[轉貼]小排氣量版LEXUS RX270確定八月正式進軍中國市場!

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

2010/05/27 09:17:02

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#2146978 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
動力跟U7 2.2T差不多! 但稅金多一級! 就算台灣引進,應該還是要破200萬吧!🙂
還是Luxgen7 SUV超值!😍

http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2010/5/b0050711.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/5/b0050711+/news/2010/5/27+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

先前因為推出小排氣量的ES240車型,讓整體銷售表現明顯提升的日本LEXUS,日前確定將在八月份追加RX270小排氣量豪華運動休旅新車,預計新車當地建議售價可望下探60萬人民幣左右,而且這也將對於當地的進口豪華LSUV市場生態造成影響!



早於今年初我們就曾經披露過,LEXUS為了迎合中國市場的需求,將推出一系列專屬的小排氣量版本車型,而主要是因為中國的汽車消費稅是以車輛所搭載引擎排氣量作為課徵基準,原本RX350車型,必須繳納達到25%的消費稅,計畫推出的RX270屬於當地法規2.5-3.0L等級,消費稅可望降低至12%左右。

為了先一步搶佔市場,LEXUS已經在去年底率先於中國市場推出的RX350簡配「典雅版」車型,建議售價降至72.5萬人民幣,等於是為RX270車型的上市預先鋪路,而好戲也將在八月份上演,預計也將引起其他對手的進一步動作。

這款即將追加的LEXUS RX270新車,搭載與廣汽豐田國產化漢蘭達Highlander共用的汽油2.7L直列四缸引擎,並且具備雙可變氣門正時控制系統,在漢蘭達車型的最大馬力為190hp/5800rpm,峰值扭力25.6kgm/4100rpm,而均配置六速自排變速系統,不過因應不同的產品定位,原廠技術部門也將相應進行調校。

安全才是回家唯一的路 LSUV: 6SRS+ESP+4WD+電動尾門=王道! ML320 CDI + Luxgen7 SUV 4WD

34

則留言

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300匹貨卡駕駛(lin8810)

2010/05/27 09:20:14

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#2146989 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
原廠大概知道台灣的稅制很不利於 3.0L 以上的車...加上盾牌效應實在很可怕~😲
這不, 連 Infiniti 也有 M27 進來了(220萬)~ 🙂

.(woowoowoo)

2010/05/27 09:34:27

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#2147048 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
2.7升這樣的容積效率還蠻差勁的😰

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

2010/05/27 09:37:27

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#2147066 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoowoo (嗯嗯~~~) 所寫
2.7升這樣的容積效率還蠻差勁的😰

嗯嗯!🙂

RX270: 最大馬力為190hp/5800rpm,峰值扭力25.6kgm/4100rpm
U7 2.2T: 最大馬力為175hp/5200rpm,峰值扭力28kgm/2500~4000rpm
安全才是回家唯一的路 LSUV: 6SRS+ESP+4WD+電動尾門=王道! ML320 CDI + Luxgen7 SUV 4WD

.(woowoowoo)

2010/05/27 09:40:13

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#2147078 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 woowoowoo (嗯嗯~~~) 所寫
2.7升這樣的容積效率還蠻差勁的😰

嗯嗯!🙂

RX270: 最大馬力為190hp/5800rpm,峰值扭力25.6kgm/4100rpm
U7 2.2T: 最大馬力為175hp/5200rpm,峰值扭力28kgm/2500~4000rpm

u7是渦輪車不公平


為何不用IS250那具引擎呢?
2.5L就破兩百匹了😇

BB(drinkerlin)

2010/05/27 09:50:50

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#2147117 IP 189.63.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
目前還是買不起呀!!😞

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

2010/05/27 09:51:40

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#2147121 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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2.7升這樣的容積效率還蠻差勁的😰

嗯嗯!🙂
RX270: 最大馬力為190hp/5800rpm,峰值扭力25.6kgm/4100rpm
U7 2.2T: 最大馬力為175hp/5200rpm,峰值扭力28kgm/2500~4000rpm

u7是渦輪車不公平
為何不用IS250那具引擎呢?
2.5L就破兩百匹了😇
就是要渦輪才環保嘛!(外加省稅)🙂
M.Benz 1.8T: 最大馬力為184hp/5250rpm,峰值扭力27.5kgm/1800~4200rpm

