現在天氣開始轉熱，夏季也即將來臨，開車時開了許久未曾使用的冷氣，赫然發現冷氣又壞了，
就如保養廠的人說的一樣，兩年左右一定掛，怎麼可能會這樣？

天阿~冷氣不冷的經驗筆者也有過，特別是在炎炎夏日，都市裡緩慢的塞車時間真的是汗水直流，大洗三溫暖，
活生生的就是在開一輛不會跑的賽車，而且因為如此痛苦難耐，所以店家說什麼就是什麼，只要冷氣會冷，
解救您的炎炎夏日，一切都好辦，白花花的鈔票絕對不是問題。

但是您真的忍心鈔票花的不明不白嗎，每次店家都說是壓縮機故障了，更換要價破萬的壓縮機真的很令人猶豫，
尤其是二手車價比壓縮機還廉價的愛車，真的讓人猶豫不決，筆者今天就將可能的原因與您分享，讓您不要再當冤大頭。

扣除車子遭撞受損的可能外，冷氣不冷的原因通常為冷媒不足或是冷排散熱不良，
正常來說冷媒逸散的速度是非常緩慢的，但是如果是管路、冷排破損的話，冷媒的洩漏速度就會非常的快，
此時必須將管路仔細檢查抓出破損的位置進行更換，再依照原廠規劃進行補充冷媒與潤滑壓縮機的冷凍油即可，
而冷排散熱不良的問題，很多老車的原因為乾燥瓶阻塞，
或是受到引擎或排氣頭段的熱氣影響，使得冷媒因熱汽化，而無法於循環至蒸發器將車室內的熱氣帶走。

所以要時時刻刻都有舒爽的冷氣吹，還是需要您細心的定期保養，
一般認知如冷媒量的檢查與補充、冷排與散熱風扇的定期清潔、蒸發器與乾燥瓶的定期檢查清洗外，
建議乾燥瓶兩年更換一次，避免鐵屑阻塞膨脹閥，另外影響壓縮機潤滑的冷凍油必須定期更換，
以上均是影響冷氣效率的重要項目。

筆者衷心的建議您，平時注意冷氣運轉是否順暢，進行機油保養時，多去留心冷氣系統的清潔與維護，最起碼每半年檢查一次，
另外特別在夏季來臨前仔細做個總檢查，這樣才能讓您的冷氣耐操好檔拼第一，也不會讓您每到夏季，冷到用時方恨掛，
又是開著一台烤死人不嚐命的偽賽車囉。

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