝的😲
我們的大家長周爸不是一直說altis的鈑金最薄最不安全嗎
雖然知道一台有內鐵一台沒有
可是還是很難說服自己civic的鈑金有比altis厚到哪安全到哪
感覺不會差很多啊
還是有小弟不了解的地方😵


你要討論人,還是討論汽車。

如果你眼睛看到的是鈑金~~那就你眼睛是好的,我是瞎的。

若是要討論汽車,我可以跟你說~結構部份HONDA-CIVIC的鈑金比ALTIS強

那麼根據HONDA的設計裡頭,有一點是TOYOTA跟不上的,就是對於行人的保護

從行人碰撞角度
1.保險桿的材質和保險感與行人的接觸點沒有死角

2.轎車的保險桿撞擊點也會比較低,不會傷及到行人的脊椎

3.引擎蓋會比較軟,撞擊時候絞鏈也會上升,引擎也比較低,吸附行人的衝擊力道,讓傷害減低

4.連擋風玻璃都比較斜,減低傷害的力道。

改天你被HONDA撞到只有只有輕傷的話你會感謝本田的

原來CIVIC跟ALTIS都是你設計兼生產😩


不是耶~~

我只是把兩家車廠的差異比較出來。

我已經開過3台CIVIC(94年5代99年小改6代,現在開02年7代),目前7代的安全設計跟8代其實很接近,我最近也打算換車了!NEW ALTIS跟CIVIC我都有試開過(其它廠牌沒考慮也不想),TOYOTA最近的招回的確讓我考慮很久,也因為這樣總代理爭取到Dual VVTi+CVT-i,沒意外就選NEW ALTIS了,CIVIC的好我很清楚,操控性好~~但一般道路實在用不太到!自己開車習慣好技術練好比較重要!引擎好i-VTEC真的好!TOYOTA Dual VVTi應該有過之而無不及,甚至馬力與油耗兼顧!安全性我個人覺得伯仲之間,售後服務維修便利性TOYOTA應該贏面較大,說真的要不是ALTIS這次改這麼多~~我還是會選CIVIC.


我是完全不考慮ALTIS,同品牌的15年前同級商品的安全性相比,退步很多。

非獨立式懸吊
沒TRC【循跡防滑控制】
沒VSC【車輛穩定控制系統】

也你技術非常棒,林場碰到危機這些可以你都可以彌補。可以買ALTIS

我真的技術很爛..沒辦法像你一樣
豐田的車都沒問題的!! 就算有問題一定是車主的問題 全球性的招回報導,都是假的

喵喵喵(ilovecat)

2010/07/25 22:58:04

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#2359134 IP 239.252.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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說真的看到這組圖還蠻驚訝的😲
我們的大家長周爸不是一直說altis的鈑金最薄最不安全嗎
雖然知道一台有內鐵一台沒有
可是還是很難說服自己civic的鈑金有比altis厚到哪安全到哪
感覺不會差很多啊
還是有小弟不了解的地方😵


你要討論人,還是討論汽車。

如果你眼睛看到的是鈑金~~那就你眼睛是好的,我是瞎的。

若是要討論汽車,我可以跟你說~結構部份HONDA-CIVIC的鈑金比ALTIS強

那麼根據HONDA的設計裡頭,有一點是TOYOTA跟不上的,就是對於行人的保護

從行人碰撞角度
1.保險桿的材質和保險感與行人的接觸點沒有死角

2.轎車的保險桿撞擊點也會比較低,不會傷及到行人的脊椎

3.引擎蓋會比較軟,撞擊時候絞鏈也會上升,引擎也比較低,吸附行人的衝擊力道,讓傷害減低

4.連擋風玻璃都比較斜,減低傷害的力道。

改天你被HONDA撞到只有只有輕傷的話你會感謝本田的

原來CIVIC跟ALTIS都是你設計兼生產😩


不是耶~~

我只是把兩家車廠的差異比較出來。

我已經開過3台CIVIC(94年5代99年小改6代,現在開02年7代),目前7代的安全設計跟8代其實很接近,我最近也打算換車了!NEW ALTIS跟CIVIC我都有試開過(其它廠牌沒考慮也不想),TOYOTA最近的招回的確讓我考慮很久,也因為這樣總代理爭取到Dual VVTi+CVT-i,沒意外就選NEW ALTIS了,CIVIC的好我很清楚,操控性好~~但一般道路實在用不太到!自己開車習慣好技術練好比較重要!引擎好i-VTEC真的好!TOYOTA Dual VVTi應該有過之而無不及,甚至馬力與油耗兼顧!安全性我個人覺得伯仲之間,售後服務維修便利性TOYOTA應該贏面較大,說真的要不是ALTIS這次改這麼多~~我還是會選CIVIC.