同動力級距! 這顆最讚啦!😍
安全才是回家唯一的路 LSUV: 6SRS+ESP+4WD+電動尾門=王道! ML320 CDI + Luxgen7 SUV 4WD

300匹貨卡駕駛(lin8810)

2010/05/27 09:54:24

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#2147126 IP 188.251.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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2.7升這樣的容積效率還蠻差勁的😰

嗯嗯!🙂
RX270: 最大馬力為190hp/5800rpm,峰值扭力25.6kgm/4100rpm
U7 2.2T: 最大馬力為175hp/5200rpm,峰值扭力28kgm/2500~4000rpm

u7是渦輪車不公平
為何不用IS250那具引擎呢?
2.5L就破兩百匹了😇
就是要渦輪才環保嘛!(外加省稅)🙂
M.Benz 1.8T: 最大馬力為184hp/5250rpm,峰值扭力27.5kgm/1800~4200rpm

同動力級距! 這顆最讚啦!😍


高增壓 or 低增壓? 增壓bar值?

.(woowoowoo)

2010/05/27 09:55:23

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#2147130 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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2.7升這樣的容積效率還蠻差勁的😰

嗯嗯!🙂
RX270: 最大馬力為190hp/5800rpm,峰值扭力25.6kgm/4100rpm
U7 2.2T: 最大馬力為175hp/5200rpm,峰值扭力28kgm/2500~4000rpm

u7是渦輪車不公平
為何不用IS250那具引擎呢?
2.5L就破兩百匹了😇
就是要渦輪才環保嘛!(外加省稅)🙂
M.Benz 1.8T: 最大馬力為184hp/5250rpm,峰值扭力27.5kgm/1800~4200rpm

同動力級距! 這顆最讚啦!😍

別忘了~
C250 CGI

E250 CGI

也是都1.8+T喔


破兩百匹喔😀

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

2010/05/27 10:00:23

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#2147154 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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2.7升這樣的容積效率還蠻差勁的😰

嗯嗯!🙂
RX270: 最大馬力為190hp/5800rpm,峰值扭力25.6kgm/4100rpm
U7 2.2T: 最大馬力為175hp/5200rpm,峰值扭力28kgm/2500~4000rpm

u7是渦輪車不公平
為何不用IS250那具引擎呢?
2.5L就破兩百匹了😇
就是要渦輪才環保嘛!(外加省稅)🙂
M.Benz 1.8T: 最大馬力為184hp/5250rpm,峰值扭力27.5kgm/1800~4200rpm
同動力級距! 這顆最讚啦!😍

別忘了~
C250 CGI
E250 CGI
也是都1.8+T喔
破兩百匹喔😀
以單蝸牛來講嘛🙂
安全才是回家唯一的路 LSUV: 6SRS+ESP+4WD+電動尾門=王道! ML320 CDI + Luxgen7 SUV 4WD

mark(markwangs)

2010/05/27 10:04:25

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#2147169 IP 246.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這讓我想到innova 2.7l.............

.(woowoowoo)

2010/05/27 10:05:16

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#2147174 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 woowoowoo (嗯嗯~~~) 所寫
2.7升這樣的容積效率還蠻差勁的😰

嗯嗯!🙂
RX270: 最大馬力為190hp/5800rpm,峰值扭力25.6kgm/4100rpm
U7 2.2T: 最大馬力為175hp/5200rpm,峰值扭力28kgm/2500~4000rpm

u7是渦輪車不公平
為何不用IS250那具引擎呢?
2.5L就破兩百匹了😇
就是要渦輪才環保嘛!(外加省稅)🙂
M.Benz 1.8T: 最大馬力為184hp/5250rpm,峰值扭力27.5kgm/1800~4200rpm
同動力級距! 這顆最讚啦!😍

別忘了~
C250 CGI
E250 CGI
也是都1.8+T喔
破兩百匹喔😀
以單蝸牛來講嘛🙂
你剛剛又沒講

還硬凹😆

歸陪(b00449)

