#702
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於
2010/06/14 07:37:26
發文
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國情不同基本上沒有錯...但是一直別拿國情不同這個藉口來繼續放爛 有好的觀念...幹麻不學起來 | |||
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回應 kaede5032 (便當大白) 所寫看這版的四輪使用者回言平均水準就知道
學不太起來😌
便當大騎車還是要小心白目啊😇
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
#703
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我騎重機都讓汽車駕駛人們看不到我的車尾燈!!
因為我都在你們的後面....😊
因為我都在你們的後面....😊
#704
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很多耶 大部分是主管在騎😇(因為比較好野) 全套配件穿在身上一件都不少😇(好帥) | ||||||||||||
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(舉手)
有看過重機通勤的，年輕人頂多40 ，還揹著筆電騎重機，不過身上裝備很休閒，就上班穿的那些。
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(舉手) 有看過重機通勤的，年輕人頂多40 ，還揹著筆電騎重機，不過身上裝備很休閒，就上班穿的那些。 | |||
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舉手加一
有看過中年人騎漢堡人通勤, 也是上班服裝🙂
台灣加油!!
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舉手加一 有看過中年人騎漢堡人通勤, 也是上班服裝🙂 | ||||||||||||
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老王大應該不會這麼做吧？工作、休閒分得很清楚。
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舉手加一 有看過中年人騎漢堡人通勤, 也是上班服裝🙂 | ||||||||||||
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我是想穿西裝騎仿賽車....
#708
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老王大應該不會這麼做吧？工作、休閒分得很清楚。 | |||
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說真的, 在市區騎重機是很辛苦的
就算假如我是騎漢堡人那種大綿羊我應該也是等放假再騎~~~~
😇
台灣加油!!
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『重機上國道很危險!!因為很多開車的都不守規矩!!所以重機不准也不能上國道!!』
『喔對了我是汽車駕駛。』
矛盾、可悲、可笑，
既得利益者是很難替犧牲路權來換取他們廣闊大路的廣大機車族想想的。
『喔對了我是汽車駕駛。』
矛盾、可悲、可笑，
既得利益者是很難替犧牲路權來換取他們廣闊大路的廣大機車族想想的。
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說真的, 在市區騎重機是很辛苦的 就算假如我是騎漢堡人那種大綿羊我應該也是等放假再騎~~~~ 😇 | ||||||||||||
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除了跟朋友小跑杯之外 其他都拿來載女朋友居多🙂
#711
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說真的, 在市區騎重機是很辛苦的 就算假如我是騎漢堡人那種大綿羊我應該也是等放假再騎~~~~ 😇 | ||||||||||||
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漢堡人在我們下港很少見;看到的大綿幾乎都是踢媽媽的🙂
#713
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| 如果高速公路拓寬,加蓋1條機車專用道跟主線道分隔倒是可以考慮 | |||
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這樣要花多少錢?
有必要這樣做嗎?
就為了要讓少數的重機騎高速?
😌
#714
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| http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=1611804&p=1 另闢戰場了，有興趣的自己去爬，我只是路過 | |||
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😆但是您的提醒，讓這版也意外復活？
#715
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😆但是您的提醒，讓這版也意外復活？ | ||||||||||||
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最近版上太冷清了嘛😆
#716
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我贊成可以上60km/h的摩托車都可以上,一次開放到底.這樣高速公路變慢速公路,順便測試汽車跟摩托車誰硬 😆
#717
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😠😠😠台灣的高速公路已經很亂了!!!假使在開放......那會....更"慘"😡😡
#718
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假設台灣的用路人每個都很有公德心
又假設台灣的每個用路人都會禮讓
那大概也許可能應該會.......吧
又假設台灣的每個用路人都會禮讓
那大概也許可能應該會.......吧
#719
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於
2011/10/25 13:45:30
發文
於
2011/10/25 13:45:30
發文IP 242.32.*.*
我個人舉雙手贊成啦。 [愛心]
於
2011/10/25 13:46:20
發文IP 242.32.*.*
我個人舉雙手雙腳贊成啦。 [愛心]
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#720
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首先我絕對投反對一票,原因如下
1.記得當初重型機車車主要<路權>,可以騎上快速道路,當時的口號我記得有一句是<我們不飆車
那開放後至今真的沒有飆車嗎??這樣說好了在一般道路中你覺得10台重機騎過去有幾台是速限內??😩
2.高速公路上每台車平均100km/hr,當意外發生時往往考驗著各大車廠的車體安全結構,所以車商才會安裝諸如 安全氣曩.、防滑循跡系統.、abs系統、防甩頸座椅諸多的安全設備，當意外發生時可以用來保護車內的乘客。反觀之，550以上的各大重機的標準配備有設計用來保護各位英勇騎士嗎???????
解決的方法其實很簡單，只要北上南下車道各6道就好了........四車道汽車專用，設分隔島，一車道重機專用，一車道125以上專用我也要路權😀
1.記得當初重型機車車主要<路權>,可以騎上快速道路,當時的口號我記得有一句是<我們不飆車
那開放後至今真的沒有飆車嗎??這樣說好了在一般道路中你覺得10台重機騎過去有幾台是速限內??😩
2.高速公路上每台車平均100km/hr,當意外發生時往往考驗著各大車廠的車體安全結構,所以車商才會安裝諸如 安全氣曩.、防滑循跡系統.、abs系統、防甩頸座椅諸多的安全設備，當意外發生時可以用來保護車內的乘客。反觀之，550以上的各大重機的標準配備有設計用來保護各位英勇騎士嗎???????
解決的方法其實很簡單，只要北上南下車道各6道就好了........四車道汽車專用，設分隔島，一車道重機專用，一車道125以上專用我也要路權😀
#721
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假設他們能夠很規矩的騎~~個人對於上不上國道沒什麼意見~~但是感覺這樣不太可能達成~~因為到目前為止常看到的是~重機騎在摩托車道，在高架路上看到的是亂鑽不打方向燈~~😌，可能是他們騎摩托車習慣了~忘了是重機!
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