期待峰哥 All New Altis 開箱,

另外可以分個段落比較好閱讀。

YES168(peter8088)

2010/07/25 23:58:57

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#2359355 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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說真的看到這組圖還蠻驚訝的😲
我們的大家長周爸不是一直說altis的鈑金最薄最不安全嗎
雖然知道一台有內鐵一台沒有
可是還是很難說服自己civic的鈑金有比altis厚到哪安全到哪
感覺不會差很多啊
還是有小弟不了解的地方😵


你要討論人,還是討論汽車。

如果你眼睛看到的是鈑金~~那就你眼睛是好的,我是瞎的。

若是要討論汽車,我可以跟你說~結構部份HONDA-CIVIC的鈑金比ALTIS強

那麼根據HONDA的設計裡頭,有一點是TOYOTA跟不上的,就是對於行人的保護

從行人碰撞角度
1.保險桿的材質和保險感與行人的接觸點沒有死角

2.轎車的保險桿撞擊點也會比較低,不會傷及到行人的脊椎

3.引擎蓋會比較軟,撞擊時候絞鏈也會上升,引擎也比較低,吸附行人的衝擊力道,讓傷害減低

4.連擋風玻璃都比較斜,減低傷害的力道。

改天你被HONDA撞到只有只有輕傷的話你會感謝本田的

原來CIVIC跟ALTIS都是你設計兼生產😩


不是耶~~

我只是把兩家車廠的差異比較出來。

我已經開過3台CIVIC(94年5代99年小改6代,現在開02年7代),目前7代的安全設計跟8代其實很接近,我最近也打算換車了!NEW ALTIS跟CIVIC我都有試開過(其它廠牌沒考慮也不想),TOYOTA最近的招回的確讓我考慮很久,也因為這樣總代理爭取到Dual VVTi+CVT-i,沒意外就選NEW ALTIS了,CIVIC的好我很清楚,操控性好~~但一般道路實在用不太到!自己開車習慣好技術練好比較重要!引擎好i-VTEC真的好!TOYOTA Dual VVTi應該有過之而無不及,甚至馬力與油耗兼顧!安全性我個人覺得伯仲之間,售後服務維修便利性TOYOTA應該贏面較大,說真的要不是ALTIS這次改這麼多~~我還是會選CIVIC.


我是完全不考慮ALTIS,同品牌的15年前同級商品的安全性相比,退步很多。

非獨立式懸吊
沒TRC【循跡防滑控制】
沒VSC【車輛穩定控制系統】

也你技術非常棒,林場碰到危機這些可以你都可以彌補。可以買ALTIS

我真的技術很爛..沒辦法像你一樣



對阿!我也建議你直上civic 2.0,光是獨立懸吊跟VSC就值得多花20萬購買了!
喔,對了,還有引擎多一個汽門揚程控制喔!
真的是非常物超所值!
😆😆😆

山西布政的五千兩(huang1223)

2010/07/26 00:29:00

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#2359430 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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說真的看到這組圖還蠻驚訝的😲
我們的大家長周爸不是一直說altis的鈑金最薄最不安全嗎
雖然知道一台有內鐵一台沒有
可是還是很難說服自己civic的鈑金有比altis厚到哪安全到哪
感覺不會差很多啊
還是有小弟不了解的地方😵