2010/05/27 10:08:24

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#2147189 IP 248.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 woowoowoo (嗯嗯~~~) 所寫
2.7升這樣的容積效率還蠻差勁的😰

嗯嗯!🙂
RX270: 最大馬力為190hp/5800rpm,峰值扭力25.6kgm/4100rpm
U7 2.2T: 最大馬力為175hp/5200rpm,峰值扭力28kgm/2500~4000rpm

u7是渦輪車不公平
為何不用IS250那具引擎呢?
2.5L就破兩百匹了😇
就是要渦輪才環保嘛!(外加省稅)🙂
M.Benz 1.8T: 最大馬力為184hp/5250rpm,峰值扭力27.5kgm/1800~4200rpm

同動力級距! 這顆最讚啦!😍
K20A 2000cc自然進氣225匹😍

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

2010/05/27 10:08:42

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#2147192 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫
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2.7升這樣的容積效率還蠻差勁的😰

嗯嗯!🙂
RX270: 最大馬力為190hp/5800rpm,峰值扭力25.6kgm/4100rpm
U7 2.2T: 最大馬力為175hp/5200rpm,峰值扭力28kgm/2500~4000rpm

u7是渦輪車不公平
為何不用IS250那具引擎呢?
2.5L就破兩百匹了😇
就是要渦輪才環保嘛!(外加省稅)🙂
M.Benz 1.8T: 最大馬力為184hp/5250rpm,峰值扭力27.5kgm/1800~4200rpm
同動力級距! 這顆最讚啦!😍

別忘了~
C250 CGI
E250 CGI
也是都1.8+T喔
破兩百匹喔😀
以單蝸牛來講嘛🙂
你剛剛又沒講
還硬凹😆
不對! 250 CGI還是單渦輪耶! CDI才是雙的🙂
安全才是回家唯一的路 LSUV: 6SRS+ESP+4WD+電動尾門=王道! ML320 CDI + Luxgen7 SUV 4WD

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

2010/05/27 10:09:22

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#2147198 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 markwangs (mark) 所寫
這讓我想到innova 2.7l.............
不是吧!😰
安全才是回家唯一的路 LSUV: 6SRS+ESP+4WD+電動尾門=王道! ML320 CDI + Luxgen7 SUV 4WD

.(woowoowoo)

2010/05/27 10:11:00

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#2147209 IP 242.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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你剛剛又沒講
還硬凹😆
不對! 250 CGI還是單渦輪耶! CDI才是雙的🙂

完蛋了

你的汽車專業

毀了😆


你還是去賣ESP和6SRS吧😆

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

2010/05/27 10:14:22

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#2147224 IP 250.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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你剛剛又沒講
還硬凹😆
不對! 250 CGI還是單渦輪耶! CDI才是雙的🙂

完蛋了
你的汽車專業
毀了😆
你還是去賣ESP和6SRS吧😆
偶只有嘴砲專業😊
安全才是回家唯一的路 LSUV: 6SRS+ESP+4WD+電動尾門=王道! ML320 CDI + Luxgen7 SUV 4WD

歸陪(b00449)

2010/05/27 10:34:04

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#2147353 IP 248.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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你剛剛又沒講
還硬凹😆
不對! 250 CGI還是單渦輪耶! CDI才是雙的🙂

完蛋了
你的汽車專業
毀了😆
你還是去賣ESP和6SRS吧😆
偶只有嘴砲專業😊
現代i10能買嗎?😊

F1Insight(f1insight)

2010/05/27 10:35:56

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#2147365 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
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你剛剛又沒講
還硬凹😆
不對! 250 CGI還是單渦輪耶! CDI才是雙的🙂

完蛋了
你的汽車專業
毀了😆
你還是去賣ESP和6SRS吧😆
偶只有嘴砲專業😊
現代i10能買嗎?😊


坐公車卡贏
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!! Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!

歸陪(b00449)

2010/05/27 10:36:54

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#2147372 IP 248.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
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坐公車卡贏
給別人再不放心😇

F1Insight(f1insight)

2010/05/27 10:39:43

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#2147394 IP 253.238.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫
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坐公車卡贏
給別人再不放心😇


去網拍找二手車😆

Suzuki Cappacino <- 有看到跟我說
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!! Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
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