你要討論人,還是討論汽車。

如果你眼睛看到的是鈑金~~那就你眼睛是好的,我是瞎的。

若是要討論汽車,我可以跟你說~結構部份HONDA-CIVIC的鈑金比ALTIS強

那麼根據HONDA的設計裡頭,有一點是TOYOTA跟不上的,就是對於行人的保護

從行人碰撞角度
1.保險桿的材質和保險感與行人的接觸點沒有死角

2.轎車的保險桿撞擊點也會比較低,不會傷及到行人的脊椎

3.引擎蓋會比較軟,撞擊時候絞鏈也會上升,引擎也比較低,吸附行人的衝擊力道,讓傷害減低

4.連擋風玻璃都比較斜,減低傷害的力道。

改天你被HONDA撞到只有只有輕傷的話你會感謝本田的

原來CIVIC跟ALTIS都是你設計兼生產😩


不是耶~~

我只是把兩家車廠的差異比較出來。

我已經開過3台CIVIC(94年5代99年小改6代,現在開02年7代),目前7代的安全設計跟8代其實很接近,我最近也打算換車了!NEW ALTIS跟CIVIC我都有試開過(其它廠牌沒考慮也不想),TOYOTA最近的招回的確讓我考慮很久,也因為這樣總代理爭取到Dual VVTi+CVT-i,沒意外就選NEW ALTIS了,CIVIC的好我很清楚,操控性好~~但一般道路實在用不太到!自己開車習慣好技術練好比較重要!引擎好i-VTEC真的好!TOYOTA Dual VVTi應該有過之而無不及,甚至馬力與油耗兼顧!安全性我個人覺得伯仲之間,售後服務維修便利性TOYOTA應該贏面較大,說真的要不是ALTIS這次改這麼多~~我還是會選CIVIC.


我是完全不考慮ALTIS,同品牌的15年前同級商品的安全性相比,退步很多。

非獨立式懸吊
沒TRC【循跡防滑控制】
沒VSC【車輛穩定控制系統】

也你技術非常棒,林場碰到危機這些可以你都可以彌補。可以買ALTIS

我真的技術很爛..沒辦法像你一樣

你技術好不好我不想知道!林場????我還牧場墳場!我臨場反應還好啦!我只知道開車亂飆,時速破百撞車!就算有VSC+TRC+10個SRS沒死也剩半條命!非獨立懸吊!!我看不只ALTIS,很多車都還是!只是名詞不同而以!難道每天開車上路就要試雙A臂有多屌!路上不是只有你一台車,
日本車廠TOYOTA跟HONDA我都覺得很好!只是這一次個人覺得TOYOTA的ALTIS誠意夠了!

山西布政的五千兩(huang1223)

2010/07/26 00:35:29

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#2359452 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jeffreyjhhsieh (傑佛瑞謝) 所寫
回應 huang1223 (峰哥) 所寫
回應 chikuang (fang) 所寫
回應 jeffreyjhhsieh (傑佛瑞謝) 所寫
在力學上,後車撞上有內鐵保桿的CIVIC會將撞擊力分散到內鐵的固定處,再傳遞到車體上,所以還是車體在吸收撞擊的力量,要小心的是:後車把內鐵撞入車室內,把後座乘客給剌死了


內鐵是橫的 怎麼刺?

如果有辦法將內鐵撞入車室內

大概沒有人可以活命吧 😵

+10🙂上一代wish後保沒內鐵被罵到臭頭!civic沒內鐵說是力學???😩還會把後座乘客刺死???😰


我無知啊,我豬頭啊,連開個玩笑都會被人當真在討論.

你承認就好,知錯更好!你連開個玩笑都這麼難笑,😰
後保裝內鐵,後車追撞搞不好會差死後車駕駛人😀我也是開玩笑
還有你不要再污辱豬了!

山西布政的五千兩(huang1223)

2010/07/26 00:37:53

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#2359456 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
修改一下:是刺死,不是差死

山西布政的五千兩(huang1223)

2010/07/26 00:42:19

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#2359470 IP 246.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 ilovecat (喵喵喵) 所寫
回應 huang1223 (峰哥) 所寫
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回應 dobralo (dobralo) 所寫


說真的看到這組圖還蠻驚訝的😲
我們的大家長周爸不是一直說altis的鈑金最薄最不安全嗎
雖然知道一台有內鐵一台沒有
可是還是很難說服自己civic的鈑金有比altis厚到哪安全到哪
感覺不會差很多啊
還是有小弟不了解的地方😵


你要討論人,還是討論汽車。

如果你眼睛看到的是鈑金~~那就你眼睛是好的,我是瞎的。

若是要討論汽車,我可以跟你說~結構部份HONDA-CIVIC的鈑金比ALTIS強

那麼根據HONDA的設計裡頭,有一點是TOYOTA跟不上的,就是對於行人的保護

從行人碰撞角度
1.保險桿的材質和保險感與行人的接觸點沒有死角🙂

2.轎車的保險桿撞擊點也會比較低,不會傷及到行人的脊椎

3.引擎蓋會比較軟,撞擊時候絞鏈也會上升,引擎也比較低,吸附行人的衝擊力道,讓傷害減低

4.連擋風玻璃都比較斜,減低傷害的力道。

改天你被HONDA撞到只有只有輕傷的話你會感謝本田的

原來CIVIC跟ALTIS都是你設計兼生產😩


不是耶~~

我只是把兩家車廠的差異比較出來。

我已經開過3台CIVIC(94年5代99年小改6代,現在開02年7代),目前7代的安全設計跟8代其實很接近,我最近也打算換車了!NEW ALTIS跟CIVIC我都有試開過(其它廠牌沒考慮也不想),TOYOTA最近的招回的確讓我考慮很久,也因為這樣總代理爭取到Dual VVTi+CVT-i,沒意外就選NEW ALTIS了,CIVIC的好我很清楚,操控性好~~但一般道路實在用不太到!自己開車習慣好技術練好比較重要!引擎好i-VTEC真的好!TOYOTA Dual VVTi應該有過之而無不及,甚至馬力與油耗兼顧!安全性我個人覺得伯仲之間,售後服務維修便利性TOYOTA應該贏面較大,說真的要不是ALTIS這次改這麼多~~我還是會選CIVIC.



期待峰哥 All New Altis 開箱,

另外可以分個段落比較好閱讀。

謝謝!電腦不太會,學會了再上傳🙂

北區茶農--周爸(tm21)

2010/07/26 00:51:12

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#2359509 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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說真的看到這組圖還蠻驚訝的😲
我們的大家長周爸不是一直說altis的鈑金最薄最不安全嗎
雖然知道一台有內鐵一台沒有
可是還是很難說服自己civic的鈑金有比altis厚到哪安全到哪
感覺不會差很多啊
還是有小弟不了解的地方😵


你要討論人,還是討論汽車。

如果你眼睛看到的是鈑金~~那就你眼睛是好的,我是瞎的。

若是要討論汽車,我可以跟你說~結構部份HONDA-CIVIC的鈑金比ALTIS強

那麼根據HONDA的設計裡頭,有一點是TOYOTA跟不上的,就是對於行人的保護

從行人碰撞角度
1.保險桿的材質和保險感與行人的接觸點沒有死角

2.轎車的保險桿撞擊點也會比較低,不會傷及到行人的脊椎

3.引擎蓋會比較軟,撞擊時候絞鏈也會上升,引擎也比較低,吸附行人的衝擊力道,讓傷害減低

4.連擋風玻璃都比較斜,減低傷害的力道。

改天你被HONDA撞到只有只有輕傷的話你會感謝本田的

原來CIVIC跟ALTIS都是你設計兼生產😩


不是耶~~

我只是把兩家車廠的差異比較出來。

我已經開過3台CIVIC(94年5代99年小改6代,現在開02年7代),目前7代的安全設計跟8代其實很接近,我最近也打算換車了!NEW ALTIS跟CIVIC我都有試開過(其它廠牌沒考慮也不想),TOYOTA最近的招回的確讓我考慮很久,也因為這樣總代理爭取到Dual VVTi+CVT-i,沒意外就選NEW ALTIS了,CIVIC的好我很清楚,操控性好~~但一般道路實在用不太到!自己開車習慣好技術練好比較重要!引擎好i-VTEC真的好!TOYOTA Dual VVTi應該有過之而無不及,甚至馬力與油耗兼顧!安全性我個人覺得伯仲之間,售後服務維修便利性TOYOTA應該贏面較大,說真的要不是ALTIS這次改這麼多~~我還是會選CIVIC.


我是完全不考慮ALTIS,同品牌的15年前同級商品的安全性相比,退步很多。

非獨立式懸吊
沒TRC【循跡防滑控制】
沒VSC【車輛穩定控制系統】

也你技術非常棒,林場碰到危機這些可以你都可以彌補。可以買ALTIS

我真的技術很爛..沒辦法像你一樣

你技術好不好我不想知道!林場????我還牧場墳場!我臨場反應還好啦!我只知道開車亂飆,時速破百撞車!就算有VSC+TRC+10個SRS沒死也剩半條命!非獨立懸吊!!我看不只ALTIS,很多車都還是!只是名詞不同而以!難道每天開車上路就要試雙A臂有多屌!路上不是只有你一台車,
日本車廠TOYOTA跟HONDA我都覺得很好!只是這一次個人覺得TOYOTA的ALTIS誠意夠了!



其他車廠相對於ALTIS而言
非獨立式懸吊作的比ALTIS強太多
而且避震器沒那麼軟也沒那麼短,至少不會晃的那麼嚴重



比起其他車廠ALTIS就更需要TRC和VSC

豐田的車都沒問題的!! 就算有問題一定是車主的問題 全球性的招回報導,都是假的
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